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せろとさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CUB [カブ] | SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

ステムベアリングの点検、清掃、グリスアップのために購入しました。

通常のピンスパナだと使うサイズごとにそろえないといけないのですが、これなら1本あればいろんなサイズに使えるので便利。

トルクレンチが使える差込穴があるのですが、果たしてあの位置で通常の規定トルクがかかるのか?理屈が分からないのでデイトナに聞いてみたいところです・・

知ってる方教えてください。

私の場合、たまにしか使わないし、工具箱の中身が増えるよりは多少高くてもこれだけで済むほうがありがたい。

多少作りは荒いと思いますが、最低限の仕事はこなしてくれます。プロではないので十分です。

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投稿日付: 2014/09/23 18:59

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.0/5

★★★★★

ギアレンチで各種一通りのサイズが揃っていて、せまい場所での作業に重宝します。正逆回転方向もレバーで切り替えできるので使い勝手も良いです。
価格の割にメッキ処理の出来も良く、専用ケースもついていて満足できる商品です。

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投稿日付: 2014/09/21 17:43

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

4.0/5

★★★★★

配線を処理した際の防水に使用しています。

また、絶縁する場合でも、ビニールテープだけでは貼り付きが悪いので、まず下に巻いてます。

結構伸びるので、この長さのものでも意外に持ちます。

今回は大変安く入手できましたが、商品自体はNITTO TAPEのものですので、安価に入手できるのであれば、他のものも探してみると良いかもしれません。

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投稿日付: 2014/09/19 19:33

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

5.0/5

★★★★★

9.5sqで使える1/4ビットホルダーです。
ビットの差し替えもスムーズでしっかりビットを保持できるのも流石コーケンというところでしょうか。
手持ちのHEX、TORXのビットドライバーのビットを転用できるので、ドライバーでは使い難いところを9.5sqラチェット、スピナーなどを使って作業効率を図ってます。

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投稿日付: 2014/09/16 23:31

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甚兵衛坊主さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | NS-1 )

4.0/5

★★★★★

造りは、スチールパイプなので、価格は高い様に思います。エンジンを載せてみると意外にしっかり固定できるので、安心して作用が出来ると思います。この状態でエンジンのすべての方向の作業が出来ます。クラッチカバーを上にした方向にエンジンを横にすることもできます。
作業をスムーズに進めるのに、良いアイテムだと思います。

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投稿日付: 2014/09/15 23:28

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もっさんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250F | ツーリングセロー )

5.0/5

★★★★★

今まで使っていた安物からの買い換えです。私のバイクではいちばん下の位置での使用ではほとんど力もいらずに上げることができ、メーカーさんの言われている通りもっと早く買っとけばよかった・・・と思いました。バイクメンテ用品としておすすめできる製品の1つだと思います。

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投稿日付: 2014/09/15 07:09

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

5.0/5

★★★★★

普通のT型ハンドルだと用途が単調になり、繰り返し作業でもない限り、出番が減ってきますがスライディング機構が付くとかなり便利です。
これでトルクが掛かったボルト、ナットもスピーディに締めることも緩めることもできますし、色々重宝しそうです。

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投稿日付: 2014/09/14 23:07

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

Webikeさんで、買い物するときに毎回買おうと思ってました、しかし、ついつい他の商品に目がいってしまい
買いそびれてました
使用した感想は、かなりチェーンクリーナーの節約ができます。
値段も安いオススメの商品です。

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投稿日付: 2014/09/14 21:40

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Webikiさん(インプレ投稿数: 91件 )

5.0/5

★★★★★

【特徴】
純正と長さは同じで、幅が1ミリほど太いので、ややハイギヤードになり最高速が上がります。

【参考事項】
よく、強化ベルトは切れやすいと言う方がいますが、それは取付時にドリブンフェース(後ろのプーリー)を大きく広げて、ベルトを奥へ落とし、必ずベルトをたるませた状態でハイスピードプーリーの取付ボルトを締めないからです。
たるませないと、固くボルトが締まらないため、ベルトに負担がかかり、切れるのです。
しっかりとドリブンフェースを広げて、奥へベルトを落としてプーリーのボルトを締めましょう!

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投稿日付: 2014/09/12 18:54
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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

モンキーR改をサーキットで走らせるのに良くワイヤーを使うのですが、よく袋で売っているものはこんがらがってぐちゃぐちゃになってしまいいらっとしていましたが、本商品はケースに入っていてこんがらがる心配はありません。

なので私は工具箱にそのまま入れていますw

また容量も結構あるのもうれしいところです。

なくなったらまた購入したいと思います。

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投稿日付: 2014/09/08 23:09

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