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4.0/5
何と言ってもメーカ純正指定なので、あれこれ考えるよりバイク購入時と同じ銘柄にするのが一番と思って選びました。
100%化学合成、4ストオフロード車に最適、KTMほか多くのモトクロスレーシングチームとの共同開発で誕生しました…とのことですので、安心感がありますね。
あと、性能には関係ありませんが…
MOTOREXはKTMに乗り始めてから知ったメーカですが、ロゴマークやイメージカラーのグリーンもカッコいいと思います。バイクにステッカーでも貼ろうかな。
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4.0/5
定期交換にて使用しております。
エンジン音も静かになってシフトフィールも向上しているように感じます。
スムーズに回る感じが好きです。
ただストリートではオーバースペックなのかもしれませんが・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ドレンワッシャは自分で揃えることになりますが、それ以外は揃っているのでいちいち買いに行くのが面倒な方におすすめします。
コスパがいまいちで最安とはなりませんが、楽なことを考えればそんなことは気になりません。
次回もここで購入したいと思います。
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5.0/5
無色透明のフォークオイルです。カートリッジ式倒立フォーク用ってことで柔らかめ。気泡がすぐに抜けるのでフォークオイルの交換がぱぱっと終わる。ちょい高いけど忙しいあなたにおすすめです。
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3.0/5
SEROWは25000kmでエンジン保護の役割で買っています。つか買い続けています。なんかすぐどす黒い色になってしまうので、これを入れれば多少は・・・という気持ちもあり、すがる気持ちで買っています。
まぁエンジンの回り具合とか今んとこ元気なんで、このままやっていこうと思います。生涯現役でいてほしいです。
ERの方は新車です。まだ1000km弱です。HPを見たところ新車に使えばきれいにならしが行えるというニュアンスに取れたので早速使いました。
こっちらさんはシフトの変わるときに使っているので、なんとも言えないですが、とりあえず静かにシフトが入り始めているので、いい感じに聞いているのではないかと思います。
しばらくはこのままやっていこうと思います。しかし、賛否両論なんすかね新車に使うのは。まぁ、良い効果を願います。
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4.0/5
開けたら使い切らないと劣化しそうなんで、半分はバイクに（2回に分けて）、残りの半分は車に入れています。
半分の容量ものもあってもいいと思います。ワコーズさんお願いしますm(_)m
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3.0/5
いままでこれだったので評価のしようがありませんが、特に問題に感じたことはありません。ただいつも高いなって思ってしまいます。
一リットルでも、四リットルでも金額が同じでお得感が無いのが残念です。
オススメはしますが、次回はもうちょっと安いものも試したい気分では有りますね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【webikeモニター】
NSR50に使用しています。
高回転を多用する走りをしますので、カストロールを使用しました。
走った感想としては、吹け上がりがよくなったのと、気持ちだけ高回転域での安定感があります。
分離・混合の両方で使用しましたが、焼きつきなどは特にありません。
街乗りでも当然しっかりとしたレスポンスをだしてますので、小排気量車にはおすすめです。
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中古で買ったリード110。冬になるとエンジンの掛かりが悪い（多分前に焼き付いたと思う）修理するには5万近くかかり騙されたつもりで使ったが全快
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