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5.0/5
初めてのタイヤ交換をしましたが他のレバーも使ったことがなく 本品がデビュー・レバーとなりました。比較物が無いので何とも言えませんが使いやすいものだと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換で使用しました。ローダウンしてありオイルパックが入らずこちらは高さもそれほどないので使えました。その後は小物入れにしています。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
薄くて短くて、使用感は少々心細いです。ツールボックスに常備して、ガッキリ使うようなヘヴィな用途には向きません。まあ、そうそう使うものでもないので、「非常用に持っておく」なら十分です。車載工具に忍ばせるにも好適かと思います。
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3.5/5
ビード落としが余裕。
器用な人には必要ないのかもしれませんが…
タイヤ交換を自分でやってみたい人は買って損しないと思います。
コツも必要ナシ
グイっと押してバコです
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキットでウォーマー巻きやホイール交換に使用。
トランポが小さく、積載に悩んでいたからこの商品を購入。
簡易スタンドだが仕上げ、使いやすさ、仕舞い寸が素晴らしい。仕上げ美しく軽い。仕舞い寸がコンパクトだからトランポ積載には抜群。
欠点は安定感。安定感はローラー型に大幅に劣るか
ら、やってホイール交換までかなあ。
まあ、このタイプは仕方ない。
あと、差し込み口、ボスの精度が高すぎキッチリはめる必要あり。
購入検討の方は差し込み口の系をよく確認してください。系違いでは使えません
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4.0/5
ウェピックで一番安かったのでこの商品を選んだのですが、意外としっかりしています。
力を加えたときにしなるといったこともなく普通に使えます。
これで1700円は激安と言っていいと思います
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5.0/5
完璧なアライメントです。
製品写真
DUCATI MONSTERで使用しました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
チェーンのアライメントが合ってるのか確認したかった。
アライメントを合わすことで、駆動ロスやスプロケットの偏摩耗を防止したかった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
簡単に使えて、非常に効果的でした。
棒が短いという方もいますが、これで十分でした。
アライメントが合っていると思うだけで、バイクに乗るときの信頼性アップにもつながり、乗っていて気持ちよい。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単にスプロケットに取り付けることができて、角度調整の針もとても見やすかった。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
スプロケットとチェーンを綺麗にしておくのが基本です。
固定のボルトは軽く締めるだけで問題ありません。
【期待外れだった点はありますか？】
充分期待に応えてくれました。文句なしです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません。
棒も真っ直ぐで、長さも問題ありません。
【比較した商品はありますか？】
デイトナ、プロツールズなど。
他社製品と比較して、ウェビックガレージ製品を選択した。
個人的に、ウェビックガレージ製品は品質に問題が無く、コストパフォーマンスが高いと感じています。
【その他】
チェーンアライメントツールのレビューを見ると、スイングアームの刻印が信頼できないのでアライメントツールは必須アイテムなどと書いている人がいるが、工業製品の寸法公差を考えると、事故車を除いてスイングアームの刻印が左右でずれているとは思えません。
今回、刻印を目安にして合わせた後アライメントツールで確認したところ、アライメントがずれていないことが確認できました。
20年前のイタリア車ですが、アライメントツールを使うことでスイングアームの刻印に問題が無いことも確認できて、その意味でもアライメントツールは有効でした。
刻印が信頼できることがわかりましたが、今後もリヤタイヤを外したり、チェーンの張りを調整した時は、アライメントツールで最終確認するつもりです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
送料無料化への調整に購入しましたが、届いたのをみて思わず笑みが。
黄色い色と小ぶりな形状が可愛らしい（笑）
バイクのみではなく、車の整備（ウオッシャー液の補充）にも使います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
少々固着気味のピストンに使いましたが、十分使えました。確かに、力任せに使うとピストンの内部に傷が付きますが、そこはブレーキの性能には無関係ですし、まあ致し方ないかと。むしろ、この値段で、そんなピストンでもちゃんとメンテできたので、良かったです。ただ、造りとしては少々華奢なので、あまり豪快に固着していたり、サイズが大きいピストンには向かないかもしれません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
原２様に購入。
今まではサイドスタンドを使って壁に寄り
掛からせてリヤタイヤの取り外しをしてい
ましたが、もっと早くに買えば良かった。
大型はフックボルト用があるけど合わない
ので、無理していました。
フックボルトタイプより気を使いますが、
原２なら車体も軽く、一人でも問題ありま
せん。
かなりメンテナンスが楽になりました。
あとはフロント周りとリヤサスを弄る為に
ジャッキかな？
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