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4.0/5
一度オイル受けとして使いましたが、直接オイルを受けるとやはりその後キレイにするのが面倒で、今は二重のビニール袋にシュレッダーの紙くずを入れた自作オイル受けを入れる『オイル受け受け』として使用しています。そうするとオイル交換後はすぐにこの受け皿にオイル缶やじょうご、ストックのドレンパッキン等、オイル交換グッズを入れて保管できるので便利です。
値段も安いので、自分でオイル交換をする方は一つ持っておいて損はない商品です。
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5.0/5
ホンダはオートバイ用のファイナルドライブシャフトオイルの販売がありませんので、こちらの商品を買いました。自動車用ですと機構が異なりますので不安がありますが、オートバイ用に開発されたオイルなので、全く心配なく安心して使用可能です。VT1300CXに使用しておりますが全く問題ありませんし
アクセルを急に開けた際のドライブシャフトから来る振動も低減されておりますので、これからもこのオイルを使用して行こうと思います。
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今回タイトルにもある通りMVアグスタのブルターレのタイヤ交換のため購入しました。メーカーさんの「使用できる車種」には入って無かったのですがドカに使えるなら大丈夫だろうと思いまして。
思っていたより大変軽量ですぐキャリパーに当ててみたら若干広いです。そこで少し体重を掛けてL字の受けを狭めてみたらバッチリでした。
フロントアップはしたことがなかったのでおっかなびっくりでしたが思い切って体重をかけたら意外なほどスッと持ち上がりました。先にも書きましたが軽すぎるので（リアスタンドに比べて）不安でしたが機能的には問題なく満足です。
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オイル交換に使用しました。
フックがついているので、フレームやキャブ
周辺に固定でき、こぼすことなく補給できました。
ホースが外れるので、掃除も楽です。
これからも愛用していけそうです。
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4.0/5
メンテ時のリアスタンド掛け用に購入！
輪ゴムやバンドで十分事が足りますが、こういったちょっとした専用アイテムがあるとメンテもなおいっそう楽しくなりますしモチベーション上がります！！
少し高いですが、頻繁にスタンド掛けする方は購入しても損はしないと思いますのでオススメです！
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4.0/5
先日購入した6号機には最初からこのスタンド用のアームが付いてたので購入してみました！
BWS、グラアクともセンタースタンドがないので駆動系のメンテの際車体が斜めのままでボルトの締め込みはトラブルのもとなのでいいと思います。
若干ぐらつきますがリヤタイヤのメンテ等もかなり楽になるので買ってよかったです。
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4.0/5
S1000RRの場合、ステム下の整流板とブレーキホースのラインを移動させる必要があますが、その面倒を考慮しても使う価値があると思ってます。特にSSのフロントサスやタイヤは乗らない時は荷重しておくのを避けたいですね。商品自体は文句なしで使いやすく買って正解です。
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4.0/5
オイル交換にはあった方がいいですね。なくてもできますが、高いものではないのであったほうが便利です。メモリがもっと細かければもっとよかったです。私は1リッターサイズのジョッキが使いやすくて好みです！
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4.0/5
廃油処理に便利です。マンションに住んでいるのでオイル交換で、一番面倒なのは廃油処理ですね。これがあれば、ゴミとして捨てる事ができるのでとても便利です。
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4.0/5
2年ほど前に購入しましたが、チェーンへの注油とチェーン清掃に重宝しています。私はそれくらいにしか使っていませんが、あるとないとでは大違いです。慣れるまでは1人で持ち上げるのに苦労しますが、慣れてしまえば簡単に後輪を持ち上げる事ができます。タイヤをまわして作業ができるのでとても効率的に作業ができます。
自分でチェーンのメンテナンスをする人にはオススメです！☆が4なのはやはり完全に安定してリフトアップできないことからです。慣れるとはいえ、毎回不安にはなります。
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