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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
チューブなので細かな差とかそういったものは分かりませんが、新品なので今まで使っていたものよりも安心感が増しますね。
レースなど大事な時は直前に買っておくことをオススメしますよ。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
WR250Fに使いました。
公道メインで考えていたのでなるべくオンよりで選んだのですが、公道では少し乗りづらさを感じました。
公道だけで考えるならシラクなど方が良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リムバンドで特に性能は変わらないと思います。
個人的には買いたい時に安いブランドの物を買うくらいの心構えで良いかと。
可もなく不可もなく、安定感のあるリムバンドです
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
安くて耐久性も問題ないと思います。
パターンもシンプルで好きですし雨の日も問題ありません。
スクーターにお勧めのタイヤです。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
パンクしたのでタイヤチューブを購入しました。
ただのチューブなので、可もなく不可もなしです。
今のところパンクもしていません。
次回買うかは在庫があれば購入します。
なければ、別のメーカーでも問題ないと思っています。
値段も高くないので、在庫をしておこうかな。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
1.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
タイトルが全てです。
まだ使用途中なので詳しいインプレは後ほど再投稿致しますが黒いタイヤに塗ることを想定してないのではないかと思うほどいろがでません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
2.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
結構大変です。
まだしよう途中なので完成したらもう一度インプレを描こうと思っていますが、想像の15倍ぐらいは時間と手間がかかると理解して購入したほうがいいでしょう。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
WR250Xのタイヤ交換時に一緒に交換しました。特に理由はないですが、ダンロップの在庫があったのでチョイスしました。また在庫があればリピートします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
全ての所有車両に関して、タイヤ交換時に同時に入れています。壊れない限り半永久的に使えるのでメリットは高いです。
ネジで締めこむ前にゴム部分に薄くシリコングリスを塗ることをお勧めします。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
トリッカー用で購入しました。
高速も林道も使えて万能なタイヤです。
極めた走りをしようとすると物足りないと思います。
トリッカーでオールマイティに使用したい人にはお勧めです。
メーカーも信頼できるブリヂストンなので安心だと思います。
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