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メンテナンスのインプレッション (全 35232 件中 2991 - 3000 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ジャイロUP )

利用車種: スーパーカブ70
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

カブにPC20を着けてフロントタイヤ等の干渉対策として購入しました。空気の吸い込み量は余り多くはないです。ノーマルのクリーナーよりほんの少しだけ多く吸い込む。ボアアップしてもメインジェットは88番ぐらいでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/05 21:09

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利用車種: バンディット1250F
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

バンディット1250Fのフロントに使用しました。
純正のフロントブレーキパッドは止まるだけなら全く問題は無いのですが、コーナリングのきっかけ作りでは微妙なコントロールが出来ないので知人の評判を聞き購入に踏み切りました。交換後はスズキ独特の固めのフロントサスでも微妙な沈み込み状態を作ることが可能となり、コーナリングのきっかけ作りがやりやすくコーナリングが大変楽しくなりました。

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投稿日付: 2024/12/05 19:21

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crf450rさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: CRF450R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

ノンシールチェーンに比べるとやや重量・フリクション感・初期の伸びがあるが、回転雑音が少ないように感じる。
走行後の付着汚れがチェーン本体と車体に少ないので、手入れが容易になった。ゴールドメッキの質感がとても気に入っています。

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投稿日付: 2024/12/05 18:54

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ピクミンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RZ50 | TZR50R | タクト )

利用車種: RZ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

エンジン載せ替えやボアアップしてキャブのセッティングなどのイベントがかなさって試しにイリジウムプラグに変えました。
始動性良くなった気がします。

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投稿日付: 2024/12/05 16:39

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yasuichi81さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 3

クランクやピストンを循環するだけなのでこれで十分
高級OILより交換サイクルに着目しています。
距離も大事ですが、期間により酸化しますので
早めを心がけましょう

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投稿日付: 2024/12/05 08:20

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ホッシーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-07 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

ノーマルフィルター状態で20キロ位しか乗って無いので効果は良く分かりませんがノーマルフィルターを見たら明らかに吸気量は変わると思うので効果は有ると思います。
注文後に某ネットショップに似ている商品が約半額で有りました。ちょっとショックでした。武川さん的にはどうなんでしょうかね?

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投稿日付: 2024/12/04 22:24
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markun3636さん(インプレ投稿数: 11件 )

容量:500ml
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

まさに見た目です。交換しなければこの色になりません。
とにかく目立つ。

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投稿日付: 2024/12/04 19:32

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ハルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バリオス )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

オイルには支障ないけど、梱包と取り扱いが悪くて凹んでた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/04 17:47

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ピクミンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RZ50 | TZR50R | タクト )

利用車種: RZ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ネバネバしている
【使ってみていかがでしたか?】
簡単に使える
【他商品と比較してどうでしたか?】
わからない
【注意すべきポイントを教えてください】
十分使えます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 17:40

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ばななさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

初期制動はマイルドです。ワインディングも走りました。
ブレーキを踏み込んでいくと、セミメタル特有の効き方で
コントロールしやすいです。急制動も問題ありません。
旧車なのでブレーキパッドの選択肢も限られ、コストパフォーマンスを考えると丁度良いブレーキパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 12:39
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