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5.0/5
以前からチェーン調整して走らせてみて、ホイールアライメントがずれている様な気がしていました。
初めて使ってみましたがやはり、少しずれていました。
目視でも気になる場合にはこれを使えば一目瞭然、調整後はチェーンが滑らかに駆動しています。
樹脂製ボルトが気がかりですが丁寧に扱えば大丈夫のような気がします。
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Oリングピッキングツールですが先端の角度がさまざまなので色々な用途に使用できます。
ブレーキキャリパーOHの際にピストンリングに溜まったフルードカスを除去するのにもかなり有効でした！
持ってて損はないです
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通常の整備・清掃にははじめてスタンドを使用していますが、タイヤ交換・チェーン調整等にはV受けセットを取り付けて使用しています。
最初はスタンドを起こすのに少々怖さが有りましたが慣れれば問題無く起こす事が出来ます。
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3.0/5
セロー250の整備・清掃に利用しています。
乗せる箇所に若干のコツが要りますが乗せてしまうと安定感が有り重宝しています。
希望としてはもう少しアームが長いと良いと思いました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
気分によって、いろいろなオイルやケミカルを使用してみるのもバイク乗りの楽しみです。
専門店ではオイル交換の際、どのように作業されているのかは知りませんが、わたしは、オイルの銘柄ごとにはジョッキもそれ専用に新たに購入するようにしています。
この製品については、専門店でたまたま見つけたもので、フタ付きはもちろん、こし網までついた珍しい製品だったので購入使用しています。
風の強い日に屋外でオイル交換作業をしていると、フタ付きジョッキを使用していても、ちょっとしたすきに、注ぎ口からホコリやゴミ落ち葉などが混入してしまうことが良くあります。こし網が付いているだけで、この面倒から解放されます。
容量も2Lとわたしのバイクには、2回強でオイルの給油が終わるので、作業も楽になります。
ちょっとしたアイデア商品ですが、価格も手頃で、オススメのオイルジョッキです！
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何はともあれ、メンテにはこれがないと困ります。リフトアップも軽い力でできます。しかもバイクの転倒の心配なく安全にできます。場所に余裕があればロングタイプがお勧めです。
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純正スペアホイールの改造で全部ばらしてオーバーホール＆リフレッシュをしておりますが、ホイールのバランス取り用に購入しました。
DRCのサイトでバランスの取り方の解説もあり、実際にこちらを使用して調整してみましたが、今までの工具よりも格段に使いやすかったです！
ホイール単体でバランスを取りましたが、またタイヤやビードストッパーを全て組み上げた後にももう一度バランスを取ってみようかと思います。
実際にバランス調整を行ってくれるショップも少ないようですし、実際には結構高額な値段を取られる事も多い事を考えると、この価格でいつでもホイルの分解・組付けが出来るので、結局は安く上がるかと思い、購入しましたが、購入して良かったと思います。
工具の中には一度組み立てた後、場所を取るのも多いですが、頻繁に使う工具ではないので、折りたためてコンパクトに収納出来る点も良いかと思います。
ある程度メンテを自分で出来る方にはこのバランサーは「買い」ではないでしょうか？？
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3.0/5
ECUのコネクターから端子を抜くために購入しました。
1種類しか使用しないので2種類ではなく別々の販売でコストパフォーマンスを上げて欲しいところです。
良い点としては、先端が良く出来ているので、使いやすいです。グリップも持ち易くて良いのではないでしょうか。値段が高いだけあります。
不満な点はやはり値段が高いところです。
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5.0/5
今まで、シャフト式、L字受けだけだったのですが、ダエグを購入して、V字受けが必要になったので購入しました。ダエグには、ダエグ専用V字受けがありますが、標準のものでも、持ち上げるのが重くなるだけで、普通に使えました。また、先端のビニールが取れやすいとのコメントがありますが、使う前に接着剤で固定してしまえば十分です。
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