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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
ブレーキキャリパーのオーバーホールには欠かせない工具です。キャリパーのシールを外すのに効果的でドライバーの先端が角張っていないのでシールやキャリパー本体に傷を付けること無く外せて便利です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
とてもしっかりした作りで品質と性能は値段以上の価値はあります。ギヤも繊細で角度のない場所でも使いやすくて力も入れやすい持ち手で抜群の性能を発揮してくれます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
それまで使っていた棒状のゲージが壊れたので、少しは精密なものを買おうと思い購入しましたが、結果的には少し求めるものとは違っていました。
僕のエアゲージの使いどころは、タイヤ交換後とツーリング、峠の前後でのチェックなのですが、前回の圧力を記録する機能やバックライトなどは不要で、かつボタンが多く多機能で操作に迷いが生じます。説明書など持っていない出先ではなおさらでした。
多機能すぎて困った、という話なので、必要最低限の機能を求める人はアナログタイプがいいと思います。
レースやタイムアタックでシビアなコンディション管理をしたい人は、頑張って使い方を覚えましょう。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
純正オイルフィラーキャップ使用時は、ドリルで２ミリ位の穴を開けてください
NSR80のサーキット走行の為に購入しました。
サーキット走行時はドレンボルトやオイルフィラーキャップの緩み止めにワイヤーロックが必須ですが、
ワイヤーロック時のワイヤーを固定する際、どこかにワイヤーを括る必要があるのですが、コレをドレンボルトやオイルフィラーキャップの近くにあるボルトと共締めしておく事によって、スマートにワイヤーを括る事が出来るので便利です。後は定価を引き下げて頂くか、価格据え置きで２個入りになれば大満足です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
ETC本体を再使用するのに両面テープが必要でしたが普通の市販の物では暑い日に車内の温度で何度も剥がれてしまいました。強力な物を探している時にこの商品を見つけましたが貼り替えてからは一度も外れる事はなくなりました。接着力は暑い場所でもしっかりと張り付いてくれておすすめ出来ます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
厚さ2mmのドレンワッシャーなのでドレンボルトをしっかり締め込めてオイル漏れを防いでくれます。オイル交換の度に必要な物なので2枚入りは助かります。品質は純正と何ら変わりはないので安心出来ます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
サイズ的に大きさと厚さが手にフィットして持ちやすくて洗いやすいです。とてもソフトなスポンジなので塗装面を傷めずに泡立ちも良く滑るように洗えてボディーに優しいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
ブレーキキャリパーのシールをほじくるために買ったんですが、その目的には使えませんでした。
意外と刃に厚みがあり、シールをなかなか捕まえられないためです。
しかしそれ以外のOリングはずしなどには万能に使えており、持ってて安心の工具であることは間違いありません。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
雨の日に傘をたたんで車に乗り込む時に便利なアイテムです。ヘッドレストに挟んでおけば傘を畳んで直ぐに差し込めて車内のが水浸しになることがありません。雨天時の便利グッズです。
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