純正と他社製品が何点かありますが
ロット違いによる
長さなどのムラが見られます
その点デイトナ製は
安定した品質と
商品ムラも無く
安心して使えます
改造車には特にお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
このエーモンのダブルコード1.25sqは、プラス(＋)マイナス(-)がわかりやすいように赤と黒に色分けされていますので配線し易いコードです。
Webikeさんはもちろん、自宅の近所の24時間営業のスーパーのカー用品売場でも手に入り易い製品ですので、配線の統一性を出す為にも昔から同じこのエーモンのダブルコードを使用しています。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
私はほとんどの配線を1.25sq(10A以下)で使用しています。
手頃な太さで扱い易いです。

【取付は難しかったですか？】
赤黒の色分けのメリットは当然ですが、柔らかい縒り線ですので取り回しや圧着や半田付けがし易くてとても取り回しし易いコードです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
配線途中には機器やバッテリーの万が一の時の漏電やショートからの保護の為に適正ヒューズを付けるようにしています。

【期待外れだった点はありますか？】
以前、自動車で配線増設した際に配線コードが7m欲しかった時に、このエーモンのダブルコードが1巻き当たり6mでしたので、ちょっと期待外れ(？)でした。(2巻き購入)

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
1巻き6mと云う寸法は必要最小限にしてよく考えられた長さだと思います。
ほとんどの場合、1巻きで足りますが1巻き7mだと完璧かも。

【比較した商品はありますか？】
同じエーモンのダブルコード2.0sqと比較しました。
私はこの取り回しのし易い1.25sqのダブルコードばかりを購入使用しています。

【その他】
このエーモンダブルコードは、欲しい時にいつでも手に入れることが出来るコードですので重宝しています。
普段配線コードが必要な時は、一番安価に買うことが出来るWebikeを利用して購入するようにしていますが、不用意に切らしてしまって急に配線コードが欲しくなった時には少々高いですが近所のスーパーのカー用品売場へ買い足しに行きます。

このエーモンのダブルコードは、いつでもどこでも手には入りやすい配線コードですので、昔から自動車配線はもとよりバイクの配線コードとして重宝させてもらっています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
複数他社から様々な同型同等品が販売されておりますが、正直な話 私は最近頑張ってきているWebikeGarageさんがお気に入りなのでWebikeGarageさんが販売するこのブレーキロックを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
凸凹傾斜道で停車させておく時はもちろん、そんな悪路で転倒した際には先ずこのWebikeGarageブレーキロックを使ってフロントタイヤを固定してからバイクを起こしております。
もちろん、リアタイヤもギアインしてタイヤロックしておきます。

って、言うより凸凹傾斜道でなくても転けたバイクを起こす時にはフロントタイヤをブレーキ固定しておかないと動いてしまい起こしにくいです。

しかもこのWebikeGarageブレーキロックを使いますと、右手でブレーキレバーを握りながらバイクを起こすよりも右手をバイクの下側など より効率的な位置に掛けることが出来ますのでバイクがより簡単に足腰に無理なく起こすことが出来ます。

【取付は難しかったですか？】
ブレーキレバーに引っ掛けてレバーを引っ張りフロントブレーキを掛けながらアクセルグリップにはめ込み固定しておくだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
私はすぐにこのWebikeGarageブレーキロックを使えるように、いつも右側ミラーにマスコットのようにぶら下げてあります(笑)

また、このWebikeGarageブレーキロックをアクセルグリップにはめ込む際にはアクセルが回っていない状態ではめ込むようにして下さい。
不用意にはめ込みますとアクセル全開状態になりますので、バイクを起こした後にブレーキ解除せずエンジン掛けるとビックリしました。体験談(笑)

【期待外れだった点はありますか？】
特に無いです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
直ぐに使えるようにぶら下げてあるのですが、ぶら下げておくにはオレンジ色はちょっと目立ち過ぎます。
紫外線にも強く目立たない黒のカーボンブラックがあったらいいな。欲しいです。

【比較した商品はありますか？】
複数他社の同型同等品と比較しました。
かけ離れた値段の高差でない限り、私は応援しているWebikeGarageの製品を率先して選択購入しています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　つかみ物といえばクニペクス！
【実際に使用してみてどうでしたか？】　2種電気工事士試験用に購入しました。（えっ？）バシバシ銅線が切れます。刃にはダメージらしきものは見当たらないです。
【期待外れだった点はありますか？】　特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　特になし
【比較した商品はありますか？】　クニペクス一択でした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　-ドライバーの雄といえばPB！
【実際に使用してみてどうでしたか？】　2種電気工事士試験用に購入しました。（えっ？）先が平行になっていてコンセントプレートの爪を曲げやすい。
【期待外れだった点はありますか？】　まだ叩いていませんが、叩くと先が欠けそう？
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　グリップの独特なニオイ、、、
【比較した商品はありますか？】　ネプロスぐらい？

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【何が購入の決め手になりましたか？】　+ドライバーといえばベラ！
【実際に使用してみてどうでしたか？】　力を入れやすく、緩めやすい
【期待外れだった点はありますか？】　グリップが想像以上に汚れる
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　グリップの色（工具箱の中で目立ち過ぎ？見つけやすいけど、、、）
【比較した商品はありますか？】　ベラ一択でした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　国産工具の一流ブランドKTCの作りの良さと信頼性、webikeのインプレッションで実際にBMWのエレメント交換に使われている記事があり、不安なく購入できました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　R1150GSのエレメント交換に使用しましたが、74ミリの14角、輸入車用ということで純正フィルターにピッタリと合い、トラブルなくエレメント交換ができました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　ハードパーツではありませんが、普通に差込角9.5mmのソケットレンチがあれば使用できます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　使用時の感想としてフィルター側の14角の角が丸くなっているので締めこんだときにフィルターレンチが食い込み気味になりますが、最後にハンマーなどで軽く叩いてやると簡単に取れます。
【期待外れだった点はありますか？】　造りがしっかりしていて特に期待はずれな点はありません。さすがKTCです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】頻繁に使う工具ではないので、保管しやすいように樹脂製のパッケージになっていればオイルで汚れてボロボロになることもなく、個人のユーザーにはありがたいと思います。
【比較した商品はありますか？】　ヒロチーのフィルターレンチ。価格が安いのでこちらを買おうかと思いましたが、プレス成型のレンチはフィルターが固着した場合に無理に力を掛けて使うと変形して使えなくなる事もあると聞いたので高くても鋳造品のこのフィルターレンチにしました。
【その他】　今まで、オイル交換のみは自分で行い、エレメント交換が必要なときはディーラーで点検時に行っていましたが、ディーラーが遠いためタイミングよく交換というのができないこともあったため、今回、フィルターレンチの購入に踏み切りました。信頼性高いKTCの商品なのでトルクレンチでトルク管理さえすれば全く問題なく交換作業ができます。少々高いですが、一度買えば一生物の工具です。

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エトス、バトルファクトリー、Jトリップで迷ったが、ステンレスで重厚感のあるエトスに決定。結果、後悔はなかった。R25は軽いので、テールカウルを左手で固定しながら一人でもスタンドをかけられる。専用設計のバトルファクトリーもよさそうだったが、後々のことを考えると、あと友人のバイクにも使う可能性があるので、幅調整のできるものが望ましいと思った。
Jトリップも悪くないが、他の方のレビューを見てると錆びそうだったのでやめ。持ち手が長いと、テコが働き上げやすく、見た目もレーシーだが、ぼけっとしながらバイクの後ろを通ると、つまずくことがあるので要注意です（笑）

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
KTMパワーパーツであったので、KTM車両に装着

【実際に使用してみてどうでしたか？】
虫回しをいちいち出さないで、これ一つで簡単に虫を回せて非常に便利だった。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
回すだけです

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
斜めに虫を入れて回してしまうと、虫に傷ができてパンクの恐れがあるので、ゆっくりと落ち着いた気分で虫を回してください。

【期待外れだった点はありますか？】
全くありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格を若干下げてもらいたい

【比較した商品はありますか？】　
あります。ZETA商品と比較しましたが、色が・・・

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落してもアスファルトの方が欠けるほど固く頑丈です。

面 ではなく 点 でナットを締める為、スクーターのクラッチロックナットの様な高トルクで締め付ける薄いナットはアタリ面が変形します。

でもちゃんと使えますので価格の事を考えると十分満足です。ソケットのエッジがもう少し立っていると良いですね。

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