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4.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今日取り付けをしてみたのですが
簡単に書いてある配線図ではスイッチからブラック色のコードと
グレー色のコードをギボシ端子で接続するような事を書いてありますが
自分が購入をした物だけかもしれませんが
ブラックとグレー色の端子はメス端子同士だったので
グレー色側の方をオス端子に変えました
配線ですが前に付くスカイブルーとオレンジ色のコードは長いので
必要に応じて切って付けるかタイラップなどで、まとめた方が綺麗です
配線図ではウィンカーとスカイブルー・オレンジ色のコード各配線を
エレクトロタップで付けるようになってますが
もし元の配線を傷付けたくない場合には
エーモンから出てるY型端子を使い一部のギボシを変えることで
エレクトロタップを使わずに済むので自分的にはお奨めです
特にRZの場合はハーネスのウィンカー配線が短いので
逆にエレクトロタップを使うよりもY型端子の方が便利かと思います
使用した感想を言えばスイッチが使い難いと言う事を聞きますが
自分的には特に使いづらい感は有りません
スイッチは防水加工をしていないのでスイッチ裏側の部分的隙間及び
水が掛かったら、まずい部分をバスコーク等で防水した方が良いかと思います
取り付けに関しては特に小難しい部分は有りません
先程も書きましたがウィンカーのコードが長い
リレーの置き場所に少し困る
バッテリーに接続をする際には別途丸端子が必要くらいです
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
自分で、フロントフォークをOHする人には必須アイテムです。
値段も手ごろで、類似したほかのものと比較しても非常に使いやすいです。
分解組み立てにほとんど力を使わなくなりました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
スライディングバーとエクステンションバーを組み合わせて使っていましたが
こちらの方が軽くバランスが良いので非常に使い易いです。
もっと早く購入しておけば良かったです。
ラチェットレンチを使うことも多かったのですがこれからはこちらがメインになりそうです。
しかも安い！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
ゼファー１１００にはドレンボルトが２ケ所あり、そのうちの一つが社外マフラー交換後
に脱着しずらくなり他社製を使っていましたがこちらの方が精度に優れていると思い購入
しました。
締め付け時にトルクレンチを使用しても何とかギリギリに収まります。
その上、質感が素晴らしいので思わず手に取り感触を楽しんでいます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
一般家庭用のキッチンペーパーとの比較ですと肉厚で吸収力が優れており、汚れ取りだけでなく色々な整備の場面で使用ができます。布よりも軽くサーッと拭けてある程度の繰り返し使用もできます。ただやはり紙なのでどうしても強くこするとカスが出ますので、
当然ですがエンジン内部に直結してくる部分（スロットルボディなど）には使用しないほうがいいです。そうゆう場合には通常の布ウエスを使用しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
パンク修理キットの中では、マルニのスティックパックが一番です。
これを使って、修理後のエイプでつくば1000をガンガン走って問題なし。
街乗りリッターバイクの修理も問題なし。
どちらも、タイヤの寿命まで使えました。
その意味で、非常に信頼しているので、
この補充用セットは定期的に買っています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
今まで必要なシーンが何回かあったので購入しました。
ラジオペンチでもなんとかなりますが、こちらの方が確実にやりやすいです。
他のスプリングフックに比べて小さいようなので、キジマさんのモノを選択しました。
工具箱の場所も取らないので、おススメです。
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4.8/5
無くてもいい工具ですが、あると確実に作業効率が上がります。
動作もスムーズで、もちろん回転方法を変えられるので、とても便利です。
モノは小さく工具箱の場所を取らないので、大変おすすめです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初めてのスタンド購入使用ですが、スタンド掛けは映像のようにとても楽です。スタンド解除時には足などでスタンドが前に動かないように蹴り上げると楽でした。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
BMW S1000RRで使用中。
今までのバイクはベルトだったりシャフトだったりでチェーンメンテなど必要なかったが、久しぶりにチェーン車になったので簡易メンテの為に買ってみました。
届いて組み立てようとすると、どうやら組み立て説明書のようなものがないので勘で組み立てました。
付属されていたスタンドの立て方を参照しながらやってみると…あら簡単。
なまじセンタースタンド立てるほうがコツがいるような気がします。
スタンドを立てた後はリア周りの整備もチェーン清掃も楽にできるようになりました。
唯一心配なのは、はじめてスタンドの要の部品である細い棒。
ある程度車重があるバイクをリアだけとはいえ、この細さで長い間使い続けられるのか不安になります。
数回使って歪みなどもないように見えるので大丈夫なのだとは思いますが、なんというかこう、不安にならない為にもう少し頑丈そうな見た目をしてくれていると嬉しいかな、と思います（笑）
なにはともあれ、スタンドとしての機能はまったく問題なく、簡単にリアが上がるので
「チェーンメンテはしたいけど、メンテスタンドは怖い」と思っている方（特に女性など）に強くお勧めいたします。
ちなみにコツは「思い切り」です。
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