【使用状況を教えてください】
クロスカブを購入し1000Km以上走行したので初回のオイル交換を行うことにしました。
ホンダ純正オイルの値段を確認したところ意外と高く、大手石油会社の製品の中で一番安く
純正より安くて指定オイルの規格にもマッチしていたこのオイルを選択しました。
近所の買い物等にも使いますが距離の殆どは最長1回300Km程度の近県林道ツーリングでの使用です。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり昔にカストロールのオイルを四輪車で何度か使用したことがあるのですが、
交換直後は良い感じでも比較的短期間で劣化が進むという印象がありました。
このオイルは交換直後からそれまで入っていた工場充填オイルとの大きな差は感じられませんでした。
1000キロ強しか走っていない状態での交換ですので差が感じにくい可能性はありますが
少なくとも純正より劣っているという感覚もありません。
ただ、シフトペダルの操作が若干重くなった様な気がするので10W-30ですが少し硬めなのかもしれません。

交換後150キロほどしか走っていないので性能持続性についてはまだわからないため★３つにしました。
この先次回交換までどの様に変化するかを見ていきたいと思います。
価格次第ですがおそらく次回もこのオイルを使用すると思いますので、
時間と距離が経過した場合のインプレを含め再度投稿したいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オイルは大手石油会社の製品から選ぶようにしています。
それ以外のいわゆるブレンドメーカーは通常ベースオイルや他原料を大手石油会社から調達しており
ベースオイルから自社開発生産しているメーカーとは開発力やコスト競争力で敵わないと考えているためです。
カブは「サラダ油でも問題なく動く」などと冗談で言われているくらいなので
大手石油会社製で一番安いモノという選び方で全く問題ないと思います。

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最近乗り始めたアドレスV125…「そういえばリキモリのエンジンオイルって最近使用してないなぁ…」と思って、何となく交換してみたのですが…お手頃価格なのに、中々良い性能ですよこのオイル！とにかくエンジンの始動性が高い！例えるならバッテリーの補充電をやってすぐ乗る感じです(笑)そして加速も良くなってますね！l前に入っていたエンジンオイルは、いつ交換したのかわからない劣化オイルとはいえ、ここまで性能が向上するとは…価格と性能のバランスがかなり弱いのに良い！気に入りました！！リピートします！

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価格的に、こちらかAZのがコスパいいです。
大型二輪からカブまでこれで間に合ってます。
宗教と一緒なので、オイルは好みでどうぞ。

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毎日の通勤車で、１回に１５分ほどしか走らないため、かなり劣化が早い印象です。オイルの問題ではなく、使用状況によるのでしょうが、半月も走ればヘドロのように乳化します。品質がある程度信用できて安めのオイルを頻繁に交換するしかなさそうなので、現状G1を選択するのが無難かと思っています。

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部分合成ですが価格のわりにエステル配合などコスパは高いと思います　排気煙も回してる時も出過ぎてる感じはしません　かぶりもありません
この内容で他メーカーなら5000円近くします
ただウェビックさんでは取り寄せなのが不思議です
さらに欠品中らしくラインナップ落ちしないか危惧しています

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ハンターカブのエンジンオイルで、他メーカー品を
含めて色々使用しましたが、コスパ的にみてシフトチェンジ感覚が、
一番安定したオイルです。

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こちらのオイルは毎度使用しておりますが、エンジンの音がかなり静かになります。満足です。

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GSR750所有時に、調子が良かったので購入。これから夏に向かい、気温が高くなるので。ホンダG1 5W-30からR9000 10W-40に。
メーカーが指定する条件も、もちろんクリアー。ホンダの合成油は、少し値段が高め。身の丈と使用条件で私はこれ。さあこれで一安心。

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カワサキZRX1100に使用
スズキのメーカー純正オイルで安心
サーキット走行等する訳でも無いのでそこまでこだわりも無いので 決めました
使用感想は 特に良くも悪くも無く普通です
でも安いので これからも使いたいと思います

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低価格なうえ在庫もあり急ぎだったので助かりました。梱包もしっかりとして漏れもなく無事手元に納品されました。旧車ハーレー に何度も使っているオイルなので質も耐久性も安心です。

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