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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
こちらは今は車のオイル交換をメインで使っています、ブサや、cbr１０００rr、テネレ7００や、cb６５０rもこちらの２リットルと200cc、１リットルの物も使ってしっかりと量を測ります。当方はバイクにはヤマルーブ化学合成10W４０で、車はシェルですので、車のオイルとバイクのオイルが混じってしまわないように使用後は鬼洗浄です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
当方は車もビッグバイクもスクーターも全てオイルはきちんと量をはかります。１リットル、２００cc、２種類使っています。オイルは多くても少なくてもエンジンを破損しますので、きちんと図って泡立てないように丁寧に入れましょう。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
ガラコのコーティグ剤と併用して購入
さすがに相性が良く、よく雨を弾いてくれます
ほんの少し汎用ワイパーよりも高価ですが、
雨降りの夜の車走行などは、ぐっと視界が良くなり
ストレスなく運転できるため、
購入してよかったなと思います
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクと車のスペヤタイヤを外で保管するため購入
タイヤの保管は場所を取られてしまいますが、
このラックならタイヤを2個×2段積みできるので、
設置場所も省スペースで置けて大変便利です。
購入するかを悩んでいましたが、いざ購入すると
もう手放せないほど役に立ちます
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
『タップ＆ダイスは、ネジを新たに切るだけでなく、弱ったネジ山を修正するために使うことのほうが多いです』
サンデーメカニックとしてバイクを整備している時に、ボルトが入りにくかったりすることって誰もが経験あるのではないでしょうか。
そんな時に、CRCなど吹きかけつつ強引にグリグリと工具のパワーに任せて締めこんでしまうと、ネジ穴はますますダメージを受け、最悪の場合は次に取り外すときにカジッてしまい、ボルトが折れるような悲劇が起きる場合もあります。
そんな時はひと手間かえて、ネジの修復をすると良いのです。
切削油（なんでも良いです。最悪グリスでも）を付けてくるくるっとタップ（ダイス）を通してあげれば
ネジはストレスなく入ってくれるようになります。快感です。
ということで、タップ（ナット側 メネジの修正）ダイス（ボルト側 オネジの修正）のためにタップダイスセットは工具箱にひとつ入れておきましょう。
あとひとつ知ってもらいたいことが！
この山城謹製のセットは、サイズラインナップが素敵です。
ホームセンターやAmazon等にたくさんある同等品と、サイズ内容を見比べてください。
M10×P1.25を入れているセットはほとんど無いでしょう。（M10だとピッチ1.5が主流です）
細目も入れてくれているのが決め手です。よく使うのはM5~M8ですが、バイクにはM10-P1.25もありますよね。エンジンマウントとか。
新たに鉄ブロックにネジを切るなどのハードな用途には向いていないかもしれませんが、修復用としては超お勧めです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ジャバラ型のグリースって使いやすいようで使いにくくないですか？
・いちいちキャップを開け閉め⇒キャップが割れたり失くしたり
・指で取って塗って、指に余ったグリスをウエスで拭いて
・ベアリングのボール内や、オイルシールのリップ内に押し込むのも指でやって
・レバーの軸など細かいところに塗りにくくて、無駄にたくさん使ってしまう
油脂ケミカルブランドのエーゼットが安価なアイディア商品を作ってくれました。
以前、私は鉄製の（ストレート製だったと思います）ミニグリスガンに中身を移し替えて使っていたこともありますが、タンク部分の隙間から漏れるし減ったら出にくくなるし、しまいには失くしまして。。
この製品だと、ジャバラグリスをそのまま使えるのでラクです。
また、リング状の穴が開いているため、フックやキーリングなどで引っ掛けるホルダーにしたり
グリスの種類の名札を付けたりすることができそうです。
今のところ1個目なのでベルハンマーグリスのみに使ってみます。
具合が良かったら別の種類のグリスにも使ってみようと考えています。
欲を言えば、自立させる方法があるとケミカル入れの中で横倒しにならないで済むかなーと。
キャップが有ると、トリガーを間違えて押しても漏れないで済むかなーと。
しかしそれを上回るメリットと使いやすさがあります。
ネーミングは変ですが、買って良かった！
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サイズ：16mm
5.0/5
よく使う16ｍｍのプラグレンチ。
よく使う割に以前使っていたものを紛失してしまい購入を検討。
ウェビックに在庫があってデイトナという信頼できるメーカーのモノという事でこちらを選定。
値段も工具メーカーのモノよりも格段に安く、使い心地も悪くない為、文句なしの★5です！
私レベルのDIYメカニックであれば十分ですね！
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カラー：レッド
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|
【使用状況を教えてください】整備に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】使いやすい
【注意すべきポイントを教えてください】特にない
【他商品と比較してどうでしたか？】片持ちなので使いやすい
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
日本語説明書付属
よくあるタイプのワイヤーインジェクターの操作感が好きになれず、目にとまったこちらを購入しました。
シリンダー状の本体にワイヤーの端をジョイントし、内部にグリスを注入し、上部のピストンで直接グリスを押し込む方式です。特筆すべきは圧倒的な漏れの少なさで、ワイヤー下端から溢れ出るグリスの様子からもかなり効率よく給油できていることが伝わります。慣れないながらもクラッチワイヤーとスロットルワイヤーに注油し、今までにない新しい操作感に満足しています。
おそらく海外製ですが、代理店により日本語の説明書が付属していますので問題なく使用できました。今まで使っていたワイヤーインジェクターを即処分するほどのインパクトがありましたね。そこそこな値段はしますがシリンダーとピストンがしっかりとシーリングされている作りを見ると妥当だと感じました。おすすめです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|
初めて使う時はバイクを転ばせないか心配でしたが、一人でも簡単でした。
センタースタンドの無いVストローム650用に買いましたが、
CB1100のセンタースタンドを立てるのに重いので、試しに使ってみたら
リアスタンドの方が楽で・・・あまり上げない高さにして使うほうが安心して使えます。
チェーンの掃除やスポークホイールの掃除に使っています
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