| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
車両を洗浄後の水滴をふき取りに抜群です
一枚で十分ですね
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
GSR250で使用していて特に不満も無く、この価格でリピート買いしない理由が無いのでGSX250Rに乗り換えた後にも引き続き購入して使用しています。
ただ、相変わらず同じDAYTONAのフィルターレンチがキツいのだけが厄介な点です。
フルカウル車で作業スペースが狭い車両の場合はちょっと作業性悪いかもしれませんが、もしかしたら私のレンチの問題なのかもしれません。(同じくWebikeで購入品)
肝心な品質面については何ら問題有りません。
オイルはエクスターR5000を使用していますが、特に相性が悪いわけでもなく普通に使用してます。
高速走行も多く、カーボン除去の某ガソリン添加剤を使用してますがGSR250もGSX250Rも快調です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
久々にグリップ交換するために購入。
2台交換しましたが、それでも3分の1程度しか使用していないので、素人のDIYなら容量は十分です。
以前のグリップもこちらで接着しましたが全く問題なかったのですが、接着は割と強力で古いグリップの取り外しが若干苦労しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
中古でニンジャ1000を購入してから タンデムステップブラケットやスイングアームの色剥がれが気になっていたので、恐らく同色であろうと思われる このタッチアップペンを購入しましたが あまり厚塗りすると艶が出てしまい目立つ感じがしました。
気軽に使いやすいのがいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他の購入者のインプレッションをみて多少の加工が必要?と思いながらもパワーフィルター系で雨対策出来る純正タイプ交換出来る商品を検索していたところこちらを見つけたのですぐに購入しました 商品を受け取り取り付け説明書を読んで作業を行いましたが純正のスポンジフィルターを外しデイトナフィルターをケースに入れ純正のフィルターボックスの蓋をフィルターと合わせて押し付けながらネジを閉めれば付属に付いているネジを使わなくても純正のネジでしっかりつけることが出来ました 10分も有れば作業できますよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
このプラグを使って問題もないので継続購入です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
今のガソリンフィルターが汚れてきたので、この機に、1サイズ大きめのガソリンフィルターに変更。
様子みです。
エンジン始動は問題無いですね。走ってみてどうかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
今は、CR7EIXを着けているので、交換時に試して見ます。
ターミナル一体型なのでターミナル一が緩まないから安心。
着火性と燃費は、CR7EIXが良さそう。(以前、C7EからCR7EIXに変えて見て)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
初のオイル交換と一緒にフィルター交換もしました。
セットでパッキン、ガスケットもついてるのが楽でいいよね。
オイル交換と合わせても簡単15分で完了。
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