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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
自転車のビンディングシューズの注油用に購入しました。
スピードプレイのビンディングは2回に一回、ドライ系のルブでの注油が推奨されていて、
過去に注油をサボってハマりが悪くなったことがあるので、クリートを新品に変えたのでルブも買っておきました。
クリート自体がまだ新品状態でそもそもハマりが悪いのですが、注油直後はキャッチしやすい感覚もあり、道具を長持ちさせる意味でも調達しやすい本商品はありがたいですね。
バイクにも、レバー部分や音が出そうな部分に気になったら注油、という使い方もよさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
17年式のYZF-R3のバッテリーがダメになったので代わりに購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通のバッテリーといった感じ
【取付けは難しかったですか？】
元々使用していた物と同じ形なので交換自体は簡単
【使ってみていかがでしたか？】
耐久性については不明、今の所は問題なし
【付属品はついていましたか？】
端子を固定するボルトとナットが付属、材質は不明
【期待外れな点はありましたか？】
特になし、価格も純正の1/3程度なので満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
操作性は他の方々同様、かなりリニアだと感じました。
少々お高めですが、純正もそれなりなので、買うならこっちかな…と思います。
ただ、パッケージはオシャレではない。
が、性能には全く影響しません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
特別な不満もなく。
フルード交換前は赤色がなくなった茶色いような色でしたが、交換した後も劇的には何かサスペンションの動きが変わったかと言われると、はっきり分からないという感じ。
単なる消耗品交換、ということですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
換えてすぐでもアタリ出てます。
純正より効きも良く、リニア感も優れています。
まだ、耐久性は不確定ですが、価格が純正と大差無いなら、こちらの方がアリです。
追記 ＳＶ650Ｘ リヤの交換は、サイレンサーがめっさ邪魔!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
フルードのメーカーの違いって何かあるんでしょうか？
激安じゃなければ、各バイクメーカーが出しているフルードは中身が同じなのでは、、、
とにかくこれらは量が微妙で、一台だけ交換では絶対余ります。かといってそんなに頻繁に交換するものでもないし、余ったフルードの扱いに困ります。
できれば小分けで必要量を買えるようにしてもらえると助かるのですが、、、
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
破損しづらいパック
在庫でもう一つ
友人の修理依頼のヤマハ82年ポップギャルに使用しました｡
かなり古いバイクなのでやはりタンク内は錆が出て来てしまい､タンクを外してナットにタコ紐通して良く振って大きな錆を取ってみましたが細い錆はなかなか取れなかったので､車庫のパーツ棚に数個フィルターは有りましたが､ポップギャルの細いフレームガバーの中に入りづらくカバーがなかなか取り付け出来なかったのでアルミパイプで取り回ししようと思った瞬間､在庫のキタコフィルターの裏側に色々な型が合ったのでL字型のを購入しました｡
本当に使いやすいです､このフィルターを使用しなけれ燃料パイプをキンクしないように長く回すしかなかったので助かりました｡そしてタンク内の錆が少しずつ溜まるみたいで助かります､フィルターが透明で良く見えるので汚くなったら交換できます｡
もう少し容量のある商品が有ると助かります｡
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
交換前右側
交換前左側
走行距離が4万キロを超え、製造から15年を経過していたためフロントフォークのOHに使用しました。
中古で購入したため、購入以前の整備状況は不明ですが恐らくノーメンテのはず。
オイルはヘドロのようになっていました…
シールも傷んでおり、このタイミングでOH出来て良かったんじゃないかと思いました。
OHのおかげ？で曲がりすぎるくらい安定感が出ました。
このオイルのおかげというよりは、OHのおかげかな？という感じです。
OHされる際は、オイルシールストッパが錆びている可能性があるので、合わせて注文することをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
前回のブレーキパッド交換から約23000Km。今回は赤パッドより少し安価なハイパーパッドに交換です。赤パッドよりは耐久性が低いようですが若干安いので仕方ありません。作業はパッドの面取りから始めあとは外して組み付けるだけでなので15分ぐらいで終了です。まだ新品なのでアタリがでていませんが赤パッドと比較しても操作性には変わりありません。なので耐久性が違うと思われます。今までにベスラ・赤パッドを試しましたが耐久性は値段に比例している感じです。またクラブマンは2ポットキャリパーなのでパッドの減りが片側に集中しています。反対に組み込めばまだ使えそうですが安全のためやめておきます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ショーライのバッテリーを購入したならあった方がいい。使いやすいし安心。
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