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純正ベルトが25000kmで粉砕しました。
写真左上がバラバラになって中の繊維だけになった
純正のベルトです。
ともかく新しいものを購入しないと走る事さえできない
と思っていた所、Webikeでセールを行っており、
純正品よりも遥かに安い定価以下の値段でこちらの
ベルトを購入することが出来ました。
”強化ベルト”と言う名前からも
耐久性も期待できそうなベルトだと思っています。
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4.0/5
狭い物置の中での移動はこれがなければ無理です。
それに簡単に移動させることができてびっくり。
やすりを掛けて、気になった角はきれいにしました。
価格が1万円を切れば、評価は満点にできると思います。
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まりもさん（インプレ投稿数：
64件
/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XXスーパーブラックバード
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)
この商品はフォーク下の穴に入れるだけなので手軽に作業が出来ます。
商品上、フロントフォークの交換は出来ませんが、ホイールや、タイヤ交換だけでしたらこれで十分です。
作りもがっちりしており、持ち上げる肝心のピンの周りには、プラスチック覆ってあり、傷が付きにくく、フォークには傷が付きませんでした。
皆さん思っていると思いますが、一人で純正のセンタースタンドで立てても、ぐらついたりは全くしないで安心です。
リアメンテナンススタンド無くとも全く問題ありませんでした。
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5.0/5
初のリアスタンドです。ape100にサイズがぴったりでとても使いやすいです！
コストパフォーマンスもいいです。作りがしっかりしていて長く使えそうですね。
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4.0/5
ネット出調べたりいろいろしたけれど、だいたい15％ぐらいのが多く書かれてるのが多かったので、これを購入してみた。
最初は20％の方を買ってみたがちょっと高回転からつながる感じだったのがこれにしたらしっくり来たような気がする。
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自分的には非常に良い商品でした。
作りもしっかりしているし、挟み込む部分のギザギザがしっかり端子を噛みます。
配線はブースターケーブルとしては細めですが、バイクのバッテリー直結くらいならこれで十分ですし、コンパクト＆軽量というのが良いです。携帯が可能ですのでいざというときのためにバイクに積載もできます。
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4.0/5
ニンジャ1000メンテナンス用に購入、大変便利です。
センタースタンドが無いのでメンテナンススタンドをヤフオクで購入、受けが無くこちらを購入、便利です。
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5.0/5
2年前に2台所有のバイク整備用に購入。
ホンダサービスマニュアル推奨工具が当商品でした。
素人整備のため、万全な態勢が必要であり、ホイール・スイングアームベアリング交換で使用しました。
マニュアル通り、とてもスムーズに交換でき、高価だが、ドリーム店で作業依頼するよりは工賃的に安いと奮発しました。
とても良い工具で。作業後も安心できます。
反面、2回使用だけで全く使用していないので元が取れたのかは・・・？。
スキルUP代と考えれば安いかな？
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4.0/5
このペーパーウエスがサンデーメカニックに急激に浸透し始めたのはここ5年位でしょうか。
それまではぼろ布をストックしたりしながら、また汚れたウエスを何回も使いまわして整備していたころが懐かしいです。
便利ですが、なにか環境破壊に加担している気がしてしまって、通常の布ウエスに戻ろうかなぁなんて事も考えてしまいますね。
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5.0/5
リピート購入です。
ノーマルより少し幅広くて少し長いと思います。
滑りなどはなく耐久性も申し分ないと思います。
発進加速、最高速度ともに今まで使ったベルトの中では一番いいです。
プーリーとクラッチスプリング交換程度のノーマルEGにはオススメだと思います。
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