メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(53)| ウェビック

J-TRIP:ジェイトリップ

J-TRIP:ジェイトリップ : L受けセット1

￥4,635 (税込)

ギースハワードさん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク：スーパーカブC125 )

ユニバーサルフォークスタンドと併用

利用車種： CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
使用感	5
取り付けやすさ	5

元々のユニバーサルフォークスタンドの受けが私のCBには相性が悪く、
ダメ元でこちらの商品を試してみたところ、とても満足の行く結果になりました。
しっかり左右のバランスを見て設置すれば不安定な事はありません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/04/30 02:33

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amon:エーモン

amon:エーモン : 両面テープ前処理剤

￥476 (税込)

ファングレさん（インプレ投稿数： 2744件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

確実に接着力が上がります。

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3
使用感	4

幅広い用途で使えて両面テープを使う場所でしっかりと確実に接着が必要であれば効果的なクリーナーシートです。ETC本体やGPSアンテナなどを両面テープで固定する場合はダッシュボードにしっかりと貼れます。

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投稿日付： 2021/04/29 15:53

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K-PIT:ケーピット

K-PIT:ケーピット : ノックピン

￥308 (税込)

うさ男さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク：スーパーカブ90 )

エンジン分解時に使用

利用車種：スーパーカブ90
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5

カブのエンジンを組み立てるときに純正品にサビがあったため交換するために注文しました。
こういう所も新品に換えておくと安心ですね。
特に不具合はありませんでした。

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投稿日付： 2021/04/28 19:31

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : ピストンリングコンプレッサー

￥1,898 (税込)

ひじりさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XR250R )

使えます。

利用車種：グース350
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	5
使用感	5

初めて使いました。
今まで指で押し込んで30分程掛かっていたのがウソの様です。
取扱説明書は付いていないので、初めての方は、上下逆に嵌めてしまうかも知れません。
そこだけ注意が必要です。
因みにピストン径はΦ79です。

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投稿日付： 2021/04/26 18:02

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SOFT99:ソフト99

SOFT99:ソフト99 : フクピカホイール専用拭くだけシート

￥660 (税込)

youさん（インプレ投稿数： 2543件 / Myバイク：エイプ100 )

掃除

利用車種： NSR250R SP
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
使用感	5

ホイールの清掃用に使用です。
専用だけあって、使い勝手はいいです。
洗浄、撥水、防汚コート、と水なし使用で。
使い捨てなので、もう少し値段が手頃だといいのですが。

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投稿日付： 2021/04/24 16:11

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J-TRIP:ジェイトリップ

J-TRIP:ジェイトリップ : フロントスタンド20

￥30,615 (税込)

750S2さん（インプレ投稿数： 102件 / Myバイク： GSX750S カタナ )

【使用状況を教えてください】
これまではセンタースタンド保管でした（軒下屋外です）。
走行毎の清掃ではフロントタイヤをズリズリ動かしてやってました。DAYTONAのメンテナンスローラースタンドを使用していた時期もあったのですが、センタースタンド併用ですといちいちフロントアップする必要があったし（家内にリアシートに乗ってもらって二人がかりです）タイヤ回すのも結局それなりの力は必要だし、舵角がついているとタイヤを回すと車体が逃げていく・・・・ので使わなくなってしまいました。
どうしても・・・・という時はオイルパンに油圧ジャッキをかけてアンダーチューブにウマをかませてフロントフリーにしていました。
「いつかはフロントスタンドを！」と思ってはいましたがカタナに使っている事例が見当たらなかったので躊躇していたところ、昨年の10月くらいだったと思いますがJ-Tripさんからスペシャルボス発売の情報が！
これで簡単にフロントアップして軽ぅくタイヤクルクルできるようになりましたし、安定保管が可能になりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
YES。梱包段ボールに記された「Made in Japan」が誇らしいです。外国製が嫌いなわけじゃないですけど工業製品は「日本製」が嬉しいのです。

【使ってみていかがでしたか？】
なんでもっと早く導入しなかったのか・・・・少し後悔です。
これなら重整備もやりたくなりますね！
白を選んだのも正解です。傷や汚れが目立つでしょうから整備の助けになるはずです。

【注意すべきポイントを教えてください】
一つは同梱の取説をよくよく見ると「センタースタンド使わないでね。リヤスタンド使ってね」旨が記されています。皆様も一応は考慮してくださいませ。
二つ目はスペシャルボスの首が長いせいか車体側とのはめ合いが緩々なせいか、車体をゆすると少しグラグラ。
ですので私は保管の際はフロントアップしてからフレームダウンチューブにウマをかませています。
スタンドアップして乗車するとか過度な荷重もきっとだめですね。
三つめは他の方のインプレで「地面に接するところは傷つきやすい、塗装剥げやすい」の情報がありました。
私は梱包用透明テープを張り付けて養生してみました。
四つ目は・・・・スペシャルボスとの組み合わせでカウルやフェンダーと干渉せずに使えたのですが、フェンダーとカウルの隙間が広い「16インチの二型」だからできたのかもしれません。その他の方の実例を目にしたことがありませんのでご注意ください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象は無かったのです。J-Trip製一択でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカー様への意見・要望・・・・として。
同梱の取説が使いまわしのコピーコピーみたくバッチくてサイズが小さく老眼にはつらいです。
「センタースタンド使わないでね」の情報も初めて目にした感があります。メーカー様の製品紹介HPにも掲載して下さるとありがたかったですね。（自己責任で使っちゃいますけどね）