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インプレッション (全 7509 件中 2671 - 2680 件)

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ハンマさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
  • ハンドルスイッチ制作に使用

    ハンドルスイッチ制作に使用

  • 10秒ほどライターで炙った後

    10秒ほどライターで炙った後

切って被せるだけのお手軽なカスタムや配線などの保護ができる製品です
 
太さも選べるので被せたいものが入るサイズを選ぶ事が出来ます
ハンドルスイッチを制作するために購入しましたが普通のハサミで切る事ができ加工が簡単
ただのチューブなのでアイデア次第では配線以外も中に通して使う事が出来そうです
 
商品説明に耐熱耐火とあったので余りの部分をライターで炙ってみましたが色が少々変わった程度で焦げたり燃えたりどころか変形すらありませんでした
 
値段からは考えられないほど使い勝手の良い素材かもしれません

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投稿日付: 2021/02/27 18:08
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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 綺麗になったホイルとカウル。

    綺麗になったホイルとカウル。

高いですが・・・ホイルの水洗い等はコレが作業し易いです。
油汚れは、まず『 某クレ某556 』等で拭き取ってから、油を洗剤で軽く流してあげましょう。

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投稿日付: 2021/02/25 14:33

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 電気配線結束にはコレ。

    電気配線結束にはコレ。

以前は某ストレート製の物も使ったりしてましたが、このテープは伸びず剥がれずですね。

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投稿日付: 2021/02/25 14:04

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • ETC アンテナに使いました。

    ETC アンテナに使いました。

二輪車くらいなら低温から高温も気にせず、何でも貼り付きます。
いつもコレです。

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投稿日付: 2021/02/25 13:58

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 5
  • フロントキャリパーのピストンは OK !

    フロントキャリパーのピストンは OK !

フロントキャリパーのピストンでは重宝しましたが・・・リヤキャリパーの大きなピストンでは、ギリギリの開き具合です。

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投稿日付: 2021/02/25 12:01

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ひじりさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XR250R )

利用車種: グース350
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

正しい姿勢で作業できるのでボルトナットを傷める可能性が低減できます。
理想は各サイズ毎に揃えるべきでしょうが、サンデーメカニックレベルには充分だと思います。

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投稿日付: 2021/02/24 14:51

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

カラー:ブラック(ケース品番:SKX0213BK)
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

結構な重さのある工具箱ですが、その分しっかりと工具が入っているので、これ一つでバイクの整備に関わる部分はだいたい賄えてしまいます。
インチ系は無いので外車などを扱う際は注意が必要ですが、国産車ユーザーならこれ一つ持っておけば大丈夫かと。
車種ごとの特殊なサイズや工具が必要な時だけ買い足して行くことで充実したメンテライフを送れると思います。

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投稿日付: 2021/02/23 03:10
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kageさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3

チェーン清掃の際に使用しています。

簡単に後輪があがり助かってます。

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投稿日付: 2021/02/22 20:07

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • フリードに装着

    フリードに装着

【使用状況を教えてください】
自家用車で音楽を聴く際に音質がいまいちだったのと、デッドニング経験者の満足度が総じて高かったので自分もやってみました。
とはいえ、いきなりフルでやるのも自信がなかったのでまずはスピーカー周辺だけの簡易デッドニングです。
スピーカーの交換と同時に施行しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
貼り付ける用のスポンジが予想よりも大きかったですが概ねイメージどおりです。
ポイント制振材が少ないような気がするので、別で購入しても良さそうですね。

【取付けは難しかったですか?】
初めての作業でしたが特に難しくなくスムーズに作業できました。
説明書もシンプルながらわかりやすく初心者でも問題なく作業できると思います。

【使ってみていかがでしたか?】
スピーカーを同時に交換したのもありますが、以前とは比べ物にならないほどの良音空間ができあがりました。
同乗した妻に「音でかくない?」と言われましたが、音量はほぼ変えていないのでしっかり耳に届く音の質が上がった効果でしょう。

【付属品はついていましたか?】
問題なくすべて付属されていました。

【その他】
掲載情報では「デットニング」になっていますが、正しくは「デッドニング」です。
デッドニングで検索しても一切ヒットしなかったのですが、まさかと思いデットニングで検索したらヒットしました。
この辺りは修正したほうが良いかもしれませんね。

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投稿日付: 2021/02/21 18:30

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わっさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: TL1000R | その他 | ウルフ125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

GSX-S125のブレーキフルードの交換のためには、キャリパーのブリーダーを締めたり緩めたりします。
それはいいんですよ。
ただね、作業完了していざ規定トルクで閉めようとしても「ソケットレンチ」が挿せません…
理由はブリーダーの直線状にブレーキホースのカシメ部があるから。
(文字だと難しいので画像参照)
超薄型のディープソケットがあればいけると思うけど、同じサイズのソケットを何本も持っててもしょうがないよね。


だけどこれを使えば、締付け点を「オフセット」できるから、ちゃんと締めれるしトルク管理も(一応は)できる。

使用頻度は少ないかもしれないけど、ブレーキ周りは重要保安部品。
万が一のとき、自分も他人も怪我することにもなりかねないから、こういうとこはしっかりとしときたいね。

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投稿日付: 2021/02/21 15:53

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