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メンテナンスのインプレッション (全 3221 件中 3131 - 3140 件)

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

思いの他大きくてタンクバッグにも入りません。。。
バイクオンリーの私としては
ネット通販で買うのが最適だったりします。

これ使いやすいです♪
廃油を漏らさずパック出来るように
親切に結束バンドが付いています!

バイクに乗っているとご近所の目が厳しくなりがち。
オイル交換で廃油がこぼれていたりしたら・・・。
高くもなく安心にきれいに廃油を処理できるので
自分でオイルを交換する人は
必ず購入して欲しい商品です。

初めてでもミス無く使えます!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/06 18:45

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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

レストアするのに、フロントアップスタンドと共に購入しました。
STD受を使えばスタンドフックが付けれない古いバイクでも、幅さえ合えば
使用可能なので、汎用性が高いです。
レストア時、フレームから組んで行ってスイングアームとリアサスを仮付して
フロント側にステムだけ入れれば、ホイル等が無くても直立して実際の車体の
高さに近い状態で作業出来るので、作業が捗りました。
設置スペースを減らしたくてショートを買いましたが、通常時にリアを浮かせるのも
車体を真っ直ぐの状態にして、スタンドを咬ませて行けば、
ショートでも大して力を入れなくても浮かせれたので、通常時の使用を
考えてもショートを購入して良かったです。
また、別売のV字受等を購入して差替えるだけでスタンドフック等にも対応出来るので、これ一つと、受けさえあれば旧車~最新SSまで対応出来るので
コストパフォーマンスも良いと思います。
結構長期間使用していますが、全体の作りも良く、塗装も若干は地面と接する部分が
剥がれていますが、耐久性も良いです。

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投稿日付: 2012/07/02 18:52
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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

ショートローラースタンド共に購入したのですが、スタンド共通で差替えるだけで
幅広い車種に対応でき、良いと思います。
STDでスタンドフックが付いてない状態で上げるより、簡単に浮かせれるようになります。
Vフック部分にスタンドフックが嵌り込むので、余程の事が無ければ
横ずれして車体が倒れる事も有りません。
スタンド本体が有って、これが無かったら購入した方が整備性も上がり
良いかと思います。

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投稿日付: 2012/07/02 18:52
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よんたけさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 400X )

4.0/5

★★★★★

後付けしたハイマウントストップランプやDCソケットの接続用カプラーとして、また純正イモビの直結されていた一部の配線をカプラーを間に挟んで取り外し可能にするために使用しています。
防水性が必要なければ、本製品で事足りると思います。

ギボシ接続の場合ですとプラスとマイナスの配線を間違えて接続する可能性があると思いますが、本製品を使用すれば一括して接続できるうえに着脱もし易くなります。

ちなみに投稿写真の右端にある赤いカプラーは純正イモビ用のものですが、本製品と同様の形状の2極カプラーでした。

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投稿日付: 2012/07/02 18:52

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よんたけさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 400X )

4.0/5

★★★★★

後付けしたETC車載器やDCソケット、ハイマウントストップランプの電源用に、既存の配線から分岐させるために使用しています。
防水性が必要なければ、本製品で事足りると思います。

簡単に配線の分岐が作れて便利ですが、コネクター自体が結構大きいのでかさばります。
4極以上のカプラーで接続されている配線から全てを分岐する場合は、分岐位置をずらすなどの工夫が必要と思われます。
投稿写真では、6極カプラーの配線から2本分を分岐しています。

コネクターの再利用も可能ですが、挟んでいた太い配線を外して再度細い配線を挟みましたら接触不良を起こしましたので、基本は再利用しない方が良いと思われます。

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投稿日付: 2012/07/02 18:52

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

5.0/5

★★★★★

年数が経つと、どうしてもノーマルの振動スポンジなど
あっちこっちヘタって来ていたので交換に使いました。
加工しやすく、しっかり張り付いてくれるので助かってます。

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投稿日付: 2012/07/02 18:51

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

作業中にボルトやナットを落とし
バイクの周りをぐるぐる回ったり
車体をゆさゆさ揺さぶったことが必ずある筈です。

大抵それで落下物は回収できるのですが
時間がもったいなく苦笑と小さな安堵感。

これがあると
そのオッチョコチョイな無駄な時間を短縮できます!

自分で作業する人の初心者ほど重宝します(笑)
私はドジなのでいまだに工具箱から外せません!

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投稿日付: 2012/07/02 18:50

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

マフラーやチャンバーのスプリングって固いんですよね。
ゆるくては外れてしまうから当然なんですが
これが手持ちの工具や指先だけで済まそうとすると・・・

マフラーは傷つけるは
手の指の爪は割れるは
スプリングは視界の外に飛んでいってしまうは(笑)

以上を経験済みの方は即購入しましょう!
安いものですしプロでもない素人DIYなら
一度買えば生涯持つと思われます☆

自作できそうな単純構造の工具でありながら
買ったほうが安いし早いです!

社外マフラーに付属してきたこともありましたが
オマケと違いしっかりとしていて使いやすいです♪

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投稿日付: 2012/07/02 18:50

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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

5.0/5

★★★★★

いつも端子はエーモンを使っています。
エーモンはホームセンターやカーショップなどどこでも手に入るのでいいです。
たくさん入っているので失敗しても痛くなくていいです。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49
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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

5.0/5

★★★★★

バッ直で電源を引いたとき簡単にコードを取り外しできるようにするため使いました。
水に濡れるところには使えませんが使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/02 18:49

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