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5.0/5
12ミリはよく使うので買ってみました。
可動式のソケット部分がとても便利です。
わざわざラチェットを出すのがめんどくさいとき使います。
作りもよく力も入れやすいです。
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4.0/5
狭いところには向きませんが、持ちやすく力も入れやすくなかなかです。
作りもしっかりしています。
KTCを買ってからは出番がなくなりました。
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4.0/5
狭いところには向きませんが持ちやすく使いやすいです。
力も入れやすく作りもしっかりしています。
KTCを買ってからは出番がなくなりました。
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5.0/5
100均のレンチを使っていたけど
きちんとしたものが欲しくなり買った。
KTCでも使い方を間違えるとなめます。
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4.0/5
ボルトがなめてしまったときこれでがっちりはさんで潤滑油をかけて外します。
根元のネジを回すことによってサイズ調整できるので1つあると重宝します。
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5.0/5
ボルトを回すときメガネは必須ですね。
特に作りがしっかりしているものなら力をいくらかけてもなめませんし。
ただ力任せに使うとボルトの方が折れてしまいますので注意。
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5.0/5
KTCだと高すぎるので違うのを買ってみた。
使いやすさも精度も変わりなくいいと思う。
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5.0/5
普通の人はこれは必要ないですね。
以前 資格を取るのに必要なため買いました。
もちろん文句ない使いやすさです。
値段が高いので資格取りが目的じゃないなら他のを。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
取っ手の部分が折りたためて
収納にはとても便利ですが一箇所での固定なので
作業が若干やりにくく思います。
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4.0/5
レストア時やフロントの整備に使用するのに購入しました。
ヤマハのこのスタンドにしたのは、スズキGSX1100Sカタナでこのヤマハのフロントアップスタンドを使えば、アッパーカウル下のフィンに干渉しないのでカウルを取り外さなくてもフロントが上げれると聞いたのでこれを購入しましたが、実際にカタナのフロントをカウルを外さずに上げ様としたら、干渉していて結局カウルを外さなければ上がりませんでした。
上記は、カタナに使う場合の事で、商品自体は全く問題なく作りもシッカリしていて安物スタンドでたまに聞く、差込の曲りも全く発生しません。
機能的にも、スタンド側にL字のプレートが取付けられていて、キャリパーを仮りに
引っ掛けて置けるようになっているので、タイヤ交換時などにキャリパーがぶらぶらする事も無く、便利な作りになっています。
高さの調整をちゃんとすれば、大して力を入れなくても簡単に浮かせれます。
購入動機の理由は誤情報でしたが、総合的に考えれば買ってよかったと思います。
注意点を敢えて挙げれば、ステム下に15mm以上の穴が有れば、メーカー関係無く
使用出来ますが、13mmの穴の車種も増えているので13mmの車体に使いたかったら、他のメーカーを購入した方が良いです。
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