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4.0/5
配線に必要な道具がきちんと入ってます。
使用してみましたが価格の割にGOODです。
愛用します。
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バイクのメンテナンスを始めるために購入しました。
看板に嘘偽りなし、本当に簡単にリフトアップすることが出来ました！
あまりにも簡単すぎて思わず笑ってしまったほどです。
スタンド自体はとても軽いですが、少々の事ではびくともしないくらいしっかりとした造りになっています。
これでしたら車重の大きなバイクでも安心してリフトアップできると思います。
ブレーキレバー用のゴムリングが付属していたり、バイクに接触しそうな部分にはゴムパッドが使ってあったり本当に考えられています。
塗装やメッキパーツもクオリティが高く、所有する満足感も得られます。
とにかくこれのお陰でメンテナンスが大変楽になりました。
自分と同じくリフトアップが不安だった方にぜひお勧めです！
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以前から、ブレーキキャリパーのブリーダーボルトには液体ガスケットなどで漏れ防止をしていたのですが、これを一度使うともう液体ガスケットには戻れません。
軽く一巻きするだけでバッチリです。
乾くのを待ったり塗布量の調整とか気にせずに、本当に簡単にできます。
しかも本品は他メーカーとスペックは変わらないのに格段に安いです。
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5.0/5
古いバイクなのでハーネスはほとんど自分で作り直しております。
今まで配線の保護は普通のビニールテープを使っていましたが、特に夏場は熱でベトベトに…
端っこから剥がれてきて見窄らしいので、このハーネステープを購入することに。
ビニールテープよりも柔らかいため、配線にピッタリと巻き付けることができます。
テカテカしてないので見た目も良いです。
始めから買っておけばよかった…
とりあえずビニテは全部ほどいて巻き直しましたー
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5.0/5
通販の激安ではうまく使えなかったので、アストロなどの安価な商品と悩んだ末に買いました。楽々リフト出来、品質も良く軽いので最高です、が、値段が・・高い
セール狙いでの購入とかが良いかもです
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5.0/5
見づらいですが、バッテリーの手前に両面テープで貼り付けてあります
クワ型端子でアースに接続して、分岐の接続は平型端子
DIO110だとフロントカウル内にバッテリーがあるので、バッテリーに直接接続してあります
プラス電源を分岐させる商品も同時に購入して配線をまとめたのですが、物凄くスッキリとしました
ギボシやエレクトロタップでごっちゃごちゃになっていた以前のバイクの時とは雲泥の差です
何度かショートさせてしまった事もありますし…
配線も簡単に、見た目もスッキリ、トラブルも減る…
電装イジりの必需品！
とまで言うと大げさかもしれませんが…
自分の場合は今後必需品になっていきそうです
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4.0/5
【Webikモニター】
計量付のミキシングタンクを使ってましたが、メスシリンダーで正確に測るようにしました。
ガソリン入れにすっぽり入るので使いやすいし、汚れづらいです。
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5.0/5
対象車種に記載されていませんが、ムルティストラーダ1200にも適合します。
事前にJトリップさんとやり取りをして、丁寧に回答いただいたので今回購入しました。
装着に関しては全く問題なし。センタースタンドを掛けた状態で、使用可。
簡単にフロントアップできました。
この商品で一番気に入った点は、梱包状態です。
到着後組み立てるのですが、すべての部品（ストッパー用のワッシャに至るまで）がきっちり小分けにされて梱包してありました。
このきめ細かい気配りに感動してしまいました。
購入前の相談の件と言い、梱包の仕方と言い十分満足の商品です。
モチロン、スタンドには何の問題もありません。
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