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他のインプレッションで別売のパーツが必要との記述があったので心配でしたが、本体のみで何も追加変更せず問題なく使用出来ました。
スタンドをかけると車体がかなり後ろに移動しますが、ミニバイクなので持ち上げて前方にずらせば問題ないでしょう。
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5.0/5
よく1リッター缶でオイルを買うとノズルがもらえたりしますが、私は必ずジョッキに入れ替えて注ぐようにしています。
目盛りが正確でないというハナシも聞きますが、そもそも注ぐ量というのは規定量なのであって、重要なのはレベルゲージの方です。
少なめに入れて目盛りを見ながら注いでいく量を微調整してやりましょう。
適当に抜いてキッチリ規定量入れても、大抵は入れすぎになってますよ。過剰量のオイルはエンジンにも悪いです。
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5.0/5
センタースタンドが無いのでチェーンメンテの際必要に感じて購入。
今日初めて使用してみましたがとても使い易い！
他の方のインプレで
「後輪回すのに力が要る」とか
「回してると右の方にずれていく」と言われてたので心配しましたが、後輪をローラーに乗せた後、ハンドルをロックして尚且つ、ゴム紐でフロントブレーキを軽くかけた状態に固定すると後輪を何周回転させても左右にずれませんし、回す際にさほど力が要らず片手でグルグル回しながらチェーンに給油できました。
ただタイヤを回す方向は“前進方向”が良いです。
“後退方向”にタイヤを回そうとすると両手で力を込めないと難しいです。
（※当方腕力はある方なので回しやすさの所感については個人差があると思うので、お含みください）
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5.0/5
ホンダ系のカウルの一部を止めているのに使用されていて、結構知らないうちに飛んで行っています。
樹脂なので劣化が早いでしょうし、破損しやすいです。
ので、予備にあれば、いざという時に安心安心。
純正よりしっかりしてそうな感じがありますよ。
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書くまでもないかもしれませんが、間違いないです。ここのスタンドを買っておけば車種をかえてもまず問題ないです。
タイヤも交換も安定してて不安なくできます。
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3.0/5
オイル交換を自分で行うにあたり、廃油処理として定番のオイルパックリを購入。ダンボール箱の中にあるビニール袋に押し込まれてあるペーパーでオイルを吸い取らせるようだ
箱を開いてビニール袋を広げ、ドレンボルトの下に置いてセット完了。オイルを落とすとグングン吸収していき真っ黒になった（完全に浸み込むまでには少々時間がかかる）
4.5L用のパックに3.7L程のオイルを入れたが、吸収率が限界に近かったので、4.5L分のオイルを入れたらタプタプになりそう。入れる時は4L程度にしたほうがいいかもしれない
捨てる時は住んでいる自治体のルールに従って捨てること。本当はリサイクルをしたほうが良いのだろうが、ただ廃油をガソリンスタンドやバイク屋に持って行くのは気が引けるので、自分で捨てられるのは手軽。ただ、2L用と4.5L用の2種類しかないので、廃油が3Lだと微妙
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4.0/5
スクーターなどにスイッチやLEDを取付けたりする時に小さい穴を開けてその後、必要なサイズまで拡げられます。クルマのインパネ加工にも便利です。力もそんなにかけなくても拡がります。
保管時には先がかなり鋭利なのでギボシのオス端子のキャップを差し込んでいます。
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5.0/5
チェーンメンテをするのに、少しずつ車体を移動させなければいけないの事に、嫌気がさして購入。
V字型アタッチメントとフックボルト2個を一緒に購入。
説明書には、2人でやるように書いてありましたが、自分の場合は、1人でも簡単にリフトアップ出来ました。
当然ですが、作業がラクでラクで。
もっと早く買っておけば良かった。
フックボルトは、ボルト径が2種類（10mmと12mm）あります。
Ninja650は、10mmです。
Webikeさんで、（このインプレ投稿時）カワサキのフックボルトを探しても12mmしか出てきませんので、
10mmを購入されたい方は、純正部品を注文するところから、J2008-0024-Aを2個（1個1、050円）購入してください。
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主にチェーンメンテナンス及び走行後のホイール清掃に使用しています。乱暴に扱うのにはご注意ください(笑)もっと早く購入しても良かったと思いました。
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4.0/5
モンキーのリアホイールハブとスプロケットを固定するボルトのネジ穴がなめかけてしまい、ボルトが空回りしてしまうためネジ穴修復（ヘリサート加工）しました。
本来であれば、ドリルを使い下穴加工してから、専用工具でタップ立てをしますが、このパイロットタップで同時に施工することができます。
注意としまして、パイロットタップは貫通穴専用で、止まり穴には使用出来ないということです。
リコイルはオーストラリアのメーカーで、精巧かつプロも使用する信頼できるものですので、とても安心して使うことが出来ました。
使用する際は、曲がらないようにしっかりと元ネジ穴に沿って挿入し加工することです。
2つの工具が一つになったパイロットタップのお陰で、とても使いやすく工具の収納に一役買っています。
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