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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
重ね塗り水研ぎは必要だけど色は申し分ないです。オススメ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
バンデット1250
前にも使ってました、メンテナンス次第で8年かな？とりあえず交換で購入
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
これです
前にも使ってまして、５年は持つ商品だと思います、自分なりに５年で交換してます
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
毎度ネット購入では、レビューやサイズを参考にしますが、手元にすると、想像を超えたサイズでびっくり！なんです。（笑）今回はちいさっ！でした。とは言え、良い仕事してくれそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
他メーカーの同グレードのオイルと比べて安価に購入出来品質も特に問題ありません。交換したばかりで距離を走った劣化時の事など判りませんが今は満足しています。次回交換時特に問題無ければ価格面も含めリピートしたい商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
チェーンはセール期間などの安価な時、事前に買い置きしてます（今回はシルバーを買いました）
交換は前後スプロケ（スチール製）と同時にバイクショップに依頼してます
今はタイガースコラボのゴールドチェーンで換えてから 4.3万キロ経ってますが、不満点も不安も無く 「最近..ようやく経たって来た!?」な、感じ（スプロケは前後共に純正品使用でしたが、今は後だけ Xamの黒色スチール製）
チェーンルブは少量流布を心がけ、塵を呼ばない様にするのが良いと感じます（事前のチェーン清掃が大事！）
交換時期は振動や音..Oリングが目視出来る程の劣化等、何かバイク側から″アクション″がありますから、ソレを機にと考えてます
出力百馬力未満のバイクに、十分な品質を持つ良いチェーンです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
過去車用
オイル交換の際にマグネットに鉄粉が付着しているのを見て
いつもニヤニヤしてました（笑）
人によってはフィルターは交換しないでイイとか言いますが、
私は断然交換派でした。
コレは過去車の予備用でした。
現在の所有車はフィルターが無いのでデッドストックです（笑）
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
とりあえずスクーターを手に入れたら短期間しか乗らなくても、出先で引きちぎれたら最悪なので、ベルト交換をするようにしているのですが、やはりNK企画さんのベルトは良い！純正より手に入り易くお手ごろ価格なのに、高品質！！無名の海外生産の安ベルトだと、走行中に引きちぎれたり散々な目にあいましたが、NK企画さんのベルトだとそんな事は一度もありません！弾力性も適度にあるので、取り付けやすいのも気に入っています。ベルト交換に迷ったら、NK企画さんのベルトを、強くお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とにかく安い！いや、この値段は凄いですよ！！自作しようと思ってましたが、既製品のこの商品を購入して大正解でした！あまり交換する人が少なく、後々トラブルになる人が多い、印象があるこのケースカバーエレメント…オイル３回交換する毎に交換しています！スポンジの質も良く定期的に交換してノートラブルを目指そう！！これからもリピートします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
サーキット専用車両に使用しています。
SBSのレーシングカーボンを使用しておりましたが、そちらより初期制動は良く感じます。サーキットでのブレーキングなのでかなり負荷はあるせいか握り始めからキーキーと鳴きます。他社のパッドでも同じなので気になりません。
プロレーサーには物足りないかもしれませんが、私のようなサンデーレーサーなら充分かと思います。
但しブレーキングはパッド単体でのクオリティよりローターの良し悪しが物を言うかと思います。
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