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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
CB400SSをダートラカスタムといえば、タイヤはK180しかないでしょ！フラットトラックのマシンを髣髴とさせるパターンがたまらん！値段も安いし。けっこうオールマイティなのもグッド！
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
リムバンドにこだわりは正直ありません。信頼のダンロップ選ぶのはそれで充分。不具合もなく役目を果たしてくれています。もう一度いいます。信頼のダンロップ。それで十分。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
以前自宅ガレージで所有していたMBX50に使用していました。
パンク時に購入したのがこのチューブで、純正より分厚い印象でした。
また使う機会があったら買ってみようかと思います。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 3 |
| ウェットグリップ | 3 |
以前自宅ガレージにあったMBX５０に履かせていました。
それなりに安く、何回でも買い替えられるような感覚で履くことができるので何回もリピートしていました。
雨の日のグリップも申し分無いのでおすすめです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 2 |
DRC ディーアールシーから出ているビードクリームを使用してみてのレビューを投稿します。
HONDAのZoomerのタイヤ交換用に購入しました。
可もなく不可もなくですが、塗るためのスポンジが薄いので掬い取る際に結構指に着いた印象です。
タイヤ交換なんで汚れたとかあまり気にしてる場合じゃないのでどうでもいいですが…
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
BRIDGESTONE ブリヂストンから出ているパシフィック製チューブレスバルブを使用してみてのレビューを投稿します。
HondaのZoomerのレストア用に購入しました。
タイヤ交換をする際には必ず交換するもの？だそうでとりあえず好感しました。
当たり前なのかもしれないですが、普通に力づくでは入らないのでビートクリームなどを軽く塗布してあげるとスムーズに入りました。
またZoomerの純正品だとI字のバルブなのですが、空気が入れやすいようにL字にしてみました。
空気圧とかあまり気にしなかったですが、こういうのを意識的に変えてみると不思議と気にするようになるのでバイク乗りたての人はまずこういうのを気にしてみるといいかもしれません
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 3 |
MICHELIN ミシュランから出ているREGGAE 【130/90-10 61J TL】 レゲエ タイヤを使用してみてのレビューを投稿します。
HondaのZoomerのフロントタイア用の交換で購入しました。
なお、リアは同メーカーのこちらを購入しました。
REGGAE 【120/90-10 57J TL】 レゲエ タイヤ
https://www.webike.net/sd/2101461/
上記のレビューにも記載しておりますが、
ズーマーの見た目上、ブロックタイヤっぽいほうがアーミー感が出ていいかな？と思ってこちらのタイヤにしてみました。
こちらの商品も装着してみての正直な感想、まぁ似てなくはないけどこれ同じ商品？というくらいにブロックの凹凸感がなく、ちょっとがっかりでした。
原付の加速なのでたかが知れていますが、加速時にはしっかりと地面を掴んでくれているようなしっかりとした接地感があるため、そこそこ安心感はありました。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 3 |
MICHELIN ミシュランから出ているREGGAE 【120/90-10 57J TL】 レゲエ タイヤを使用してみてのレビューを投稿します。
HondaのZoomerのフロントタイア用の交換で購入しました。
なお、リアは同メーカーのこちらを購入しました。
REGGAE 【130/90-10 61J TL】 レゲエ タイヤ
https://www.webike.net/sd/2101461/
ズーマーの見た目上、ブロックタイヤっぽいほうがアーミー感が出ていいかな？と思ってこちらのタイヤにしてみました。
装着してみての正直な感想、まぁ似てなくはないけどこれ同じ商品？というくらいにブロックの凹凸感がなく、ちょっとがっかりでした。
乗ってみての感想ですが、純正のタイヤと変わらず、走行時のガタガタ感もないため普通のタイヤという感じです。
ただ使用して1か月？経たないくらいで小さいガラス片を踏んだのかブロックとブロックの隙間に小さく1mmにも満たない小さな穴が開いており、簡単にパンクしていました。
せっかくのブロックタイヤなのにこんなに弱いのか・・・とかなり残念でした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
トリッカーのタイヤ交換時に使用しました。トリッカーのタイヤサイズは専用とも言える特殊なサイズなので、チューブも自ずと選択肢が限られます。正直チューブタイヤのタイヤ交換は苦手なのでヘビーチューブの設定があると嬉しいのですが、トリッカーに使える設定がないので渋々このチューブを使っています。
タイヤ交換に慣れるまでこのチューブを何本使ったことか…
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
ダートを走る車両にはお守りがわりにこちらをつけるようにしています。
普通のチューブより肉厚で組む時には大変ですが、出先でのトラブルを想定するとヘヴィーチューブは安心です。
通常チューブに比べて重量はありますが、取り付けた後はきになりません。
その後もリピート購入し、ヘヴィーチューブのヘヴィーユーザーを続けています。
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