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メンテナンスのインプレッション (全 35228 件中 1461 - 1470 件)

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purakenさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100II
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

コスパの良い商品と思います。
装着後、一発で始動し満足ですが、まだ使い始めなのでどの程度もつのか??
ただ付属のボルト?ナット?が短く、そのままでは装着できなかった。

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投稿日付: 2025/09/17 17:31

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: Vストローム800
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

正直、ドレンワッシャーやフィラーキャップのOリングは再利用してしまう事が多いのですが(DIYメンテナンスなので自己責任!!)、このようなセット品があればオイル交換の2回に1回(フィルター交換をするタイミング)は交換する事ができるので、安心できますね。

品質も、デイトナがセット品として出している物なので、安心できます。

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投稿日付: 2025/09/17 16:05

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カズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | XJR1200 )

リンク数:110
利用車種: XJR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

私の交換サイクルは、アルミのスプロケットを使用しているので2枚目のスプロケットが摩耗したらチェーンも同時に交換します。
今回も同様に交換しましたが、チェーンはまだまだ使用できそうな状態でした。しかし、ゴールドチェーンの色が落ちて見栄えが悪くなったので交換しました。
25年位前からDIDのチェーンを使い、サーキットのスポーツ走行にも使用しましたが丈夫。これからも使用したいと思います。

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投稿日付: 2025/09/17 09:18

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利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

後付けの燃料計の取り付けに使用しています。大雨でも剥がれず、ハサミでカットし易くて使いやすいです。激烈に暑かった、今年の酷暑でも剥がれ落ちませんでした。樹脂系のパーツに特に相性が良いと感じます。バイクや車だけでなく、家の中の小さな時計を貼り付けたり色々と多用途に使えるので気に入っています!買って良かったです!!

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投稿日付: 2025/09/16 22:10

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masaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム | CB1000 HORNET )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

純正品や他メーカーの中で1番安価
でも全く問題無く元気に走ってます!

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投稿日付: 2025/09/16 17:53

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masaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム | CB1000 HORNET )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 8万キロオーバー♪

    8万キロオーバー♪

デイトナさんのオイルフィルターは、何故か単品よりワッシャー付の方が安い。
純正品よりだいぶ安いので、何回もリピートしてます ^_^v

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投稿日付: 2025/09/16 17:43

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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

ハンドル交換にあわせてブレーキレバーを交換しました。純正より3cmくらい短いですが、使っていて違和感等ありません。
引く時のレバーの重さも純正と大した違いはないと感じます。
届いたものはウェビックの写真通りでした。説明書やボルトはありませんでした。
バフが少し粗いと思いますが、カッコいいので気にしてません。

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投稿日付: 2025/09/16 11:00
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としたんさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5
  • ジクサー150でも使用できます!

    ジクサー150でも使用できます!

●マグネット付ドレンボルトを使用していますが、オイル交換時に鉄粉がかなり付着していたので、オイルフィルターもマグネット入りに交換して使用していました。
●オイル交換時にフィルターを確認してみるとドレンボルトは大きな鉄粉、フィルターは小さな鉄粉が取れていましたので、効果は発揮していると思います。
●マグネットなしのフィルターと比較すると、少しお値段が高いですが、オイルの鉄粉が除去できるのであれば、値段相応だと思います。なかなか、良い商品だと思っています。
●適応車種に「ジクサー150」の記載はありませんが、アドレス125と同じフィルターなので、ジクサー150にも使用できます。

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投稿日付: 2025/09/16 10:13
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けんたろうさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

利用車種: R100RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

バイクのエンジンオイル、デフオイル交換などに重宝しています。
この製品は、細かい部分までユーザーの使いやすさを考えて作られている点が素晴らしいです。まず、持ちやすく滑りにくいグリップのおかげで、オイルで手が滑っても安定して作業ができます。
地味に便利なのが、ノズル先端のキャップと、それを注いでいる間に固定できるホルダーです。これがあるおかげで、オイルがこぼれる心配がなく、作業中に「キャップどこいった!?」と慌てることもありません。
さらに、見やすい目盛りが付いているため、正確な量を測って注入することができます。300mlというサイズも、細かいオイルの補充や、複数の種類のオイルを使い分ける際に非常に便利です。
DIYで車のメンテナンスを行う方には、ぜひ複数本持っておくことをおすすめしたい、実用性と機能性を兼ね備えた優れたツールです。

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投稿日付: 2025/09/15 15:11

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けんたろうさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

利用車種: R100RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

もう手放せない!バイクの心臓を蘇らせる高性能添加剤!

LSベルハンマーゴールドを、BMWR100のエンジンオイル添加剤として定期的に使用しています。
この製品の最大の魅力は、即効性と持続性です。数年前に初めて使用した時には驚きました。
使用後すぐに気になっていたエンジンからの異音がピタッと止まり、スムーズな吹け上がりを実感できました。特に旧車のように、経年劣化で異音が出やすい車両には、その効果をより強く感じられるはずです。
一度添加すれば、効果が長期間持続するため、私は2年に一度の車検のタイミングで注入しています。頻繁に使う必要がないので、手間がかからず、非常に経済的です。
また、エンジンオイル添加剤としてだけでなく、多用途に使えるのも嬉しいポイントです。少量でも高い潤滑性能を発揮するので、いろいろな箇所で活用できます。乾式クラッチにも問題なく使えるので、安心して使えますよ。
愛車のコンディションを長く保ちたいライダーには、ぜひ一度試してほしい逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 15:04

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