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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今まで同じ物を使っていました。数年間経過して 少し劣化してきた為、使い慣れていて コスパに優れた物という事で 再度 同じ商品を購入しました。
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3.5/5
９００Ninjaでの使用では、嵌めるのにギリギリでちょっと壊しそうと思っていたら、案の定うっすらヒビが入って来て、今では使用をためらっています。きっちりブレーキが掛かるのは良いのですがね。レバー等社外品なので、この辺も関係してるかな。まぁ安いので、諦めも付きます。
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4.8/5
ネット評判が良かったので買ってみました。必要な強度は保たれており、コストパフォーマンスが高く良い商品です。ピストンを簡単に回すことが出来、今まで十分手が入らなかった面までしっかりと清掃することが出来ました。早く買えばよかったです。
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3.8/5
セロー225weのフロントブレーキのOH中に固着があり購入しました。
ピストンの内径が約18mmとギリギリだったので使えるのか心配でしたが、
全く問題なく使用できました。
2000円も出したので半年に１回ぐらいは掃除して固着しないようにしたと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ボールジョイントのおかげで斜めに固定できます。
１センチほど浮きました。これでリヤを外せます。
ＣＲＦ250ラリーはフルカウル、センスタ無しなので山でパンク修理するときに地面に寝かせるとカウルが傷つきそうなのでこの商品を購入しました。
ホムセンで売っている似たような形の高さ調整の出来る金具も安価で良いのですが、この商品はボールジョイントで地面に対して斜めにスタンドを立てるのでより安全です。
車高の高いＣＲＦラリーには最大に伸ばしアンダーボーンに乗せれば使用できます。
安定感はセンスタにはかないませんがメンテや修理に十分使えました。
鉄製で頑丈ですが重量は約500グラム、ツーリング持って行く工具としては重い方ですね。
ちなみにアマゾンや楽天には売っていませんでした。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ZX-10RABSのアクスルシャフトをPEOへ交換したので購入をしました。
いろいろなサイズがありますが、24がメインで使用してます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
オフロードでのパンク用に買いました。
緊急用ですが、バイクをいじるときはガムテープか何かで、固定して外れないようにした方がいいかもしれません
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までは、ウェス確保が大変でしたが、これは良い！紙くず出ずに、吸収力も良いから油周りに最適。
しかも安く、持ち運びしやすいです。
ウェビックさんでは非常に安くて助かります。
似たような商品で、キムタオルがありますが、使いやすさならこちらかなあと個人的には思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】必須
オイル交換のため
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
今までプラスチックのジョウゴを使用してましたが使いづらくこちらの商品をみて購入しました。シリコンなので狭し場所でも使えます。
【期待外れだった点はありますか？】必須
畳んだ時差し込み口が出っ張る
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
いろんなサイズがあってもいいかな
【比較した商品はありますか？】必須
デイトナ
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5.0/5
初めてのタイヤ交換をしましたが他のレバーも使ったことがなく 本品がデビュー・レバーとなりました。比較物が無いので何とも言えませんが使いやすいものだと思います。
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