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4.0/5
またまた安い！
たまにガソリンスタンドに行った時、皆さん空気を入れたことは
ありませんか? その時に困った事になりませんでしたか?
自身は何回かあります。車用の差込方式では上手く装着出来ずに
満足な空気注入が出来なかった事が。
そこでこんなのが欲しいと思った時にちょこっとヒロチー。
頻度は低いので、絶対安くあげたい時にはちょうど良いです。
見た目もそこまで悪くありませんし、機能は果たせています。
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5.0/5
ホンダ車のギボシ端子は車種によってはホームセンター等で売られているギボシ端子よりも一回り小さな物が使用されています。
ですので後付で電装品を追加するためには力技で無理やりハメ込むか、ギボシごと全て交換するか・・・という選択になってくるわけですが、こちらの商品を使えばホンダ車用の分岐・割り込み端子を簡単に作成可能です。
具体的には今回、グリップヒーターのアース線を確保するためにウインカーのアース線への割り込み端子を作成しました。
純正と同サイズのギボシで割り込みすることになりますので、純正の配線を傷つけずに済みますね。おかげでグリップヒーターのシーズンオフには純正状態への復元も簡単です。
ただ、需要と供給の問題なのか、普通のギボシ端子と比べれば割高となります。その点を納得の上で使用すれば非常に満足度の高い商品です。
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5.0/5
リアスタンド下ろすときサイドスタンドの無い方に倒した事があり、ひとりで下ろす時はいつも緊張してました。（ただ下手なだけかもしれんけど・・・）
これがあるとすごく安心です。高さも調整できますしいろんな使い方も出来そうです。値段も手ごろですし有ってもいい商品だと思います
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4.0/5
ヤマハのVOXの駆動系に使いました。
クラッチを分解する際にこのサイズでないとナットが外せないので購入しました。
使用した時少しナットのサイズと合わなかったですがナットにレンチを引っ掛けて地面に軽く叩きつけることで外すことが出来ました
。41mmであれば他車にも使えるのでもっていて損はない工具だと思います。
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5.0/5
自分で交換したほうが安上がりなのと好きな銘柄を入れれるので自分でオイル交換をするのですが廃油を処理する際に大活躍してくれるのがこちらの商品です
使い方はドレンボルト外した際に下にこの商品を置いてオイルを入れるだけであとは燃えるごみに出せます
容量も大きいので何回か使えますしあとは中の袋を縛って捨てれるので手も汚れないところもいいです！
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5.0/5
隼のリフトアップ用に購入しました。
今までは毎回インシュロックで縛ってましたが、毎回毎回切ったりするのもなんなんで購入してみました。
すっぽ抜けの心配もなく、安心して使用できます。
大型車のリフトアップには必需品でしょう。
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5.0/5
洗車時に単純な1枚づつのエンドキャップや
ムクのゴムと違い 状況に応じて変形しやすく
なじみやすいので 高圧洗車機の水が浸入しません。
高価なサイレンサーウールの寿命延長に最高の品です。
2枚ずつの層が押し・引きで 凸凹にフィットし
なおかつ柔軟で型崩れしにくい かゆいところに手が届く商品だとおもいます ガムテープを毎回使うより
思い切った洗車ができます。
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5.0/5
私は、かけるときはシートかグラブバーを持って、スタンド後端に足を乗せて一気に体重をかけています。
おろすときはシートかグラブバーを左手で持ち、左足でサイドスタンドを前に押しながら、右手でスタンド後端を持ち上げています。
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4.0/5
チェーンの注油、ホイールの掃除などの他、車体を直立させたい時にあれば便利なツールです。
なくても何とかなるものですが、使い始めてみると必要不可欠と思えるほどに便利です。
製品も使いやすく、不安なく、本当に簡単にスタンドがかけられます。メーカーのサイトにも詳しい説明があり、とてもわかりやすいです。
ただ製品の性能とは関係ないですが、その大きさゆえ、使わない時の置き場所にはちょっとだけ困ります。
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5.0/5
バイクの電装系をいじる方などに大変おすすめです。
ETC、ナビ、レーダー、シガーソケットなど多くの配線を取り付けた際、どれがどの配線かすぐに分らない事がよくあると思います。
でもこの早分かりシールを配線に取り付けておくだけですぐに分り配線のトラブルや配線の加工時に重宝すると思います。
見た目もすっきりできますのでオススメです。
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