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Uタイプ
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Ｌ字金具より、やっぱりＵ字フックの方が良いと思い購入です。
Ｕ字の方が安心感があるし、はめやすいです。
Ｌ字だと、バイクをある程度水平にしないと掛けれない。
金具がプレスで抜いただけなので、端部のバリが気になります。
金具でバイクを傷つけたくないのでビニールテープを巻きました。
クッションゴムぐらい着けて欲しいです。（安いので仕方ないですが）
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5.0/5
固定するまで差し込むのが、コツ。
オフロード車はスポークホイールが多いため、スポークの点検は必須です。特に前輪が緩んだりすると微妙にハンドルが降れたりします。なんか違和感あるなと思ったらスポークを握ったり、弾いたりしてみてください。緩んで緊張していないスポークは、弾くと鈍い音がします。
キタコスポークレンチは、6種類のスポークサイズに対応しています。
奥までしっかり差し込むとニップルをガッチリ捉えてくれます。モンキーで調整することもありますが、やっぱり専用工具は効率がいいですね。スポーク車の必需品です。
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4.0/5
ドライバーを5回程度擦るだけでしっかりとした磁力が施されます。狭い場所へのネジ山への誘導がドライバーの先端に引っ付けて行えるのでとても便利です。もちろん緩める時にも効果的です。ビスを落として紛失する心配が少なく安心して使えます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
セット本数が8本もあってこの値段であればとてもお得です。コンパクトな使いやすいサイズで携帯にも便利なセットです。バイクに多く使用される六角ボルトなので一つ持っていれば何かと有効に使えます。
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5.0/5
ユニバーサルジョイントはホームセンターなどで探しても結構高い金額で販売されていますが品質も良くて値段も安いので十分に満足出来る工具です。ラジエーターを動かさずにエキパイのナットに届いてバイクのメンテナンスには必要不可欠です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
外したボルトやナットの紛失防止に役立つ便利なトレーです。皿の底はマグネットになっているのでもしひっくり返したりしても引っ付いたままなので無くなる心配がありません。樹脂タイプで軽くて安くてメンテナンス時の必需品です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
最大荷重が600kgまでなのでバイクにちょうど良いスペックなのでドライブチェーンの清掃時にリヤタイヤを持ち上げるのに使っています。一番簡易的で使いやすいパンタグラフジャッキなのでいつもメンテナンス時に役立ちます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
普通のガレージジャッキよりも受皿の位置がかなり低いのでローダウンした車やフロントスポイラーを装着している車に使いやすいです。普通車クラスであれば安心して使えるサイズで保管用のケースも付属されていて便利です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ボックスレンチが入らない場所での使用に効果的で作業がスムーズに出来ました。メガネレンチのラチェット版でギヤも細かい設定で狭い所でも角度がない所でも作業効率が普通のメガネレンチやスパナとは比べ物にならない効率の良さです。
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4.0/5
手軽にカーボン調にアレンジできるシートでとても貼りやすいです。薄いシートで温めながら貼りやすく失敗してもフィルムのようにシワが付きにくいのでまた伸ばしながら貼れます。平織のカーボン柄がカスタム感を出してくれます。
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