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papazoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 200 DUKE | R1200RS | スカイウェイブ250 タイプM )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

アドレスV125のベアリング交換に使用しました。
径の大きいベアリングはドライバー等で外していましたが、アドレスでは内径10ミリと小さいためドライバーではうまく外せず、困っていましたがこの商品を使用したところ簡単に外せました。
セットで販売しているベアリングプーラーよりも安価で良かったと思います。

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投稿日付: 2018/12/05 23:43

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

こんなに便利なものが有るなんて知りませんでした。

今まではタイラップの切れ端が飛ばないように片手で持っていたり、飛んでしまったのを
わざわざ拾いに行ったりして本当に面倒くさくてイヤでした。

たまたま見つけて購入しましたが、最高です!!
もっと早く知っていればストレス無く作業できたのにと後悔しています。

ぜひ、使ってみてください。




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投稿日付: 2018/12/05 17:35

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オカズノリさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

以前台風でバイクが倒れた経験が3回あります。
毎年台風の時期には色んな対策を立てていましたが、このスタンドがベストアイテムだと言い切れます!
設置が容易で尚且つ安心感が充分、不要な時も場所を取らず、しかもこの価格、他のメーカーの同じ様な製品と比べても半分くらい。
今年3度台風を経験しましたがまったく不安はありませんでした、友人をはじめSNSでも皆さんに勧めています。

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投稿日付: 2018/12/04 23:54

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かつぅさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: S1000RR )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

信頼できるメーカーであることと、車種専用であることから、使いやすいです。メンテナンススタンドは初めて買いましたが、S1000RRオーナーなら持っていて損はないです。
フロントブレーキのところに装着するので簡単です。

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投稿日付: 2018/11/30 14:42

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かつぅさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: S1000RR )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

信頼できるメーカーであることと、車種専用であることから、使いやすいです。メンテナンススタンドは初めて買いましたが、S1000RRオーナーなら持っていて損はないです。

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投稿日付: 2018/11/30 14:41

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かつぅさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: S1000RR )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

 あるモトブロガーさんがベタ褒めされていたので購入しました。細部まで造りもしっかりしています。本格的な整備には厳しいかもしれませんが、洗車やちょっとしたチェーン清掃には充分使えます。本格的なメンテナンススタンドを買ってからは出番は少ないですが、お手軽に使える点はオススメです。

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投稿日付: 2018/11/30 14:35

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カンちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.8/5

★★★★★

中古のバイクを購入してクラッチの調子が悪く、遊びの調整をしても治らなかったのです。
ワイヤーインジェクターを購入し説明通りにするとしっかりグリスアップできました。動きも良くなり満足しています。

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投稿日付: 2018/11/28 16:30

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ほうきゅうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

チェーンのカット、プレートの圧入、ピンのカシメ、全て迷うことなく使いやすい。
ユーチューブの解説動画を見ながら作業すれば、初めての素人でも簡単です。

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投稿日付: 2018/11/21 08:03
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夏は暑く冬は寒い乗り物好きさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R15 | Z125 プロ )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

使用車種 z125pro yzf-r15(2017)

最初に思ったのは箱が凄い小さいという事、開けてみるとコンパクトに収納されていました。
使う時には滑り止め付きのネジを外し、本体を真っすぐにして空いている穴にネジを入れるだけという簡単仕様。
スイングアームの接触部分はL字型でゴムが貼ってあるだけの物なので、後々貼り直しする必要があるかもしれません。

z125proの方では接地部分の高さ調整ネジを最低にして、車体より結構外側に接地させれば使用可能になりました。
接地部分がボールジョイントになっているのでそこそこの接地面積は稼げます。

r15ではスイングアームの形状が特殊な為少し不安でしたが、車体を真下から上げようとは思わず斜め上方向に上げるようにすれば問題ありませんでした。

リフトアップの時はほぼ力も使わず梃子の原理で上がります、チェーンメンテやホイール掃除の良き友です。

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投稿日付: 2018/11/17 21:19

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K'さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

コスパで選びました!
今時の商品の為か、付属ピンは6種類のサイズも有るのに
18インチ車両では、スライド穴が不足でした。
強度の心配はなさそうだったので、穴を追加して使用しています。

ご自身で追加の穴あけ作用ができる環境なら、問題の無い商品です。
(18インチ車両の場合)
17インチまでなら、何の不都合もなく使えると思います。

手軽にフロントをリフトアップするには欠かせないお品です。
(*^_^*)
フロントのリフトアップで、メンテナンス&ホイール掃除などとても便利です。
一旦使い出すと、無くては不便なツールになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/16 09:25
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