身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
3000キロ走行したパルサー200NSに使用。前回はカワサキのR4を使用して全く問題がなかったが、各社オイルの特性を試す良い機会かと思い、エクスターのR7000を購入してみた。
なお、メーカー推奨のオイルではないので自己責任とはなるものの、結果として全く問題はなかった。シフトフィールに関しても特に大きな変化は感じられず、街乗りメインで使う分には必要十分な性能を発揮してくれる。
まだそこまでの距離は走っていないが、3000キロ毎に交換していればまず間違いないだろう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングからサーキット走行まで、幅広くオートバイライフを楽しんでいます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通り、純正(互換)とDNA ディーエヌエー 車種専用モトフィルターと比較した画像をUPしましたが、
後者が明らかにエアフィルターの縁の部分まで開口部があることこの面積がどのように影響するか気になります。
【取付けは難しかったですか?】
FZ1FAZERは、タンク下にエアフィルターBOXがあり、そこまでアクセスするには、カウルの脱着、タンクの脱着する必要があります。事前にガソリンタンク内を減らしておくと重量が軽くなり作業が楽です。
また、サービスマニュアルを参考に作業するか、知識と技能のある人、もしくは、整備士免許を保有しているバイク販売整備店舗に依頼することおススメします。
【使ってみていかがでしたか?】
レスポンスがUPして、パワーアップが計れると思います。
数値的なことは、わかりませんが、吸排気系のマフラーとエアフィルターの性能が良ければ、中高速域のパワーアップが期待できます。
シャーシダイナモで測定できればわかるかもしれません。
プラグの焼けやエンジン回転、走行状態を確認しつつ、セッティングが必要になると思います。
【付属品はついていましたか?】
アクティブの日本語説明書・英文説明書・ステッカー
【期待外れな点はありましたか?】
特にないと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/
オートバイによりますが、エアフィルターボックスがタンク下にあるレプリカやSS(スーパースポーツ)は、
脱着前にガソリンタンクの容量を減らしておくとタンクが軽くなるので作業しやすいです。
エアーフィルター脱着時にホコリやゴミが入らないように注意すること!
サービスマニュアルを参考に作業するか、知識と技能のある人、整備士免許を保有しているバイク販売整備店舗に依頼することおススメします。
説明書の有無・わかりやすさ/
アクティブの日本語説明書があり、エアーフィルターの手入れ方法、メンテナンス方法が記載されています。
注意点/
一緒に購入するべきアイテム/
メーカーの品質永久保証を受けるには、定期的にエアーフィルターをメンテナンスするためのサービスキットを購入することをおススメします。
メーカーへの意見・要望
メーカーの品質永久保証を受けるには、納品書などを一緒に保管すると良いでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングがメイン
【使ってみていかがでしたか?】
Motulベースなので高性能
【他商品と比較してどうでしたか?】
グリーンカラーが超クール!
点検窓から見えるグリーンのオイルが
超かっこいい!
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
V-strom650のFブレーキ純正はトキコで8年ほど使用して、パッドの減りは2ミリ程度。最近停まる寸前でキーキー鳴るようになってしまったのと握りが深くなってしまった(グリップにぶつかる)ので改善を期待して購入。結論から言うとキーキー音はなくなり握りの深さも改善しました、やはり減ってなくてもある程度年数が経ったら交換すべきだなと感じました。コントロール性は良くわかりませんが、素人ライダー的に今までと違和感無く安心感が高まったのであればそれは優れたコントロール性と言えると思い★5としました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回、ケーヒンPC20に取り付ける為、タケガワインレットパイプキット(PC20用)とSPタケガワ エアフィルター(Type-1) (テーパー/32mm)を購入しました。どうしてもタケガワ製品を取り付けたくてようやく手に入れる事が出来ました。エアフィルターは2個購入し1個は予備の保管用として購入しました。
やはりタケガワ製品はカッコ良く大変満足していますし自分が所有しているゴリラにマッチしています。その内、まだ在庫がある内にSPタケガワ エアーファンネル(PC20用)も購入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
リード125に使用しました。
純正で推奨品なので、特に大きく変わることはないですが安心感はあります。
PCXでもずっと使用していてノントラブルなので、やはりオススメです。
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Kawasaki:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
¥3,520 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
カワサキ車にはこのオイル!品質の高い全合成です。
【使ってみていかがでしたか?】
よく回るし、エンジン保護には最適なオイルです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
カワサキ車にはこのオイルが一番かと。
ギアが入りやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
交換の際は、しっかり量を守りましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
コレばっかり使うようになってエンジンの調子は良くなった気がしてます。気持ちの問題かもしれないけど。笑カラーも、カワサキカラーのグリーンなのが、交換時にどれだけ汚れたかもわかりやすいですし!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
車検前にバッテリーが逝ってしまって、自走出来ないと車検に間に合わなかったので、慌てて購入。元々付いていたバッテリーだったので安心して選びました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
今回で2個目です。前回はタイガー800で使用していましたが、何ら問題なかったのでリピートしました。
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