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5.0/5
ローラー付きのスタンドは軽い力で持ち上がり、ローラーというギミックが加わったことにより恰好よく見えますが、画像の様な砂利引きの路面ではローラーがスムーズに回転せず非常に扱いづらくなってしまいます。
バイク整備をしている裏庭がこんな未舗装の状態なので、ローラーなしのスタンドが非常に重宝します。
片持ちスタンドをかけた状態でバイクにまたがるのは厳禁です。
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5.0/5
車載工具の代替品として購入。車載工具とするにはオーバースペックと思います。
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5.0/5
車載工具の代替品として購入。車載工具とするにはオーバースペックと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
タイヤ・チェーン整備用に購入して2年経ちますが、油圧式で使い方も簡単なので、女性でも楽々使えます。
高さが250-350mmなので、本当にバイク専用です。
他のスタンドでも構わないでしょうが、使いやすさなら断然このスタンドです。
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5.0/5
CBR250R（MC41)で利用しています。
250CCで車体も軽いので、前輪、後輪ともにクルクル回ってくれます。
ホイール清掃やチェーンメンテナンスの為、メンテナンススタンドの購入も
考えたのですが、安くて場所をとらないこちらのローラースタンドにしました。
あまり頻繁に利用するものではないのでこちらで正解でした。
価格も某バイク用品店のものと比べるとかなり安いです。
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4.0/5
いつも配線後はこのテープでグルグル巻にしています
適度に伸びて、粘着面も残らず重宝しています
配線部分は大体ハンダ付け＋熱収縮チューブなので、その後に配線をまとめる時FIコン等を付けてECUの元々ある皮膜を剥いだ後にまた保護する時等にも使いました
手で簡単に千切れますし、伸びも耐久性も個人的には必要十分です
結構使っていますが、まだ2本目です
そこまで頻繁に使うものではない、というのもありますが
しかしあると無いとではトラブルが減る可能性が激烈に下がりますので是非とも使いましょう！
前に「大丈夫だろ」とビニールテープで巻いていた事があったのですが、見事に硬化してツルっとズレて外れており、そこからショートしてヒューズが飛び…
家まで押して帰った事もあります
それ以来必ず使うようにしています
一度買えば長いこと使えますし、熱収縮チューブが手元に無いときでもこれで絶縁も出来ます
他、ゴチャゴチャになってしまった配線類をまとめるのにも使えますしあって損は無し！というものだと思います
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5.0/5
【Webikeモニター】
握りやすいです。
ユニオン機構も思ったより使いやすそうです。
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4.0/5
チャンバーやブレーキペダルのスプリングの脱着に最適です。
スプリングを引っ掛ける先端の微妙な曲線が、予想以上に使いやすいです。
頻繁に整備する方には必需品だとおもいます。
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4.0/5
ツールは接続部、レンチの加工精度がともに高く、とても気に入りました。ツールバックは厚手の生地ででき、縫製も良くできています。ベルクロストラップも十分な長さがあり使いやすいものです。
私の場合、長期ツーリング時の予期せぬトラブル対処や林道での転倒に備えて購入しました。予期せぬトラブルでは車載工具との組み合わせにより十分対応できるツールの種類です。また、自宅でのメンテナンスにも不自由はありません。
使用上の注意点として、エクステンションバーがツールバックから落ちることがあります。また、ヘキサゴンレンチビットのビットを締め付けているイモネジが緩みビットが脱落してしまうことがあります。小径のヘキサゴンを持ち合わせていない場合作業ができなくなるおそれがあります。
1.8kgの重量とコンパクトとはいえ嵩張るため、ツーリングバックを付けていないライダーにとっては常時車載とするわけにはいかないでしょう。
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5.0/5
【Webikeモニター】
まず、おべっかを使うわけではありませんが、webikeさんは嬉しいことになぜかいつもバーコの工具が安いです。
というか工具全般かなりお値段頑張ってると思います。
で、この値段でこのクオリティーの物が買えるなら、他に選択肢はいらないと思います。
選ぶとしたら先端の曲がり角度、長さ位だと思います。
ソレくらいバーコのプライヤーはオススメです。
プライヤーだと真っ先に思い浮かぶのがクニペックスだと思いますが、実際私もクニペックスのメカニックプライヤーという商品を使っています。
ハッキリ言ってしまえば、どちらも変わらず、まず不満が出る事はありません、
が
バーコが優位と思う点は
○値段
○グリップの持ちやすさ
(クニペックスにもコンフォートタイプはありますが、バーコの勝利)
○グリップのリターン機能
(しかも使いたい時のみ有効にする事が出来ます)
絶対に選んで損は無いです。
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