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5.0/5
メンテナンス作業には欠かせません。
手にぴったりフィットするので、素手で作業するのと変わらないし、丈夫だから途中で破けることもありません。
作業終了後は手袋外せば手は綺麗なまま。特に油汚れが爪の間にこびりつくこともなく、とても気に入ってます。
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5.0/5
KTC製やコーケン製も検討したのですが、それほど使用頻度が高くはない工具ですのでコストパフォーマンスを重視して、こちらの商品を選択することになりました。TONE製より若干安いくらい、KTC製やコーケン製のおよそ半額程度で購入できますので、貧乏人にはありがたいです。
価格は安いですが、メッキもきれいに施されております。ただし、そのメッキ処理のために滑りやすくなっているのも事実です。ボールのスプリングも重量のある12.7mmソケットが外れないよう強めになっていますので、油で汚れた手だと17mmなどの小さいソケットやラチェットハンドルから外しにくいという場面も想定できます（素手でもそれなりの力が必要です）。サンデーメカニックであれば外見重視ということでメッキ処理されているほうが良いかもしれませんが、仕事で使うのであれば梨地処理されたアダプターのほうが使い勝手が良いと思います。
なお、当方が所有するKTC製やコーケン製のソケットとの組み合わせでもガタが少なく、アダプターとして十分な品質を備えているので、たとえコストを重視される方であっても満足できる商品だと思います。
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5.0/5
フロント周りのメンテナンス・作業目的で使用です！
初めての使用でチョット不安でしたが~なんの問題も無く・一人でアップ・ダウン作業完了でした！・・・とても使いやすく、ビックリしましたとさぁ！・・・今後は~重宝しますね！！！（フロント・フェンダーは外した方が無難ですか！？・・・ちょっとした当て傷キズ防止の為ですね）
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4.0/5
チェーンクリーナー購入の際に、セット価格がお得だったのでこちらもセットで購入。
普通のブラシでこする時、内側・外側・上側と分けて作業しなければいけませんが、こちらの商品は内側・外側・上側を全て同時に洗浄する事が出来ます。
また、柄の部分には毛が長いブラシが付いていますので、通常のブラシでは届かない箇所や細かい箇所も洗浄が可能。
作業時間の短縮に一躍かっています。
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5.0/5
ユーチューブで、プーリーを外したり、又は、ベルト交換に使っているのを見て購入しました。まさにスクーターなどのメンテには必要な工具だと、使ったことで認識しました。
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5.0/5
●無くてもタイヤ交換は可能だけれど、一度使ったら手放せなくなりました。
少し固めのタイヤだと手が三本欲しいと感じる時がありますが、コレがあると二本で十分です。
対面のビードと手元に集中出来るのでチューブ噛み等ケアレスミスも防げると思います。
当然、作業時間も短縮できます。
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5.0/5
整備をしていく中で、たまにかなり大きなトルクを必要とする場合があるので購入しました
大きなサイズになると9.5mmのソケットが使えなくなるので、12.7mmのソケット工具をそろえた方がいいです
性能としては、かなり大きなトルクがかけられるので十分だと思います
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5.0/5
自分の工具は、ずいぶん昔にホームセンターで買った
チャチなボックスレンチセットが元になっています。そこから、よく使う工具を、ちゃんとしたものに買い替えたり、買い足したりしはじめ、今では、最初のセットにあったチャチな工具はほとんどなくなりました。
・・・・と、思ったら、こんなところに残ってました（汗）ST250Eのフロントスプロケカバーを外すのに7ミリのボックスが必要になりました。が、しかし、7ミリなんて今まで使ったことがないので以前のボックスがそのまま残ってました。
そこで、今回買ったのがネプロスの7ミリ。ご覧のとおり、肉厚がまるで違います。左のものだと、この分厚すぎる肉厚のせいでうまくはまりません。ただのKTCだと、左の工具とあまり変わりませんがネプロスだとご覧のとおりです。
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5.0/5
NS50Rに着けました。スタンドフック兼スライダーになります。黒スイングアームに黒ジュラコンなのでマッチしています。ジュラコン製の方がスライダーとして使えるので選びました。おすすめです。
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5.0/5
某バイク用品店のレンタル工具でこのラチェットを使った時「これ欲しい！」と思いました。
柄の長さは丁度よいです。
『安いラチェット』だと
ボルト締めをした後、ソケットがラチェットから抜けてイラっとする事がありました。
でも、このラチェットは【ユニオン機構】のお陰でソケットが抜ける事がありません。
ちょっとお値段しますが、長く使う物だと思えば納得です。
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