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インプレッション (全 798 件中 241 - 250 件)

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M吉さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

ローラーの作りが悪く、波打つ様な回転になりタイヤを廻すのに
力が必要で、カクカクとした動きになってスムースに作業が出来ない。
シャフトが曲がっているのか、多分ベアリングは入ってないでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/23 12:38

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スカパンさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ハイエースのデッドニング用に購入。
しっかりやるなら1セットでは足りないので注意。
防音シートがかなり加工しづらい(ハサミで切ると粘着部分がハサミにくっつく)
性能は問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/18 11:44

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

時分はkowaの工具は大好きです、ですが、このTレンチの12は先端のボックス外径が少し大きいのです。このせいでKTCやkokenのTレンチが使えてこのTレンチが使えないシチュエーションがあります。耐久性重視、と言えなくも無いですが、そもそも使えないシチュエーションが多いのは困ります。昔は良かったんでしょうが、年々工具スペースも厳しくなっているので。モノ自体の品質は高いのに、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/12 18:39

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かきしょうゆさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZ125X | XTRACK RR-E 250 | 300EXC )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

はじめてのタイヤ交換にあたりDRC製のコンボレバーとこちらの商品で迷いこちらの商品を購入しました。林道ツーリングなどにも持って行きやすい軽さ。材質はアルミですが熱処理されているみたいなので使用時に折れそうといったことはなかったです。ただレバー先端の厚みが割とあるのでタイヤの隙間に入れ込むときに結構大変でした。携行品を少なくするといった目的では最適解かもしれませんがタイヤレバーとしての使い勝手は少し悪いかも。家でタイヤ交換するのであればKTCやTSKなどの先端が薄いタイヤレバーを買った方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/08 02:03

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

普段はソケットレンチを使っているのですが、
このサイズのナットやボルトを外せるソケットがなかったので購入。
しかしクラッチロックナットはトルクが高く、形状的に力をこめずらかったのが難点。

多少高くても、大きいソケットを買うべきだったかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/29 23:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

グリップやらドレンボルトやらオイルフィラーキャップへのワイリング時に使用しています。
通常のものより、こちらの方がワイヤーが細いこともあり、穴に通しやすくかつグリップで使用する場合、
手に当たらないので好んで使用しています。
難点としては、ワイヤーが細いので当たり前ですが、ワイヤーをよじっていると切れてしまいやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/26 12:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: フォルツァ Z )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 2

チェーン 交換の必須ツール。
しかし、プライベーターでカシメツールは高価でなかなか買うのに踏み切れない。
そこで、このツールを試しに購入してみました。
説明文には複数回までしか使用出来ないと記載有り。
数年に1度しか使用しないので構いません。
使用した感想では、ツールの表裏を合わせるのに少しばかり気を使いました。
位置さえ決まれば後は交互に締め込み規定のカシメ具合になれば完了。
締めすぎるとカシメ部がめり込みすぎてジョイントがダメになります。
何とか使えるかなと言った所です。
チェーン選定時にEKの締め込みジョイントにすると必要ない工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/23 20:11

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

以前はガソリンスタンドで補充したり、バイク屋さんに行ったときエア調整してもらったりしていましたが、やはり自宅でエア補充できないと不便なので、このポンプを購入しました。
ポンプの機能は申し分ないのですが、ポンプヘッドのロックレバーを上げるとレバーがホイールハブに干渉してバルブにまっすぐ差し込めないので、デイトナのジョイントホースを併用しています。
ただ、ホイール径の大きいオフ車や横向きのチューブレスバルブが標準装着のオンロードバイクではあまりこういった問題は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/22 01:18

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あくちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

 モンキーのバルブ擦り合わせに使用しました。他の方も書いておられるように、使用するには多少の工夫が必要です。自分の場合はオイルを塗って使いました。それでも何回も外れながら作業しました。
 滅多に使う物では無いので、これ位が丁度良いと思います。コンパウンドも少量で充分な量です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/15 23:36

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オフ好きさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 125EXC SIXDAYS | VERSYS-X 250 TOURER )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

ハンドルを動かすとポンプ本体がペール缶から外れる。ペール缶からポンプが外れにくい構造にしてほしい。ポンプが外れにくいに工夫する必要がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/10 19:34
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