クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
GPZ900RA4で使用予定、古いバイクなので、オイルシール類が全てそろっているこの製品にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ヤマルーブの2Tから以前使用していたこちらに戻しました。
潤滑も問題なく、スモークも体感少ないです。ヤマルーブを使用していたころは一回走行するごとにプラグが湿っていたのですが、こちらはちゃんと燃えてくれます。
また、パワーもしっかりと出力され全域で効果を感じることができます。
指定の混合比だと100：1という驚きの混合比ですが、70：1の混合比で使用しています。
70：1で使用しても全く重くなりませんし、しっかりと性能発揮してくれます。
逆に指定の混合比だと焼き付きが怖くて使えません。
そこは自身の走行スタイルと要相談といった感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
フロントが摩耗したため交換、純正品より値段が断然安く信頼できるブランドなので購入、耐久性はまだこれからなのでわからないが効きはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
プラグソケット、エクステンション、トルクレンチがあれば楽にプラグ交換できます。
PCXの新車慣らしが終わってからの取付。
ノーマルプラグと比べ、激的な変化はありませんが、若干トルクがアップしたかな程度しか感じませんでした。
これも、意識しないと分からないくらいかも。
なので、燃費に期待したいです。
ノーマルプラグは5000kmで交換、DXプラグは1万kmで交換なので、交換作業は減りますね。
工具さえ持っていれば簡単にプラグ交換できます。
今のところはリピートしたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ドレスアップと握り易さを求めて装着。
手は大きい方ですが、純正はちょっと遠く、長距離乗っていると手が疲れるので購入してみました。取り替えてよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
雨のため、まだ走れてませんが、キャリパーOH兼ねて、パッド交換しました。セールで安く変えたのでラッキーです！
走るのが楽しみです(´∀｀)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
発売以来、DXを使ってます。理由は長寿命だからです。メンテナンスは嫌いではないですが、天候の兼ね合いとか忙しい中やるのが億劫になることもあるので交換回数が減るのはありがたいです。燃費や走行性能は劇的に変わったりはしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
安定した性能で割安感があります。ヤマハ以外にも使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
ホンダ純正なのでG1でもいいが、ソロツーリングの時にほぼほぼ休憩なしで200km以上走りっぱなし、回しっぱなしの様な使い方をするので保険でこっちを選択。
性能の違いは判らないけど気分的な問題。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
ルブ塗布後
多少の飛び散りあり
飛び散り多め
【使用状況を教えてください】
街乗り、高速道路、ワインディングで使用。サーキット走行はなしです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スプレー缶の塗装が艶消しブラックで、クリーナー等と共通のデザインで格好いいです。ガレージがあって映えを求める人にオススメ。
【使ってみていかがでしたか？】
色は透明です。
チェーンルブ吹付け後、10分ほど待ってウエスで拭き取りましたが、他のウエットルブと比べてウエスに付く量が少ないです。それだけチェーンにひっつく力が強いということでしょうか…?
ウエスはワイプオールを使ってますが、拭き取った際に細かい繊維がチェーンにこびり付く量が他のウェットルブに比べて多いです。
走行後も、細かい砂やホコリなど、付く量が少し増えたような気がします。
押し引きが重くなるとかは無かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ノズルがかなり短いため、シールチェーンのOリングに目がけてピンポイントで噴射するのは無理です。広範囲に噴射してしまうため、無駄も多いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホイール、タイヤやリアフェンダーへの飛び散りですが、期待したほどの少なさは無いですが、ダイドーやワコーズよりは飛び散りにくいです。
一度走行して飛び散る分が飛んだあとはしっかりチェーンに残ってくれます。
飛び散らないのが欲しくて買ったので、他社とそこまで変わらなかったので価格も安くないですしリピートは無しかなという感じです。
平均以上の性能はあると思うので、あとは自分の好きなブランドを選べばいいと思います。
同等以上に飛び散らなくて、防錆力もあり、なおかつ安いクレが一番いいなと認識させてくれるルブでした。（タイヤ、ホイールへの飛び散りはクレが一番少ない）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編：伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表！ 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結！ 長期＆戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加？！ 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ！
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅！ 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )