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インプレッション (全 7507 件中 381 - 390 件)

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利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

使用していたインジェクターが破損したのでせっかくなのでダブルタイプのこの商品を購入しました。実際に使用してみると圧倒的に固定しやすい!液が漏れないので作業性が良い!絶対これから購入する方はシングルタイプよりも、ダブルを購入する事をお勧めします!!黒色と金色という色も格好良い!中のゴムが劣化する、消耗品なので定期的に購入しましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/25 11:28

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yasuoさん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

全長:約170mm
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

【使用状況を教えてください】
20Lのペール缶から、オイルジョッキに注ぐのがいつも恐怖でした。
トポントポンと脈打って、今までにこぼしたこと多数。
注ぐ向きを変えたりしても、特に中身が多いときにこぼしがち。これは私だけじゃないのでは?

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい!!
20Lペール缶や.4L缶の注ぎ口に差し込むだけ。
エア抜き構造になっているため、トポントポンしなくなります。また、長さが出ることでオイルジョッキにも注ぎやすくなります。もっと早く買っておけば良かったと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
上記の通り、ペール缶にはノズル。今後ダメになってもリピート決定です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ペール缶の注ぎ口のサイズが違う場合が稀にあるようです。
YAMAHAの20L缶、4L缶は大丈夫でした。国産純正メーカーのは概ねフィットするのでは?
あと、差し込むだけなので使う時にノズルに何かがぶつかると抜けてしまう可能性がある構造です。そーっとやりましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
初購入なので分かりませんが、今のところ、他を試そうと思いません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
使用後は、取り外して保管すべきてすが、オイルまみれになるのでノズルの保管方法に工夫が必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 22:00

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 3

バイク整備が得意な友人におすすめされ購入し、使用してみました。とにかく指に馴染む高品質!かなり酷使していますが全くヤレません!お手頃価格なのに一生物と言っても良いレベルの品質!最近バイク整備を始めた友人にプレゼント用に追加購入しました!!それ位気に入っています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/23 22:16

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4
  • ラインナップ豊富です!

    ラインナップ豊富です!

【使用状況を教えてください】
クラッチ交換の際やステーターベースを取り外す際に頑強な皿ネジがあり、インパクトレンチとともに購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
硬いネジ向けで負荷は大きく掛かるビットですが、耐えうるだけ品質でした。

【使ってみていかがでしたか?】
インパクトドライバーが必須ですが、手回しではどうにもならない箇所のネジでもハンマー一発で簡単に外せるようになりました。
何度も使っていますが、ビットの欠けも無く、品質も高いように感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
差し込み口を深くまで挿入して使う必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安価なビットだと強度やサビ等耐久性に問題があったりしますが、こちらのはまだ大丈夫です。

▼先端のサイズや長さ等ネジに合せて沢山の種類がありますので対応できるビットを購入しましょう。サイズ違いだとネジを痛めるリスクがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/23 14:28

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • グリップのラバーが良い!

    グリップのラバーが良い!

【使用状況を教えてください】
愛車のカスタムやメンテナンス作業をする際に手頃なラチェットハンドルが欲しくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きさは丁度でイメージどおりの商品でした。

【使ってみていかがでしたか?】
かなり使いやすいです。操作方法もつまみをひねるだけで切り替えが出来ます。サイズ感は手に馴染む大きさで回しやすいです。
トルクが相当掛かる箇所は苦手ですが、ほとんどの作業がこれ一本で可能です。
KTCのラチェットとの併用ですが、こちらの方が手慣れているため、使いやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
両手を使うことになりますが、切り替えをしっかりしていないと空回りする可能性があります。また、ソケットの差し替えも片手では難しいため、両手で入れ替えることになります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
KTCのハンドルと異なり、握る部分がラバーのため、夏場の作業でも滑りにくいと思います。

▼この価格でこの機能は買いだと思います。メンテナンス時に2つラチェットが必要なシーンがあるため、予備の一本としてオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/23 14:16

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: ZX-12R | TLR200 | TLR200 )

利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

クラッチ交換時にクラッチカバーのガスケット付着部分の清掃に必要で購入した。はじめ、かったーで処理をしていたがうまくいかないため、使用してみると綺麗に処理できた。良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/20 00:18

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利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 3

バイクを整備中にガソリンタンクに整備のメモや、パーツリストを貼り付けるのに使用しています。タンクバッグについているような、超強力なマグネット力でガッチリ固定可能!デザインも派手過ぎず仕事中も使用しています。気に入ったので全色揃えます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/19 12:06

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5
  • 頑丈です!

    頑丈です!

【使用状況を教えてください】
CD50やCB1100の定期的なメンテナンスやカスタムパーツの着脱などの用途で車体をリフトアップする必要が度々あり、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った以上に重く、梱包材から突き破った状態で到着しました。

【使ってみていかがでしたか?】
愛車のタイヤ交換やフロントフォークのOHの際の着脱などで使っています。
CD50で使う場合はエンジンにメンテナンス用のアダプターを付けてリフトアップしていますが、CB1100に使う際は事前に追加でスタッドボルトと高ナットで延長をしてマフラーに干渉しないように準備して使っています。
小型車だと全く問題なく持ち上がりました。
大型車の場合は幅は結構ギリギリで余裕がほぼありませんが、両側のフレームにしっかりと充てられ、250kgもある車体がいとも簡単にリフトアップ出来ますので便利です。なお、メンテナンス時はセンタースタンドとの併用でかなり安定感が増します。
今までに10数回以上使用していますが、重みに耐えられない事はなく、しっかりと支えてもらっています。

【注意すべきポイントを教えてください】
本体がスチール製でハンドル部は錆びやすいため、雨天時の使用は控えたほうが良さそうです。また使用時には何かを下に敷いていないと塗装が付着する可能性があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社の製品は高価なので、こちらの製品は低価格なのでかなりコスパが良いと思います。

▼コストパフォーマンス間違いなしリフトアップジャッキだと思います。小排気量のバイクから大型バイクまで幅広く使えるため、一家に一台は必須級のアイテムだと思います。

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投稿日付: 2026/02/18 20:58

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 104件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 4
  • オプション品のようなスッキリさ

    オプション品のようなスッキリさ

USB充電は現代バイクには必需品
最新バイクで有ればオプション設定で良い位置に簡単に設置出来る(また、標準装備されている)のでしょうが....

私の場合、ハンドル周りに欲しい電装品の一つがUSB電源。
そして、もう一つが電圧計。

以前乗っていたバイクでジェネレータートラブルが発生。
電圧計が無かったので全く気が付かずに乗っていたところ、発電不能からのバッテリー上がりで走行不能、レッカーのお世話になるという経験を。
ジェネレーター・レギュレーター不良の早期発見だけでなく、バッテリーの状態をいつでも確認出来るので電圧計は不可欠な装備。
CB400SF/SBですが、残念ながら後期型を含めどのモデルにも電圧計が付いていません。

USB電源と電圧計が一体になっている物を探していたところこれを発見。
CB400SBにはインナーカウルがありそのスペースを使い埋め込んで設置出来るのでスッキリさせる事が可能です。

商品は、本体のみ(保護機構付き)なので配線方法も比較的自由が効くと思います。(私の場合は、電装オプション品は全てD-UNIT EASY経由)
USB-AとUSB-Cタイプの2ポートでの急速充電が可能なので、新しいスマフォでも十分充電が可能かと思います。

取付で大変なのは穴開け。
私の場合は、木工用ホールソーが有ったので比較的簡単に開ける事が出来ました。
後は、配線方法にもよりますが平端子の取付などのギボシ加工が出来るのであれば、インナーカウルのある車種には良い物では無いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/17 23:35

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利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

車だけじゃなくバイク(タンクバックの中に設置)でも使用しております。日本製だけあり、バネ部分が丈夫で経年劣化しにくい!また、高速道路を走っていても、振動で挟んでいる高速券や、カード類が脱落しないのも良いですね!そしてなによりこの低価格!!信じられない位安い!!それなのに品質は良い!会社のデスクや、アルバイト先のロッカーや、累計5つ購入しています!気に入っているので、追加で更に購入しよう!そう思う位、良い製品です!!ETCが普及し、年々供給量が減っていると思う製品ですが、これからも販売してほしいです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/17 19:07

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