3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
初めてのデジラチェ。
以前は、プリセット型のトルクレンチを使用していたが、実際のトルクが数字で見れるのが便利だと思い購入。
使用時の感想は、指定トルク近くになると音で知らせてくれるが、最後の調整が難しい。(すぐ、オーバートルクになる)
実際のトルク値が数字で見れるのは便利だが、使い勝手、作業の面ではプリセット型レンチの方が使いやすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 5 |
ネプロスで工具を揃え始めたので購入。
品質は素晴らしく、特にメッキの輝きが、日本の他社と比べて圧倒的に違う。
使い心地だか、趣味でバイクいじりをしているのでそこまでは、他社との違いは分からないが所有する喜びは大きい。
ただ、素材にこだわっている為に他社に比べて重量は重いので、その部分はマイナスになる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
SA16J後期型にロングタイプを使用しています。
純正と比べると発進がややマイルドになりますが、ハイプリ、社外CDIの組み合わせで高速域での伸びを体感できるでしょう。私の場合ですが同条件、純正ベルト比で約5km/hアップしました。
購入から2年、5000km使用しましたが、ひび割れ等劣化は発生していません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
似たような物はいくつもあり、硬質樹脂製のマグネットトレーは一つ持っていたものの、沢山作業をすると部品置き場に困るので、もう一つと思い購入しました。
深さがあり、パーツを傷つける心配の無いシリコンラバー製で、デイトナのロゴがカッコいい感じです。まあ、これもカスタム作業を楽しくしてくれる小物ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
グロムはオイルフィルターが無い(内臓の滅多に替えないのがあるだけで、いわゆるカートリッジ式フィルタが無い)ので、マグネット付きドレンボルトはマストアイテムかと思います。このボルトのお陰ではないと思いますが、某メーカーのちょっと良い合成油に替えたので、メカノイズが減り、綺麗に回る様になりました。折角良いオイルを入れるなら、なおさらこのボルトにゴミ掃除して欲しいですよね。
当然エンジンの下側に付くので普段は見えませんが、当方赤色のグロムなので、赤色アルマイトのボルトにしました。ゴールドも良いかもね。お金をかけられないけどカスタムしたい、という方には最初に考えても良いアイテムかも。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
電装系のカスタム(ウインカー、ナンバー灯のLED化)に際して、手元になかったので購入しました。こういう物もちゃんと揃えているウェビックは偉い!
絶縁防水だけなら、手元にある文具のビニールテープとか使っちゃいそうですが、さすがに専用品は違います。薄手で伸びが良いので密着しますが、ベタベタしません。綺麗に配線すると気分も上がります。ちょっとした小物ですが、カスタム作業を楽しくしてくれますよ。もちろん、機能としてもバッチリです。ファストン端子とか、ずっと外れないと思わない方が良いですし、水が浸入する心配はいつでもありますしね。
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4.8/5
フック付きスプリングが簡単に外したりはめたり出来ます。
社外マフラー装着車にあるととても便利です。キズが付きにくいので作業しやすいです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
手軽にブレーキオイル交換が出来ます。エア抜きがやり易いです。
ホースの取り付けにもうひと工夫があれば更に良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
実はまだ使用してませんがKTCの工具なので大丈夫だと思います。普段、オイルエレメントはラッシングベルト(荷縛りベルト)とウォーターポンププライヤーでくわえて回してましたので車の整備以外で初購入です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
余り交換する様な部品ではありませんが、長年の使用での摩耗や、落とせない汚れなどを考え、オーバーホールに合わせて交換しました。
MJNの場合、通常のニードルよりもクリアランス等がシビアだと思い、新品交換です。
当然ながら、交換後も快調です。
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