純正がヘタった際の交換にもこれは使えます。
加速する際の回転数がおよそ250rpmほどあがり加速が良くなります。
純正センスプのバネレートを若干上げた程度なので最高速の低下もなくとても良いスプリングなので125ccの駆動系には最適でしょう。
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5.0/5
0.5mmと0.3mmを合わせて使用していますが、社外トルクカム装着の場合、これがないとベルトを落とし込み出来ません... ただ...価格がチョッと御高いと思います。
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5.0/5
ヘキサのインパクト用ドラバセットは持っていましたが
インパクトで締めたら折れました、、、、。
インパクト対応の商品だったけどセットで安いモノだった。
今回は各サイズの単品商品を購入しました。
使用感はいい感じです。3ミリヘキサもインパクトで折れませんでした。オススメです!
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5.0/5
今までの経験から信頼できるメーカーで、品質、使用感も期待通りで、使っていて、気持ち良く整備が楽しくなります。
また、webikeでは、セールをたまにやっているので、購買意欲を掻き立てられます。
少しづつでも工具を揃えていき、ネジ廻しは、ほぼktcで揃えました。
おすすめです。
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5.0/5
実際にあって助かった。
プライヤーやドライバーで代用しかなり苦労したものだが、こんなに便利なものがあったんだ!的な目から鱗の思いだった。
ツールボックスの片隅に入れておくと、後々役に立つツールの一つだろう。
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5.0/5
マフラー取り付けに使っています。
以前はマフラー購入時についていたものを使用していましたが、何度か使うと曲がってしまったので購入
度重なる使用にも変形は今のところありません。
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4.0/5
自分用+仕事用として購入。
整備の仕事で使っても一生モノではないでしょうか(笑)
油断すると絡まりそうですので、プライベートで使われる方は、蓋つきケース入りの物が良いと思われます。
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5.0/5
強くブレーキをかけるのが目的の商品では無いのでブレーキホース交換やキャリパーO/H、マシターシリンダO/H等で油圧を高くかけて漏れチェック等には向きませんが、
リヤスタンドを掛けるときや一時的に緩い傾斜地に駐車するときには扱いやすく良い商品です。
KTM乗りからすると、色も最高です!!(笑)
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3.0/5
ツーリング中に常時携帯しています。
まだツ-リング中に使用したことはありませんが、日常の整備などで使用しています。
高価な工具を使用したことがありませんしので比較はできませんが、今まで使用した工具と同程度の商品かと思います。
ただ、先日ホームセンターで同じようなものが同価格で売っていました。
購入したものより本数は1~2本少ないですが、柄が長く使いやすそうでした。
大きな違いは無いかもしれませんが、ホームセンターの物の方が良かったかな・・・と考えてしまいました。
しかし、車載工具として買って損は無いかと思います。
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シグナスX台湾5期のノーマルトルクカムのオーバーホールの際に使用しました。
このピンを組んで手で動作確認をすると純正ピンより遥かに滑らかに動くのが確認できます。
分割タイプということでトルクカム本体に接する部分への攻撃性が減るとおもうので寿命にも期待できますね。
値段もお手頃ですしオーバーホールの際に組んでみるのもいいと思いますよ。
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