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4.0/5
今まで、カワサキ純正のメンテナンススタンドを使っていましたが、スタンドを踏み込む量が多い為、リフトする際不安定になり、単車を倒してしまいそうになるので今回購入することにしました。タイトル通り楽です。中空タイプのアクスルシャフトやエキセントリックカラーに取り付けるスタンドフックを使用した場合タイヤの取り外し等できないメンテもありますが、こちらは全く問題ありません。
商品自体の評価は星5つですが、価格が通常のV字フックに比べて高いので4つにしました。尚、カワサキ純正のスタンドはフックの取り付け部が25mm角、J-TRIP製は20mm角なので互換性はありません。
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5.0/5
使用する上でも、送料無料にするための追加アイテムとしても便利です。
今まで、このような商品があるとは知らず、古いタオルやTシャツで対応していましたが、今後はこの商品を使います。作りはしっかりしてます。
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初めて購入して使用しましたが、最初はキッチンペーパーみたいなものかなぁと思っていましたが、思いのほか頑丈にできており、ちょっとやそっとじゃ破けることもなく、布のウェスより気軽に使えました。
オイルや油の吸い取りも早いです。
ロールされているものを取ったら、ぺろぺろぺろーって全部ロールがほどけると思ったら、程よくロールに張り付いているので、必要な枚数をロールから剥がして切り取って使用することができて重宝しました。
チェーンメンテの時に活用させてもらっています。
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4.0/5
毛のブラシでまずはホコリを落として、あとはブレーキクリーナー吹き付けてゴシゴシしたら簡単にきれいになりました。
ブラシの柄の部分が長く、毛足も程よい長さなので使いやすかったです。
金ブラシのほうはプラグなどの掃除で使おうと思います。
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4.0/5
ZRX1200Rで使い始めました。
メンテスタンドを使うまではサイドスタンドと車用パンタジャッキでリア周りのメンテしてました
ジャッキを使ってのメンテは長時間バイクから離れられないんですが、これはそんな心配が無用になります。
また多少のトルクを掛けるような作業も安定しています。
当然、安定してバイクを置いておけるので次の週末とかに作業の続きができるのが気持にゆとりができました。
肝心のリフトですが流石と言うほどの簡単作業です。
スタンドフックに架けてからバイクを垂直にし、片足をかけたら足を下げ下ろすと、コロのお陰でスッとバイクが上がっていきます。
モノ自体はスチール製と言う事もありスタンドの地面との接地面は少し錆ます。
メンテ好きや、なかなかバイクに乗れない方は有ってもいいアイテムです。
リフトアップした愛車を眺めるのも楽しめますよ。
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4.0/5
タイトル通りですね。
前は普通のV受けでバイクリフトしてました。
リフトできない事はないんです。
が、リフトすると地面からタイヤがやたらと上がります。
リフトするのも「軽く上がります」って言ってるがこんなもんかと思ってました。
やはり専用品は違いますね。
専用品に付け替える前はリフト開始から完了までに不安定なタイミングがあったんですが、フックにかけて上がりきるまで不安無くできるようになりました。
適度な上がり幅なので解除する時もドスンからストンと軽く着地して、サイドスタンドへ移行できます。
本当によく考えられているなーと。
他の方のインプレに有りますが値段の割に溶接個所の雑感があります。
機能には全く問題ありませんが。
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4.0/5
初めてのオイル交換で使いました。
Ninja250Rはフィルター交換込みでも
メーカー指定量1600mlなので十分かと思いましたが、
ドレンからのオイルが完全に止まるのを待てば良いのですが、
滴り落ちてくるオイルを無視してフィルター交換に挑むには
箱の空き口が小さかったです。
オイル交換のみの場合はこちらで、
次回フィルターも同時に交換する場合は、4.5lのほうを試してみようと思います。
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5.0/5
送料無料の値段合わせでなんとなく購入。でしたが、かなり使い勝手がよく、とても満足しています。
吸水性も高いので、2、3枚ちぎってバッグに忍ばせておくと、結露で濡れてしまったシートや、ルブや泥はねをサッと拭いて捨てられるのが嬉しい。
洗車後のケミカル類なんかにも使えます。
量もしっかりあって、この値段、この性能なら言うことなしです。使い切ったらまた購入します。
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90年式GSX-R1100のオイル交換に伴い購入しました。当方オイル交換の際は必ずこのタイプの物を使っていますが、近所のホームセンターに売っている5リッター用のものより安いので購入しました。
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5.0/5
エンジン腰上OHに必須です。すり合わせには少し慣れが必要ですが、そんなに難しくはないです。安いし2本付き・コンパウンドも2個付きでオススメです。
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