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メンテナンスのインプレッション (全 3221 件中 1841 - 1850 件)

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クモ助さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: DIO [ディオ] AF18 | CB400SF | CB1100 )

4.0/5

★★★★★

あと数百円で送料無料…
と言う時に買ってます。

近所のホームセンターの方が安かったりもしますが
この商品は一般的な物より高さが無い(薄い)ので使いやすいです。

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投稿日付: 2015/05/01 04:14

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tamaさん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

100均のものよりも毛先が丈夫で多少力を入れて擦っても毛先が潰れにくく使いやすくて満足しています。
特に定期的に充電するバッテリーの端子の清掃に使っています。

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投稿日付: 2015/04/27 10:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

常時装着していたETCですが、1年で2・3回ぐらいしか使用しないし、OFFを走っている時に壊しても嫌なのでETCを取り外しました。
ETCを使いたい時だけ車両に装着するように、この商品を購入しました。
プラスチックの突起がある側をETCに張り付け、フワフワした側を車体のフロントブレーキリザーバーの上に張り付けました。

プラスチック突起側を車体に張り付けると、劣化が激しく、プラスチックの突起が折れてしまう可能性があった為です。泥や土が付着する事を考えると、この付け方が一番良いかなと思います。

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投稿日付: 2015/04/24 12:30
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紋zさん 

マジックテープの凸凹なんて適当に付けてました。
オフ車の用途を考えると車体は凹、ETCは凸で納得です。

しょうさん 

すみません。 細かいこと書いてしまいました。
(どちらでも良いと思います。)

ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

利用車種: 250SB

5.0/5

★★★★★

自宅で気軽にオイル交換できて重宝しております。
使用後はゴミだしOK
便利です。
もう15年以上使っています。
価格もお値打ち、今後も使っていきます。
自分でメンテするのが楽しいですね。

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投稿日付: 2015/04/20 23:09

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ねむさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z250 )

4.0/5

★★★★★

チェーンやホイールの清掃をすこし動かしては・・・という手でやっていましたが、メンテが大変なのでリアスタンドを購入。
将来大型に乗り換えたいというのもあり、ロングタイプと迷いましたが、保管場所や立てたあとのコンパクトさからショートタイプを選択。メンテナンスフックもつけたのでV字受けで。

最初にV字受けの幅を決め、前輪ブレーキを掛けっぱなしになるようにして、スタンドをメンテナンスフックに引っ掛けます。
バイクを慎重に起こしてメンテナンススタンドのキャスター部が両方地面に触れたら、ママチャリ感覚で踏めばサックリと持ち上がります。バイクを下げるのではなく、メンテナンススタンドが車輪によってバイクの下に潜り込む感じ。
立ちゴケが怖かったけど、ぜんぜん大丈夫でした。
大きめのキャスターで、下が砂利でも問題ありませんでした。

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投稿日付: 2015/04/20 22:42
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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

利用車種: ZX-9R

5.0/5

★★★★★

ワイヤーツイスターと一緒に購入。

細い割に結構強いですねぇ。

ストリートでのワイヤリングは義務ではないのですが見た目がレーシーになるとともにボルトの脱落防止になります。

量もいっぱい入ってるので無駄にネジネジして遊んでます。(笑

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投稿日付: 2015/04/17 21:00

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黒林檎さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SRX600 | R1-Z )

利用車種: SRX600

5.0/5

★★★★★

春のセールを待ってました!

良い物だという事は友人のを使用してわかってましたが、安物だけどスタンド持ってるし、、、で踏ん切りつきませんでした。
まわりでは赤いスタンドばかりなので、自分はブラックのスタンド本体にしました。
コースに持ち込んでも自分のがわかりやすい!

最近狭いガレージでの整備を快適にするためにショートタイプにしましたが、移動量が本当に少なく、掛ける力も少なく済むので安全にも繋がるのではないかと思います。

今まで使っていた安物スタンドは友人にあげちゃいました。
次はフロント用を購入予定です!!

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投稿日付: 2015/04/17 10:54

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

WR250Xのメンテ用に購入。
こういうアイテムは初購入です。
チェーンの清掃やタイヤを外す時には
かなり楽に作業ができます。

商品的には満足してますが
届いてから箱を開けると部品が欠品。
組み立てられず約1週間使用できませんでした。

その点が少し残念でしたが
使い心地は良好だと思います。

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投稿日付: 2015/04/15 22:33

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mottoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB750F | グロム | モンキー )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

購入してまだ浅いですが、参考に成ればと思います。
自分のは純正センタースタンドが付いており、同時使用に成りますが相相性はいい良うです。今までフロントタイヤは、扁平摩耗を防ぐためにフロントフォークを持ち上げ手で回していましたが、その作業が無くなり、フロントフォークの油量や減少力等の調整が楽になりました。それから、デイトナのタイヤカバーを同時購入しましたが取り付けが楽ですし、純正のバイクカバーも使用していますが、普通に使用出来て良かったです。

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投稿日付: 2015/04/15 21:25

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 日本製で安かった。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 無駄なく使える。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 特になし。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 錆に注意。計測時は油分を軽く拭うこと。サイズ対応できない場合は複数枚を組み合わせて使ってください。
【期待外れだった点はありますか?】 なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 なし
【比較した商品はありますか?】 アジア製の安物ゲージ
【その他】 
国産でコンパクトで丁度良いという条件だと興和のこれしか無かったです。
非常に高精度に出来ていて、フォールディングするときもスッとスムーズに収まります。
別の用事でアジア製の安いシクネスを買ったことがありますが、計測はできるものの
出し入れが難しくて使いにくかったです。

出し入れの性能なんて計測に関係ないじゃんって思うかもしれませんが、ちょっと待って!
複数枚を重ねて使うことが多いため、出し入れの性能は使い勝手に大きく関係しまぁす!
ここがダメなシクネスはガチャガチャしてイライラすることうけあい。

耐久性もかなり高くて「錆びさせない」「強く押し付けない」「折り曲げない」の3鉄則を
守れば一生ものだと思います。事実、私自身23年間全く問題なく使えています。そんなに
使用頻度は高くないけど。
こんなにいい高精度測定器具が500円程度で買えちゃうなんて幸せなことです。
ウルトラおすすめです。

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投稿日付: 2015/04/15 14:47
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