| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
気分を変えるのに交換してみました。
試しに少し走っただけなので効果はイマイチわからないです。
エンブレは気のせいかもしれないですがショックが少なくなった感じがしました。
作業に関してはカバーを外すのにセンターキャリアやカバーを外すのが少しめんどくさかったけど交換は簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
5年間よく働いてくれたバッテリー(メガパワー)と交換です。今回はデイトナさんのハイパフォーマンスバッテリーにしました。値段も安くお手頃です。早速開封し初期充電を行う前に電圧を測定したところ「12.89V」だったので初期充電を行わず取り付けました。エンジン始動の際はセルに勢いがあり、走り出してからもトルクがあるように感じました。多分プラシーボですlol。まめに電圧をチェックし適切に充電を行えば耐久性も期待できそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
問題なく使用しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
SUZUKIのスクーター125ccにて使用。
このサイズでのOILに関してはあまりこだわりはなく10W?40だけを気にしての購入。燃費、加速に関してはさほど変化は感じない位です。
少し安くなっていたので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
昔から定期的にいれてます。
エンジンの保護、パワー維持の為いれてます。
値段は高いですが、保険の意味でいれてます。
エンジンがなめらかにまわるような気がします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
ギアオイル、メンテナンスの為に購入、交換です。
乾式専用オイルなので、安心して使用出来ます。
少々お値段がしますが、性能的にもいい感じです。
横に容量の目盛りもあるので規定値入れるのに便利でいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
新車から2年4ヶ月でバッテリーが弱くなり、充電しても直ぐに弱くなるので購入しました。
始動性や加速が良くなりましたが、高すぎるのが欠点。
次回は、台湾ユアサにしたいと思います。
台湾ユアサの納期が3月で、自分のPCXに間に合わないので今回は購入しました。
交換後、使用してたバッテリーが、いかに弱いかが分かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
シルバーをV7Vラフに取付。
クラッチと違ってこっちは特に不自由なかったのですが、片方だけ交換というのも恰好が付かないので…
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キズもなくイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
クラッチと違ってワイヤーもないので楽勝です。(なおナットを落っことして右往左往した模様)
【使ってみていかがでしたか?】
特に引きが重く感じることもなくばっちりです。
【付属品はついていましたか?】
メーカーであるアコサットレーシングと輸入代理店の松本エンジニアリングのステッカーが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
小物の落下には気を付けましょう()
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
遂にエンドセットを使う機会になりました。GB250クラブマンのクラッチワイヤーのタイコが切れ応急処置として活躍です。切れた箇所のワイヤーが暴れていたので車載工具で先を整えエンドセットに挿入し付属の六角レンチで留めて終了。思った以上の効果に驚きました。ツーリングの際には1つ持っていると安心ですね。だたワイヤーを整えるのにニッパーがあると作業が早くなるので今回は勉強になりました。車載工具にニッパーを追加です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
特に不具合は感じませんでしたが、消耗品なので交換しました。
安心して使えます。
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