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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正より安く品質も良いのでいつも使ってます。
ただ、ノーマルの長さしか販売していないのでアップハン等つけていると取り付けれない可能性有
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
間違いない?値段は少し高いかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
余り減ってなさそうですが、交換したら、異音が、なくなり、ました。
異音も、なくなり、赤色が、チラッと見えてよい感じ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
前はゴールドでしたが、今度はブラックで仕上がり良い感じ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
取り付けはお店で取り付けしてもらいました。
【使ってみていかがでしたか？】
伸びもなく、良い感じです。
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
プラスチック部の小傷、曇りを除去するのに手で磨くのは大変なので、こちらを使用で楽に綺麗に磨ければと思い、購入してみました。
単三4個使用で持ち運び出来、ちょっと簡易的に使用には良い感じですが、回転速度切り替えが無い、パワーが無い、のは値段的に仕方無いですね。
あと、ブラシは傷が入るので微妙ですね。
マイクロファイバーバフ×2も生地が薄いので傷を入れそうで怖いですね。スポンジ系、フェルト系の生地が付属されていると傷磨きには良いのですが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バッテリーをリチウムタイプへ変更に伴い、受電する為にリチウム対応が必要なので購入です。
バッテリーとメーカーを合わせた方が間違いないと思い、こちらを購入です。
ちょっと販売価格がお高いのはありますが、これで充電を気にしなくていい、保険と思えば仕方ないかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
k&Nとの違いは、
フィルターの厚みが倍くらい違います。
効果は正直純正からSIMOTAに変えたときは、凄くフケが良くなったと感じましたが、SIMOTAからk&Nへ交換した時、私如きに、差は感じられませんでした。
以上違いまとめ
値段
色
厚み
重さ
僕はなんかk&N安く譲っていただける話しが、あって比較したくて交換しましたが、私的に評価、コスパはSMOTAに軍配を上げます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
取り付けた様子。 アジャスターのワンポイントカラーが最高！
参考に、クラッチ側です。
質感いいです！
握りやすいし、アジャスターも細かくセッティングできるのがいいです！
このアジャスター、隼のアクセントカラーの赤にマッチしてすごくかっこいいです。
取り付けは8mmのレンチがあればできますが、ブレーキホース類が取付時にちょっと邪魔かも。
でもちょっと良ければ素人でも取り付けられました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
アドレスv100の純正ヘッドライトバルブから交換。明るさは、純正より少し明るくなる程度ですが、満足度は高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能持続性 | 0 |
【使用状況を教えてください】
KSR-2に使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
これまでは赤男爵の富士興産の半合成でした。
信用しないわけではないですが、純正オイルを入れてみて感触が、良ければ乗り換えようかと思います。
使用する際はオイルを交換して使用しました。
正直に言うと吹け上がり、音、振動など違いがあまりわからなかったです。乗る時間が足りない？
【他商品と比較してどうでしたか？】
赤男爵の場合、リッター400円。この商品は1400円程度であり、違いがあまりわからなかったので、コスパ的に赤男爵に戻すかも知れません。2ストは、オイルが減るので違うオイルを使用しやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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