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4.0/5
リアスタンドを以前購入し、メンテナンス効率が非常に良い為フロントスタンド購入に踏切りました。
価格がリアスタンドに比べると高いので躊躇していましたが、結果購入して良かったと思います。
未だフロントスタンドを使用した本格的なメンテナンスはやっていないですが、今度フロントホイール外してグリスアップでもしてみようと思います。
スタンドには外したキャリパーを掛けておくフックも有りますし使い勝手が非常に良さそうです。
メンテナンス好きな方は購入を検討されては如何でしょうか？
最後に、リアに比べてサイズが大きいので使用しない時に置いておく場所は考えておいた方が良いかもです。
物置やガレージのある方は問題ないと思いますけどね。
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5.0/5
オイル交換には必要です。
値段が安かったので購入しました。
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5.0/5
これがあればオイル交換時の廃油処理が楽に行えます。
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4.0/5
今までオイル缶に付属する注ぎ口のキャップを使っていましたが、オイルをG1からG3に変えたタイミングでしっかりオイルの料を量って入れてあげようと思い購入しました。缶から直接注ぐとキックペダルが干渉して注ぎづらかったのですが、注ぎ口が長いので注ぎやすいです。そんなに高い商品ではないので、買って損は無いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
センタースタンドがないのでチェーン・ホイールの掃除に苦労していました。
見た感じはゴツそうで長持ちしそうな感じでリアタイヤとリアホイールの掃除は楽に出来ました。
フロントタイヤとフロントホイールの清掃の時はタイヤがローラーからずれて行くので注意がいりますね。
残念だったのがいざ乗せてみると裏の滑り止めのゴムがズレて取れてしまいました！気休め程度の接着（両面テープ）でがっかりしました。軽いバイクなら耐えられるかも…リッターバイクでガソリン満タンぐらいの重さにはキツいのかな！
アロン○ルファーでゴムの部分は補修しました。
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4.0/5
必要なものが揃っている工具箱で、￥5、000を切るのは嬉しいです。
KTCに比べると強度が怪しい感じがしますが、使ってみてナメることはありませんでした。
自分でメンテされるかたには何かと便利だと思います。
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4.0/5
ワイヤーグリスを吹き付けるのもいいんですが、飛散したり液垂れが生じるので、私はインジェクターを使用することを強くおススメします。
効率的に確実に注油できるので、ワイヤーの寿命も長いですし、コンパクトなので邪魔になりません。
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PCXのオイル交換時に使用しました。
PCXはオイルを入れにくく、ジョウゴがあると楽に入れれます。頻度も少なく、一緒に捨てれるメリットを考えれば、この商品は抜群です。あと4回もオイル交換時に使用できます。
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5.0/5
エンジンオイルはオイルドレンパンに貯めていってスタンドで処理しているのですが、フォークオイル交換の際のオイル処理用として使用しました。
安いので送料調整なんかにちょうど良いです。
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