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メンテナンスのインプレッション (全 35232 件中 2211 - 2220 件)

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CRFさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SM450R )

リンク数:108
利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

標準のチェンがショボすぎることもあるが、ゴールドカラーが綺麗でフリクションのロスが標準に比べて小さく感じる。シールチェンと違って、取り外して繰り返し洗浄して使用できるのが良い。

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投稿日付: 2025/05/06 18:34

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hideさん(インプレ投稿数: 16件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

今回セカンドカーにと購入しました、品質面でも良かったです

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投稿日付: 2025/05/06 18:19

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しんいちろーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1100 | GSX-R1000R | GSX-R125 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

バトルファクトリーさんのスタンドとの組み合わせでばっちりでした。
スタンドかける際の力も軽くなった感じで手伝ってもらっている嫁さんにも好評です。
タイヤウォーマー巻くクリアランスがギリかなと思いましたが丁度良かったです。
グリッドでも安心して跨っていられます。

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投稿日付: 2025/05/06 18:18

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もすさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RF900 )

利用車種: RF900

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 3
コントロール性 3

’94年式で古くメーカー純正パッドも部品が出なくなり、適合品はもうこれしかありません。作るのやめないでね、sbsさん!

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投稿日付: 2025/05/06 18:15

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coper3232さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | FORZA [フォルツァ] (MF10) | DT50 )

利用車種: DT50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フィルターエンド部分(黒い部分)もインテークパイプ側に円錐形で良く吸いそう!

    フィルターエンド部分(黒い部分)もインテークパイプ側に円錐形で良く吸いそう!

  • 見た目もカッコ良いです。

    見た目もカッコ良いです。

ヤマハDT50のミクニVM20 ビックキャブに使用しました。

円柱形のフィルターのため円錐形に比べてフィルター面積が大きいことから、空気をたくさん吸えるようで燃料を多く供給してもしっかりと燃焼してくれトルクが増しました。

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投稿日付: 2025/05/06 17:45
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Yoidoreさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: FTR223 | SS800 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

やっぱり赤パッドでしょ

安定のデイトナ
効きにも不満はありません

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投稿日付: 2025/05/06 17:29

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利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

この商品は「買い」です!!車やバイク用品に多いゴム製品…商品価格は非常に安いのに交換するには手間と工賃が凄く高い…スクーターやオフロードバイクのフォークブーツの割れ(切れ)や、トップ&サイドケースのゴム部分等、使い所は必ずどんな車種にも有ります!っで、そのゴムの劣化(損傷)部分にこのゴムシール剤を塗りこむと…短期間ですが補修出来ます!勿論新品交換するのが最適ですが、ちょっとした劣化や傷で毎度交換していたらコスパが悪すぎるので、このシール剤で補修不可能になってから、新品交換…っと交換のサイクルを伸ばせれるのでコスパかなり良くなります!是非是非使ってみて下さい!ノズルの先が長いので注入しやすい容器の形状も気に入っています!良い商品ですよ!!

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投稿日付: 2025/05/06 17:18

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利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

バイクや車の補修にエアータッチをよく使うのですが、絶対にこの商品を一緒に使用した方が良いです!圧倒的に仕上がりに差が出ます!!何というか「補修しました感」が減ります(笑)この商品を使ったとしても、補修の仕上げにはコンパウンドを絶対使用した方が仕上がりが良くなりますが、コンパウンドを複数使用する手間が省けて時間の節約になります!ちょっとお高いのがネックですが、明らかに仕上がりに差が出るので購入して良かったです!!

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投稿日付: 2025/05/06 16:54

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ZX-6R以来に愛用しています。
性能・耐久性とも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 12:54

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ういんどないとさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • キャップを開けるのにちょっと苦労しました。

    キャップを開けるのにちょっと苦労しました。

【使用状況を教えてください】
 半年毎のオイル交換にて色々検討していたところ、当該オイルがピックアックされていたので購入に至りました。

【使ってみていかがでしたか?】
 エンジン回転の上がり下がりが今までよりスムーズになり、それによりパワーが上がりました(多分プラシーボではないはず)。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 今まで入れたのV合成油より価格は高いですが、それなりの価値はあると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
 キャップの開き方…引っ張るつまみを取り出すのにちょっと苦労しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 オイルジョッキ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 10:54
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コメント(2)

ういんどないとさん 

【他商品と比較してどうでしたか?】
修正前:今まで入れたの?合成油より価格は高いですが、それなりの価値はあると思います。
修正後:今まで入れたグループ3合成油(ヤマハプレミアム、R9000)より価格は高かったですが、それなりの価値はあると思います。

ういんどないとさん 

R8.2.10 規定の6000kmになったので交換。スラッジや金属粉もありませんでした。
また、よくある「ギアの入りが悪くなった」といったことは6000kmの間に全然なく、むしろメーカー規定でなければそのまま1年間使用できそうでした。

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