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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
少量のオイルを注入する時にとても便利です。リザーブタンクのブレーキフルードの調整やスクーターのギヤオイルの注入などに使えてノズルの角度が使いやすい商品です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
W800のオイル交換時に購入しました。
なんだかんだで今のバイクで自分で交換するのは初めてだったのですが使いやすくて良いと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バッグバイクや車のエンジンオイル交換は４リッター前後の交換容量になるので5リッターサイズのジャッキは効果的です。ゴミがエンジン内部に混入しない様に良く考えられています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
大きさ的に1リットル用なのでスクーターのオイル交換とても便利です。目盛りが見やすくてオイルも注ぎやすいので50cc?125ccまでのオイル交換時に効果的です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
梱包状態
YZF-R1
YZF-R15
タイヤ交換を毎回ショップで買ってそのまま依頼するとそれなりに値段がするので、ネットでタイヤを買って、ホイール持ち込みで依頼する用に、初めてフロントスタンドを購入しました。
【購入の決め手】
比較的安価で初心者でも使いやすそうだと思ったので購入しました。インプレでの評価が高かったことも決め手になりました。
【組み立てについて】
組み立ては非常に簡単です。ボルトなどは初めから使う場所に刺さっているので、間違えません。13mmのスパナ2本あれば組み立てられます。高さは調整可能ですがどのあたりにするとちょうど良いかわからないので、中間あたりにしました。
【実際の使用した感想】
とても使いやすいと感じました。初心者の私でもすぐにフロントを上げることが出来ました。そこまで力も必要ありません。ヤマハのYZF-R1とYZF-R15に使用しました。バイクによってはカウルに干渉する可能性があるかもしれないのでそこは要注意です。また、降ろす時はゆっくり作業しないと付属ピンが落下する可能性があるので気を付ける必要があります。
【要望など】
付属ピンはジップロックのような袋に入れられていますが、そのままだとどこかへ行ってしまいかねないので、スタンドに括りつけておける袋があれば嬉しかったです。あと、色がオレンジしかないので黒色があれば嬉しかったです。
【比較した商品】
ジェイトリップやUnitのフロントスタンドと比較しました。もともとはUnitのものを購入しようと考えていたのですが、完売？したのか購入出来なくなってしまいました。ジェイトリップはちょっと高いため諦めました。
【総評】
とても使いやすく、かつ安価なのでコスパが良い商品だと思いました。初めてのフロントスタンドとしてもおススメ出来ます。また、付属ピンを無くさないように100均で巾着袋を買っておくのが良いかもしれません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
吸水性が高くて拭き取りが楽に出来て洗車の水切りが素早く出来ます。拭き残しも少なくてしっかり拭き取れるので後のシミ防止にもなります。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
125ccのスクーター二台のオイル交換をいつも同じタイミングに作業しているのでちょうど良いサイズです。そのまま一般ゴミとして処分が出来るのでとても便利です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
NSR50で使用する為購入しました。こちらの商品を使っている方も多く見られたので評判は良いと判断しました。
フロントホイール、フォークの脱着はとても便利です。
安定感もあります。街乗り用で車体のメンテナンスをしていますが場所もとらず邪魔にもなりません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
外したボルトやナットの保管場所として安くて紛失する心配もなくなるのでこれからも愛用商品として長く使えそうです。大きさもちょうど良いサイズに作られているとおもいます。
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