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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
ETCアンテナを貼り付けるのに使いました。
よく見たら、元々ETCアンテナに付いていた両面テープと同じでした。
3年間使っていたアンテナに付きっぱなしのテープでしたが、基材が全く傷んでいなかったのには驚いています。
同じテープを新規に貼り替えた格好になりました。
きっと落ちないでしょう。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
YZF-R1(2016)のオイル交換に使用しました。
R1のオイル量は約4Lなので、4.5Lという容量はちょうど良いです。
ホームセンターで売っている同程度の容量のものはちょっとだけ高く、ゴム手袋もついてこないのでついで買いするならこちらの商品がコスパ良いですね。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
マットの塗装面のメンテナンスは間違えた方法だと取り返しがつかなくなるので専用のものを使うに越したことはありません。最近はヘルメット以外でもボディーにもマットブラックがよく使われているのでとても重宝します。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
拭くだけでアルミホイールの汚れが簡単に落とせて撥水効果もあるので新しい汚れが付きにくいです。汚れが溜まり過ぎると水で洗い流すほうが早いので汚れが溜まり過ぎる前の商品をお勧めします。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
1リットル用でサイズは小さいですけど目盛りも読みやすくてオイル缶からジョッキに移す際に微調整しながら量を確認出来るので便利です。スクーターのオイル交換は1リットルのジョッキが一番使いやすいです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
何かと出番の多い結束バンドなのでこれだけの量があれば足らなくなることも無いし遠慮なく使えます。この量でのこの値段はお買い得感があるのでお勧めです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
様々な使い方ができます。
カウルからフィンの隙間まで、非常に使い勝手が良いです。
吸収力が高い為、こぼしたオイルなどのふき取りにも使えます。
但し流石に紙なので、チェーン清掃には不向きです。悲惨な事になります。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
作りはしっかりしており安心して使えます。マイナー車種の場合は使えるかしっかり確認した方がいいです。当方ザンザスという希少車種ですが、既に使用できているという情報がありましたので購入しました。
同メーカーから車体に取り付けるアルマイトカラーのフックが出ておりますが、受けと当たるので綺麗なアルマイトカラーは見るも無惨に剥がれ落ちますので対策が必要です。
値段的にもう少し安ければというのが唯一のマイナスポイントではないでしょうか。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
4Lも十分に使い勝手がいいですが、嵩張ります。
オフ車や小排気量者にはこちらがベストです。
中のワタをフィンの清掃に使ったり、オイルを吸わす以外にも使い出があります。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
シートの汚れはいつの間にか溜まっていることが多くて見た目では分かりにくい入り込んだ汚れも綺麗に拭き取れます。同時にツヤ出しの効果もあるので効果的でおすすめ出来ます。
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