お値段も安い上に安全にチェーン掃除ができるので◎です

ブラシが劣化してきたら、デイトナの交換用ブラシも使えそうですね！

スプロケット偏摩耗防止のためにも定期的にチェーンは掃除しましょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

amonエーモン 平型端子セット
「平型」と呼ばれる端子の種類及びサイズについては、110（2.8mm）・120（3.0mm）・187（4.8mm）・250（6.0mm）・305（7.8mm）・312（8.0mm）・375（9.5mm）などあります。

その中で一番の汎用性の高い平型端子は、このamonエーモン 平型端子セット 商品番号：1155 端子規格:250型になります。

適合コード:AV(S)0.50＆#12316;2.00sq
使用可能電力:DC12V200W以下/DC24V400W以下
と云う説明がありますが、私は1.25sq・DC12V72W以下での使用のために購入しました。

主としてギボシ端子を使用しておりますが、端子形状の違うこの平型端子を混在させることによって配線の接続間違いによるヒューズや機器の破損の確率を減らす狙いがあります。

実際は端子の付け根の配線にカラービニルテープ巻いて色分けして配線同士を解り易く分けてあるのですが、更に違う形の端子を採用することにより、より一層の配線ミスの可能性をなくせると思い購入しました。

平型端子♂6個・絶縁カバー♂用6個
平型端子♀6個・絶縁カバー♀用6個

・・・の6セットが、同梱されていた内容です。

配線と繋げる時には、専用の圧着工具をもって結線していくのが上等手段なのでしょうが、専用の圧着工具を持っていない場合には圧着工具の代わりにラジオペンチ等で平型端子と配線を圧着をして結線すれば良いと思います。
私は、更に配線と端子とを結線したところをハンダ付けして確実な結線を実施しております。

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私の乗るHONDAのCRF250Lのヒューズボックスには、ミニ平型ヒューズがたくさん入っています。(10A・20A)
今回購入したこのamonエーモン ミニ平型ヒューズは7.5Aですので、そのヒューズボックス用の用途ではないのですが、ミニ平型ヒューズの形状が小さくてコンパクトな作りでしたので購入しました。

12V×7.5A＝90W
私が使おうとしているのは6Aの自作機器ですのでバイクと同じくミニ平型ヒューズの10Aでも良かったのですが、精度を上げようとしてこのamonエーモン ミニ平型ヒューズの7.5Aを買ってしまった訳です。

本当はamonエーモン ミニ平型ヒューズの10Aにして、バイクに使われているミニ平型ヒューズと互換がとれるようにした方が効率的だったのかもしれませんが、今となっては仕方がありません。
その(バイクの予備)分は、別途購入するようにします。

さて、このamonエーモン ミニ平型ヒューズですが、ヒューズを使用するにはヒューズボックスやヒューズケースなるものが必要となります。

このamonエーモン ミニ平型ヒューズには、別途同社amonエーモン ミニ平型ヒューズボックスが使用出来ますので必要な方はヒューズと一緒に購入して下さい。

私は自作機器にこのamonエーモン ミニ平型ヒューズ7.5Aを使用しますので、上記で紹介提示致しましたamonエーモン ミニ平型ヒューズボックスを利用してこのamonエーモン ミニ平型ヒューズ7.5Aを使用しております。

このamonエーモン ミニ平型ヒューズ7.5Aをヒューズボックスに入れるのは親指の腹でグイッと押し込めばしっかりと入るのですが、焼き切れたミニ平型ヒューズなどを抜き取る時や各部のミニ平型ヒューズを点検確認する為に抜くには素手の指先だけの力ではとてもキツイです。
私は一度たりとも指先で掴んでミニ平型ヒューズが抜けたことはありません。

ですので、素直に最初からラジオペンチなどでミニ平型ヒューズを挟んで抜くことが正解だと思います。

バイク用の予備のミニ平型ヒューズをバイクの車載用工具ボックスに入れおくのと同じく、小さなラジオペンチも一緒に車載用工具ボックスに入れておくのが賢明だと思います。

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以前はタイヤチューブ交換の際に特に工具は使わなかったのですが、リムの穴にチューブのエアーバルブを挿入するのに少し手間が要りましたので、空気漏れする壊れたエアーバルブのムシにワイヤーを通し自作のタイヤバルブプーラー作って永年使っておりましたが、ふとこのヒロチーエアバルブ誘導器具(タイヤバルブ プーラー)が目に入りましたので買ってみました。

このヒロチーエアバルブ誘導器具(タイヤバルブ プーラー)は、先端のバルブに接続する部分が真鍮で出来ていて引っ張る為のワイヤーが付いているだけの簡単な作りの工具です。
材料費から見てもとても安価なモノですが、立派な値段で販売されています。

このヒロチーエアバルブ誘導器具(タイヤバルブ プーラー)を実際に使用してみましたが、自作のタイヤバルブプーラーと使い勝手は全く変わりませんでした。
違いは自作の方が小さくてコンパクトと云うくらいです。

しかし、わざわざ購入した工具ですので大切にしていきたいと思います。

エアバルブ誘導器具(タイヤバルブ プーラー)が無くてもタイヤチューブのエアーバルブはリムに入れることが出来ますので何ら問題は無いのですが、このヒロチーや自作のエアバルブ誘導器具(タイヤバルブ プーラー)が有るのと無いのではタイヤチューブのエアーバルブをリムに通す時間が1分-2分くらい違ってきます。

エアバルブ誘導器具(タイヤバルブ プーラー)は有ると便利です。1分-2分間イライラしない為の工具です(笑)

私は自宅でリムにタイヤチューブを入れる時用に、このヒロチーエアバルブ誘導器具(タイヤバルブ プーラー)を工具箱に入れています。
また、長距離キャンプツーリングには自作のコンパクトなタイヤバルブ プーラー)を携行しています。

無くても良い工具なのでしょうが、一度使いますとその作業の楽さに無くてはならない工具のような錯覚をしてしまうかも知れません。(イライラしない為に使います。)

このエアバルブ誘導器具(タイヤバルブ プーラー)は、なかなか使い勝手が良い工具ですので、自分でタイヤチューブのパンク修理やタイヤチューブ交換をされる方は1個くらい買って持っていてもよい工具だと思います。

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このエーモン1750ショックノンテープの厚さは使い勝手の良い厚過ぎず薄過ぎず、ちょうど良い厚さの2mmです。
バイクのハンドルに付けてあるホルダークランプ類とハンドルにこのエーモン1750ショックノンテープを使用しますと、ホルダークランプ類が回転しなくなる強固な滑り止めの効果など期待出来ます。

このエーモン1750ショックノンテープの粘着力は強くて仮固定し易いですし、2mmの厚みは絶妙です。
ドリンクホルダーやスマホホルダーのクランプとパイプの隙間に貼っておきますと摩擦になって滑り止めになりますので、とても安心してドリンクホルダーやスマホホルダーを使用することが出来ます。

スマホホルダーのスマートフォンを置く面に貼って使いますとスマートフォンに余計な振動などを与えずに済みますので置いたスマートフォンに対して(振動による故障懸念が減って)安心出来ますし、実際にスマートフォンに伝わる振動が少なくなりますのでスマートフォンの画面がとても見易くなります。
スマートフォンでよくナビゲーションを使用される方は特に、このエーモン1750ショックノンテープを事前にスマホホルダー側に貼っておかれますことをオススメします。

また、ドリンクホルダーのクランプ部分ではなくてドリンクを入れるホルダー部分にこのエーモン1750ショックノンテープを貼り付けておきますと、ドリンクホルダーに置いたペットボトルをこのエーモン1750ショックノンテープが少し押した状態になってテンションが掛かりますので、それが抵抗や摩擦となって空のペットボトルがドリンクホルダーから飛び出すことを防いでくれるようになります。

このエーモン1750ショックノンテープは、幅30mm×長さ1m×厚さ2.0mmで決して多い量ではないのですが！多用途に活躍してくれますので備え有れば憂いなしです。欲しい時に少しあるだけで活躍してくれます。

このエーモン1750ショックノンテープは、内装用テープと記載されておりますが耐久性の高いネオプレンゴムですので、上記しましたバイクの部位への使用では何の問題も無く経年使用出来ております。

但し、このエーモン1750ショックノンテープの残材未使用のものは、長期間紫外線があたると劣化するおそれがありますので、直射日光の当たらない冷暗所等での保管をオススメします。

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27のスパナがなかなか売って無くてウェビックだったら品揃えも多く助かりました。
使い勝手はごく普通です。モンキースパナよりは安定しているので良いですかね

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チェーンの調整の為に22のスパナが欲しく各店を転々と探してたけどウェビックが安かったので使い勝手はまあふつうですけどもう少しだけボルトにマッチしてくれたら良いかな

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タイヤチューブを交換するため、Webike Garageエアバルブプーラーを購入しました。
エアバルブがセンターに来るようにキッチリ組めないと、チューブがよじれてパンクの原因につながります。
これまでは、タイヤとリムの狭い隙間との格闘で、チューブセットが大変でした。

そこで、タイヤチューブのエアバルブを、リムのバルブ穴に通す際に使用するスグレモノが、エアバルブプーラーです。
一見、作業自体は簡単そうに思えますが、プロでも意外と苦労する細かい作業のようで、実際、行きつけのショップでも使用していました。
使い方は至って簡単、チューブのバルブに、ムシの代わりにエアバルブプーラーを接続して引っ張るだけでOK！

オレンジ色のグリップはアルミ製で、幅は約7cm、直径は両端＆センターの太い部分で約13mmです。ワイヤーは180mmあるので、余裕をもって作業できます。
加えて、プーラーの先端部にはムシ回しが付いていて、気が利いた作りになっています。
収納時には、プーラーの先端をグリップに接続できるので、かさばらずとても便利です。

実際使ってみると、今まで苦労していた作業が、あっという間に簡単＆確実にできました！
頻繁に行う作業ではないので、購入を見送ってきましたが、もう手放せませんね！

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ホンダRS125Rに使用する目的で購入。

主にタイヤウォーマーを使用する際に使用。

コンパクトで軽く取り扱いやすうえ、少ない力でフロントアップが出来ます。

NSR50にも使用出来るのでオススメです！

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他メーカースタンドの補修用部品として購入。
転がり性能が良く、スタンドを掛ける際の力の掛け方も少なくなりました。
このような補修部品は他にラインナップが無かったりするので、大変助かります。
買って良かったと思います。

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