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メンテナンスのインプレッション (全 35229 件中 3931 - 3940 件)

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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z250 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

エンジンが滑らかに回るのは冴速の方だと思いますが
冴強はシフトがスコスコ入りギヤ抜けもしにくくなりました!
そのフィーリングが好きで我が家のカワサキ車にはもちろん
他メーカーのバイクにも入れてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/24 23:51
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小太郎さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

信頼のブランドで安心感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/24 19:23

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • キッチリ清掃できました!

    キッチリ清掃できました!

愛車のリトルカブにフォグランプスイッチを取り付ける際の、下地処理として使用しました。先に中性洗剤で周囲を洗浄したのもありますが、奇麗に清掃する事が出来、ガッチリスイッチを固定出来て大満足!!

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投稿日付: 2024/07/24 18:49

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ウェビック レンさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 4

まだ一回だけしか使用していないので耐久性はわからないですが取り敢えずの感想。
yzf-r1 22で使用。コントロール性、制動力は純正パッドより良いと思われます。今回はフルードのエア噛みをどれだけ抑えれるかという目的で購入したのでもっと走らないと分からないのですが今のところ満足しています。

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投稿日付: 2024/07/24 18:20

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シゲ蔵さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FJR1300AS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 0
コントロール性 4

交換後、そんなに走っていないがやっぱり安心感があると感じる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/24 17:49

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

使い捨てなので コスパ的にこの商品を購入することに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/24 07:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

セロー225で使用しています
通常のレバーだとハンドガードとぶつかるのでラフアンドロードのショートレバーに変更
3本指以下での使用にはとても良くとても握りやすい
ストックしておこうと商品をみると完売になっていて買えませんでした
ぜひ再販を希望します

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投稿日付: 2024/07/24 07:43

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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • 約10,000km走行後です。ブレーキシムは純正をそのまま移植してます。

    約10,000km走行後です。ブレーキシムは純正をそのまま移植してます。

  • アップ

    アップ

前車のGPZ1100で2000年頃からこのRX3を使用しています。
今はVERSYS1000 (2012)です。2020年12月に19,000kmでキャリパーOHとあわせて交換して2024年7月時点で29,000kmほどですが、リアブレーキ多様する中、コントロール性は良いし、減りも少なくブレーキディスクもまだまだ使えます。ダストも少ないと思います。
純正パッドのブレーキシムはそのままこちらに移植しています。
フルードは定期的にキャリパーピストン揉んだ際、エア抜き程度で抜いてますが、汚れてる感じは無いです。
蛇足ですが、2024年6月に同じキャリパーのZ900RS のカスタムネタ使ってカシマコートのピストンにしましたが、その際のキャリパー内も綺麗でした。

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投稿日付: 2024/07/23 23:54

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よろさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

フロントが純正でブレンボブレーキが採用されているのでリアもブレンボに。ブレンボは最高。効き、使いやすさ、安心感、耐久性、全て理想的、これから色んな所へ走らせます。見た目もカッコよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/23 21:36

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taueさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SM570R )

利用車種: SM570R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

使用して、まあまあ、良いので2本注文した。
尚、
短期で届きましたが、OIL缶が凹んでします。
溢れていないので商品は大丈夫と思いますが、少し残念だったこともあり記入しました。

以後、参考になればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/23 21:23

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