【使用状況を教えてください】

バイクの車載用として購入しました
ツーリング中に緩む可能性があるようなネジはほぼ対応できると思います
サイズも小ぶりではありますが作りもしっかりしており、レンチスタイルな為力もかけられるので締めるのはやりやすいです

ソケットの取り外しボタンはなくただ引っこ抜くスタイルな為場合によってはネジ側に残ってしまったり、抜くのが大変な場面はあります

トネブランド、価格、対応力、可搬性、総合的に見てこれ以上ないかな、と思わせてくれます

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

完璧ではないけど、メッキです。
ドライバーも単純に差し込むだけの物じゃない。

プライヤーはグリップ部分は、ゴムで巻いてます。

MADE IN JAPANの文字も光ってます。

マニアックな部分かも知れないけど、
あえて紹介してみました。

【使ってみていかがでしたか？】
仕切りやポケットが機能的で使いやすいです。
仕切りで収まりが良く、工具同士がぶつかってガチャガチャいうことがないので良いです。
フラップやポケットにベルクロ止めの蓋があって安心して使えます。
ポケットの中に間仕切りがあって、いろいろと考えられています。
繊維の素材やベルクロ止めのベルトにしっかり感があって良いですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
以前からDeenのビットセットを持っております。
初期のもので、今も愛用しているのですが
持ち出しも収納も使いやすさも便利で
もう一つあったら良いなと思い今回はTONEで購入
入れ物見たら全く同じサイズと形状でした
TONEの今回のものは
このケースがあればそのまま使用できる魅力があります。
Deenの初期の物はドライバーなど別途必要となるので
家の部屋などでも気軽に使える方はTONEかな

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

目的にはかないますが、想像以上に小型でした。
ラチェットのMAX締め付け可能トルク（手のひらに型が付くくらいの力量）
はデジタルトルクレンチで計測したところ
一般的に13ミリ（M8）のボルトの規定トルク数値とされる
12から13ニュートンメートルでした。
造りは精度が高そうで気に入りました。

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【使用状況を教えてください】
狭い場所で使用するショートモンキーは力が入り難いのがネックだが、この製品は握りの部分が他の類似製品と比べて広い為扱いやすい。強度を落とさない極限まで肉抜きされているので軽く、常時工具箱に入れて運ぶにも都合が良い。案外見落としがちなのは顎の形状で、狭い場所では干渉して回し代が無く使えないものもあるが、これはなかなかベストな形状だ。
購入してから気になる点が出てきたので
良いことばかりでなくそれも書いておきます。
納品時にはやはり可動する顎の部分は
一番詰まった状態で良かったのですが
始め回らなく固着しているのかと思いました。
結構な力で回したら開きましたが
また、元の位置に戻すと
開くときに同じ力が必要になります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
完璧ではないけど、メッキです。
ドライバーも単純に差し込むだけの物じゃない。
プライヤーはグリップ部分は、ゴムで巻いてます。
MADE IN JAPANの文字も光ってます。
マニアックな部分かも知れないけど、
あえて紹介してみました。

【使ってみていかがでしたか？】
仕切りやポケットが機能的で使いやすいです。
仕切りで収まりが良く、工具同士がぶつかってガチャガチャいうことがないので良いです。
フラップやポケットにベルクロ止めの蓋があって安心して使えます。
ポケットの中に間仕切りがあって、いろいろと考えられています。
繊維の素材やベルクロ止めのベルトにしっかり感があって良いですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
ビットセットを購入したタイミングで
バイクの車載工具を考え直そうと思い
旅先などでの必要な私のバイクに合った工具と考えて
このモンキーを購入しました。
ミラーのナットが19mmでギリギリ使えるし
肉抜きされていて軽い
短くてトルクは最大限出せないけど
限られた空間の中での工具としてはベストと思いました。
バイクの車載にするなら小さければ小さいほうがいいと思い11cm版にしたら流石に小さすぎました笑
造りがしっかりしてるので14cm版も購入したいと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
カラー：グリーン
全長約：270mm(ブラシ部含む)
※必ずエンジンを停止して作業してください。
※チェーンの巻き込みに注意してください

従来品と比べお求めやすくなってリニューアルカンタン便利なチェーンクリーニングの必需品！
一度に3面洗浄できる3面ブラシと、より細かな汚れ落としに便利なロングブラシのコンビネーション。
各ブラシは取り外しできます。
チェーンサイズ#415-#630まで使用可能。
ナイロンブラシでシール入りチェーンにも安心。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
■使用方法
・チェーンを回転させながら、スプレーして下さい。
・数分放置後、歯ブラシ等で擦って下さい。
・水でよく洗い流して下さい。
※作業後はチェーン用潤滑油を塗布して下さい。


非塩素系溶剤を主剤にした洗浄用のスプレーです。ブレーキ装置の軸受、ギア、チェーン等、機械部品に付着した油汚れを強力に落とします。
容量：500ml
成分：植物性界面活性剤、防錆剤
液性：アルカリ性
不燃性
無臭性

【使ってみていかがでしたか？】
機械部品、自動車ブレーキなどの速乾性脱脂洗浄剤
・オイルやグリース汚れに優れた洗浄力を発揮！
・オゾン層の破壊や環境汚染の原因物質を一切不使用
・安全で強力なスプレータイプ
・車体下回りなどの洗浄に必須な「逆さ吹き」可能仕様！

ブレーキ装置から発生するさまざまな粉塵を空気中に
飛散させることなく、汚れを素早くキレイに落とします。

ノンフロン・ノントリクロロエタン 有機溶剤中毒予防規則適応外
危険物第四類第一石油類 546ml危険物等級II



送料込み98円だったので、実質無料（というより送料も赤字）の有り難い商品

近年の高噴射力&超強力パーツクリーナーが多い中では噴射力も洗浄力もマイルドな部類

その分、樹脂パーツやゴムパーツへの影響も少なく安心感はあります。

また、格納ノズルのため、収納の際にいちいち外したり、横着して付けたまま保管して何処かへ行ってしまう事も無く便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】

肝心の使用感ですが至って普通で、過不足なくパーツクリーナーとしての役目を担ってくれると思います。これまで使ってて、まったく問題なく脱脂＆洗浄できていますので。ちなみにメーカーの謳い文句は次の通りです。→「非塩素系溶剤を主剤にした洗浄用のスプレーです。ブレーキ装置の軸受、ギア、チェーン等、機械部品に付着した油汚れを強力に落とします。」と、なってます。
（注意：逆さ噴射には対応してません。）


【他商品と比較してどうでしたか？】
・ブラシ部分のみ買い換え可能
ブラシ部分が取り外しできるので、傷んできたら買い替えて本体は使い回すことが可能です。
まぁそれが安いプラシを買い替えるのとどれだけ金額差があるかはなんとも言えませんしメリットがあるかと言われると「？」ですが。
ブラシのコシが強めで汚れが落ちやすい
安いものと比べてみましたが少しブラシが硬めですね。
力を入れて擦る必要がないので私は使いやすいなと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／
コの字部分のブラシはやや広めに取られているので小型バイクは注意が必要です。
一応は位置調整が出来る、と書かれていますが正直あってないような物なので期待せず。
ただブラシ部分を取り外し外側に引っ張り出すだけで固定も殆どされないのでブラシヘッドがポロポロ外れてストレスです。

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【使用状況を教えてください】
9mm角も購入しましたが、ボックスある人は正直あった方が楽です。
業務用で使うのでなければ、簡単に壊れるようなちゃちなものでもないですし
１つ買っておくと後々役に立つと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

完璧ではないけど、メッキです。
ドライバーも単純に差し込むだけの物じゃない。

プライヤーはグリップ部分は、ゴムで巻いてます。

MADE IN JAPANの文字も光ってます。

マニアックな部分かも知れないけど、
あえて紹介してみました。

【使ってみていかがでしたか？】
仕切りやポケットが機能的で使いやすいです。
仕切りで収まりが良く、工具同士がぶつかってガチャガチャいうことがないので良いです。
フラップやポケットにベルクロ止めの蓋があって安心して使えます。
ポケットの中に間仕切りがあって、いろいろと考えられています。
繊維の素材やベルクロ止めのベルトにしっかり感があって良いですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
ラチェットレンチでボルトを締めていて、「あと少し手で回したい！」…そんな場面、よくありますよね？
このクイックアダプターは、まさにそんなあとちょっとに応えてくれる便利ツールです。
ローレット加工された部分がしっかり指にかかって手での回し作業もスムーズ。滑りにくく、指先でのコントロールもしやすい。しかも単体での使用も可能なので、細かい作業ではハンドル代わりにもなります。
使う頻度は多くなくても、その便利さに手放せなくなるタイプの工具。
「なくてもなんとかなるけど、あると作業効率が変わる」まさに痒いところに手が届く逸品です。
DIYユーザーの工具箱には、ぜひ1つ忍ばせておきたい。そんな気配り上手な黒い相棒です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ラチェット回さなくて指でボルト回した方が早い時って有りますよね？
そう言った時にこれ使うと指で回しやすいだけのアダプターです。
有ったら便利。無くってもしのげる任意的工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
打ち付けるバネの強さが可変ですが、正直最弱と最強の差は微々たる感じです。それよりも安いのに打刻はきちんと出来て使いやすく、工具箱の中でも目立つ色で重宝しています。
ハンマー不要で、正確な打ち込みが出来ます。
片手で作業が出来るため、真上の作業が簡単に出来ます。
内部のハンマーヘッドとスプリングが強力にポンチを打ちつけます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】
【商品仕様】
超硬チップ付
打込み強さ調節可能
【規格】AP15
※目打ち作業を行うときは、材料を手に持っての作業は絶対しないでください。
※使用中は先端ビットに手を触れないでください。
※ガラス、プラスチック等の衝撃を加えると壊れやすい材料には使用しないでください。
押さえるだけで正確に目打ちできるハンマー不要ポンチです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
あたまをねじるり、全長を伸び縮みさせて押し込む力の強弱を変えられます。
全長をナットで固定できるので押し込む力を固定できます。
あとで勝手にあたまをねじれたりして押し込む力が変わったりするのを防ぐことができます。
ちょっとしたアイデアですがこの機構はとても便利です。
チップの材質の違いでの耐久性については長く使わないと分からないのかもしれません。
全体に使いやすいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
こういう物はそれなりのお値段のものを使わないと　安物買うと使いにくいですね。
安物購入して使い物にならなかったので　こちらを購入しました。
買って安心の商品だと思います

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【使用状況を教えてください】
小型スピーカーの音声ケーブルとして使用しました。被覆や太さはしっかりしており、見た目の品質は悪くありません。ただ、実際に半田付けを行うと半田がなかなか乗らず、作業がかなりやりにくく感じました。下処理をしても改善しにくかったため、電子工作やオーディオ用途では注意が必要だと思います。
配線コード
ブランド：amon:エーモン
商品番号：3464

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【仕様】
・コードサイズ：AVS0.75sq×6m
・使用可能電力：
DC12V車80W以下
DC24V車160W以下
・導体最高許容温度：80度
・許容電流算出周囲温度：70度

【内容物】
・配線コード(黒)×1
間違いにくい、間違っても気づくと思って購入したのですが、入れる方向が拘束されているコネクタでは途中は何色の線でも構わない、最初、最後の負荷接続の線や電源接続のクリップなどで10ｃｍも色がついていればよいことが分かりました。

【取付けは難しかったですか？】
品質は問題なし。
ダブルなので、赤だけとか黒だけとか単線で使いたい時には、同量づつ使っていかないと巻きが合わなくなって無駄になる。
大は小を兼ねる的発想で安易にダブルコードを買ったのは失敗だったかな?(汗

【使ってみていかがでしたか？】
赤黒2本で多少の電流も気にせず、車両のちょっとした電装品へ使うのには使い勝手が良いです。本製品単品であれば、ギボ端接続箇所も含めて7mmのコルゲートチューブにも収まります。（ギボ端箇所は、赤黒でズラす必要があります。平行で並べると、7mmでは収まりません）

【付属品はついていましたか？】
配線延長に使用
本当は0.5sqが良かったけど割引価格に負けて0.75sqを購入しました
元の同じ赤黒ダブルコードで違和感無いのが良い
自動車のスピーカー用に購入しました
色んなのがありますが
赤と黒で＋−が分かりやすい！
配線が巻いて有るので絡まることもなく
扱い易いです。

【期待外れな点はありましたか？】
バイクの電装品用に購入しました。
安いですね。
赤と黒線のセットなので、一つ持っていると電装品装着時に安心です。
予定外で使うことも多いですよ。
ちなみに端子と電工ペンチは別に用意してください。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
キャブのエアジェットが固着して通常のマイナスドライバーだと負けて曲がってしまい回らなかったのですが、こちらを試したところ簡単に外すことができました。他のジェット類も通常のマイナスドライバーよりサイズがあっているようで、こちらの方が楽に回せます。旧車のキャブメンテの必須品だと思います。
●キャブレターのパイロットスクリュー調整に使用するL型のドライバーです。
●グリップを回転させることでヘッド部先端のビットが回転します。
●シャフトドライブによりグリップ1回転でビット1回転のダイレクトな操作が可能で手元で正確に確認可能です。
●シャフトは38mmと長くショートやロングの付属ビットの交換で奥まった狭い箇所など様々なキャブレターに対応可能です。
●純正装着キャブレター(単気筒 - 4気筒)等やFCRやTMRなどにも対応しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
工具内容的に十分だと思います。まだ使用してませんが、値段も手軽だと思います。
そんなに重くはありませんが、持ち運び用に上部に取手あれば最高です。
使用感が楽しみです。

【使ってみていかがでしたか？】
このツールは小型キャブレターにのみ適しています。300ccエンジンのキャブレターの場合、スクリュードライバーヘッドはやや狭いです。
発電機や船外機のキャブレター清掃時ジェットを外すのに今まではマイナスドライバーでやってましたが、試しに１本購入し使用し個人的には使いやすかったので仕事用にもう一本購入しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
アストロプロダクツの工具セットが安くなっていたため衝動的にポチりました。
本当はこれよりもう一つ上の3万くらいのが品質が良さそうだったが、それより約半額とかなりお得なため購入を決意。
レビューから品質はイマイチなのは覚悟をしていましたが、個体差もあるだろうと淡い期待をしていました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前はドライバーを使って取り外しをしていました。
ジェットのマイナス溝がなめることが多くドキドキしながら外していましたが、この工具は専用工具なのでジェット溝にカッチリ入って遊びもないのでジェット溝がなめる気がしません。
やっぱり専用工具ですね。
いい買い物をしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
この商品は溝より薄く、かなりガタつく。
が、幅が2種類有り、小さいジェットにも使える(ヴィヴィオキャブのスロージェット等に使用)のは良い。
手持ちのマイナスドライバーを全部引っ張り出したが、小さいジェットに合う幅のドライバーは無かった。
特殊なサイズなのかな

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【使用状況を教えてください】
ピックとフックの4本組セットです。
ソフト樹脂グリップ採用で、手触りが柔らかく、握りやすいです。
美術・工芸・模型・工作・ホビー・機械のメンテナンス等に大変便利です。だがここのメーカーの工具は結構好きで使ってます。価格も高くないし
サンデーメカニックには十分な工具だと思います。ピックツールはホース類を外すのにとても楽。整備好きな人は持ってて損はないと思います。他の人のレビューを見ると柄が抜けやすいと
ありますがそうなったら何かで接着しようと思います。取り敢えず使う時までストック。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
構造上、強い力での引っ張りには対応していないような感じです。
ピック用途なら良いと思いますが、フック目当てならスナップオンかマックツール買ったほうが良いです。
私はスナップオン買い直しました。
やはり専用の道具は使いやすいですね。シールのピックや溝の清掃などとても楽になりました。ただ価格が価格だけに全体的に雑な仕上がりで 届いた一部のモノは先端がメッキ不良でしたし、先端が鋭くピックしたOリングが切れてしまいます。また15分ほど作業しただけでプリントしてあるロゴも消えてしましました。まぁ、価格が価格ですから素材だと思えば星5つ、即戦力を求めてるなら星３つでしょうか。私は先端をやや丸めて再メッキしたらいい感じになりました。(普通に先端を丸めるだけでも問題ないです）

【使ってみていかがでしたか？】
用途に合っていれば、問題ないが
かなり細く、先端は刺さると危ない。
耐久性を心配していたが、結構な力でも曲がり、折れは無さそう。
腰袋に入れると、引っかかって抜きにくい。

【注意すべきポイントを教えてください】
ギターのフロイドローズのスプリング取り付け取り外し用途には向かないようです。
グリップ(柄）が抜けてしまいました。
力の掛からない用途でしたら、コストパフォーマンスは良いと思います。
バイクのフロントフォーク内のトップにあるCリング外しに活躍。
そこそこ硬度はあるようで値段からしたら十分な品質ですね。
こういう作業には必須のツールです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクに使うのでちょうど良く感じます。
ただ問題は、軸が回ってしまうため
フックをこじる方向に使おうと捻ると
シャフトと柄が滑ってしまいます。
抜けることは無さそうです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
すごく簡単にプラグ交換できました。
プラグの上は10mmのL型レンチ500円少々で外せたので、この商品と合わせて1500円もかけずにスパークプラグ交換できたのはナイスすぎました。
車屋さんには工賃1万5000円と言われていたので大助かりです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】
■3種類のサイズに対応(16mm・18mm・21mm)
■車載に便利な収納袋付

【仕様】
・ソケット部：16mm・18mm・21mm 全長：88mm
・ハンドル部：140mm Φ8mm

【材質】
・スチール(クロームメッキ)

【内容物】
・ソケット：1個
・ハンドル：1個
・収納袋：1個

【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい＆手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
薄い他の商品を買い直すと
すんなり出来たので
バイクなど狭いところに使う際は要注意。

この商品自体はいい物だと思いますが
汎用性がないのでソケットを買った方が
私はおすすめです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長年使用していたY型レンチが劣化してきたので、買い替えました。まず光沢が無い素材が格好良い！そして手に馴染みます。表面がざらざらしていて、汗でも滑りにくく使い勝手も良し！バイクのバッテリーの着脱時に重宝するので購入をお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。