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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
セット物が多くありますが、やっぱり純正の安心感は最高ですね。
PE24キャブに使用
セット物から必要なサイズが無く単品で購入
しかし、サイドの京浜マークと数字の刻印がかなり適当で読み取れないレベル
折角の純正を高い金を払ってわざわざ購入してるのに少し残念。
使うのに問題は無いからそのまま使用してます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
中々使えます。近くに置いておくと意外とバイク整備以外でも使います。一つで色々ツールがあるので、がさばらない点も良いです。筐体の六角が緩んでツールゆるゆるになりますので時々増し締めする必要があります。永く使っていきたいと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
よくある五千円程の油圧ダンパー付きのスタンドからの買い替えです。
上記のスタンドでは持ち上げた際に若干、ぐらぐらしていた為に、思い切ってタイチ製に変えてみました。
三倍以上の価格差に躊躇しましたが、購入して正解でした！リフトした際の安定感は段違いでリフト量も多くWR250Rで楽に両輪持ち上がります。
腹下に入れる際も、バイクスタンドで斜めになった状態でも入れることが出来て、その後 車体を少し起こして平行にしてからリフトすると両輪持ち上がりました。
降下時にダンパーが無いので初めは少し怖い気がしましたが、慣れれば問題無く降下できました。
高価な商品ですが、質実剛健で安心して使用できます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
安物が多いなかでこのブランドは大変気に入った?と言うのはVマックスはスイングアームが角ではなく丸だからカニのつめでリフト出来て尚且つ290という幅が必要だから。おまけにパイプが二重だから安心?Vマックスは思いからね。高いだけはある商品です。
安物買いのなんたらってあるけどやはり安物は安物。
ほんとこれはいい?
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
FTRのキャブセッティングの際、ホンダ車特有のD型のおかげで購入しました。
精度・使い勝手、とくに不満はありません。
ただわざわざ買うのもなぁ、そんなに安くないし。。。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初めてチェーンカットをしました。最初、間違って使っており、チェーンを曲げてしまいました。ピンも曲げてしまいましたが、正しくセットして使うと、曲がったピンのまま使えました。道具に助けられました。質感もよく、満足なのですが、価格が安くなる期待を込めて星4つです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
オフロードバイク用と自転車（MTB＆ロードバイク）と１台３役で大活躍ですし、バルブも米式と仏式の両方をこなし、エアーもデジタルゲージで管理できるので大変満足です。
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5.0/5
使い勝手の良いウエスです。
カラーが豊富なのはうれしいですね。
カラーごとに用途を分けたりと使い勝手の良さが気に入っています。
画像では解り難いですが、広げてみると意外とでかい！お得！と感じました。
数枚まとめて購入しましたが、意外と大きかったので、細かい部分を磨く用に半分に切って使用しています。
大きいので、洗車後の車体のふきあげにも使えますね。
ストックしておくと便利なアイテムです。
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4.0/5
原付クラスの420チェーンや自転車のチェーンだと使いづらいと思いますが、530クラス以上のチェーンだと綺麗に掃除が出来ると感じました。ブラシの長さと硬さを選べると良いかな。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
中華製のスタンド。フェンダーとサイドカウルに強く干渉する
中華製スタンド。持ち上げる際に折れた。
J-trip製はフェンダー、サイドカウル、アッパーカウルにも干渉しない。さすが！
リッターSSのFサスをOHするのに使いました。
色々と機材を揃えるところからだったので、ケチって中華製のを買ったところ、5回くらいの使用で折れた。
幸いにも持ち上げようとしたときに折れたので車体は無事だったのですが。
J-tripはちょっとお高いイメージ（中華製の3台分）なのですが、こちらはFフェンダー、サイドカウルにも干渉しない。
リアスタンドはともかく、リッタークラスの整備に使うフロントスタンドはJ-trip製を激しくオススメします。
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