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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
まず、結論から書きますがこの商品最高です！主にオイルの添加剤を入れる際に使用していますが、かなり耐久性が高く、多少変色はしますが、長年使用していますがまだまだ使用出来ます！（職場に置いて置きたかったので追加で買い足しました）目盛りもかなり細かく、注ぎ口も良く出来ておりこぼれにくい！持ち手部分も握り易い形状で手が滑りにくいです！軽量カップに迷ったらこの製品を購入するのをお勧めします！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
値段はそれほど高く無いのに高品質！日本製です！！使いやすいし、多少無理をしてもレンチもパーツも破損しないので、かなり「使え」ます！！入門用には充分過ぎる品質！おススメします！！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
バイクにも使いますが、最近の四輪車はエンジンが横置きで車室側に寄っていて、オイル注入口の上にボディが被ってくる関係で４リットル缶から直接オイルを入れる事ができない。この商品はジョッキを使わなくてもいいので、ジョッキの清掃もしなくて済みます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ベアリングやスクーターの駆動系のグリースアップに良さそうですね!使わない時はマスキングテープで蓋代わりにすると良さそうです!
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハイエース200系4型に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
柔らか固いプラスチックです。つけ方にコツがあります。しっかりとホールドしてくれるので
私の場合レーシング繋ぎをリアハッチのひもに掛けますが、これで下がってこなくなります。
しかしながら、コストが高めなので★4としています。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付ける向きあるので注意です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクの足回りカスタムや日常のメンテナンスにおいて非常に頼りになるライダー必携の計測ツールだと思います。
私自身、このエアゲージを特に林道ツーリングの際に重宝しており、舗装路から林道に入る手前で使用し、オフロード走行に適した低圧への繊細な空気圧調整を行っています。
最大測定値500kPaという十分な範囲はもちろんのこと、特に430mmという長めのホースは、バルブ位置が奥まったバイクでも難なくアクセスできるため非常に便利かと思います。また口金が360度回転可能であるため、どのような角度からでもスムーズにバルブへ接続できるのが素晴らしいです。
さらに、測定値保持機能が搭載されているため、ゲージをバルブから外した後も正確な数値を確認でき、そして何よりありがたいのが、減圧（エア調整）機能が付いている点です。これにより、空気圧を下げたい場合にバルブを何度も抜き差しする手間がなく、微調整が格段に楽になり、林道走行のための最適なセッティングを素早く出すことが可能です。精度誤差も±10kPa以内と安心。
付属の専用ソフトケースは、携行時の傷や衝撃からゲージを守ってくれるため、オンオフ問わずツーリングライダーにとっては細かな配慮が行き届いた非常に満足度の高いエアゲージであり非常にオススメです。
若干お高めかもですが満足度は高いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
Z900のリヤアクスルが22mmのため購入。
ナット側は27mm
頻繁に使うサイズじゃないけど念のため。
チェーン引きもそんなにやらないし。
どこでも手に入るのでありがたい。少し高いかな。
TONEだから信用しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ブレーキフルード交換のために購入しました。逆流防止弁がついているので、安心して作業できます。とはいえ、交換要領やエア抜き方法の基本はおさえて作業を進めることをお勧めします。あわせてシリンジもあるとシリンダーから旧フルードを抜けるので作業が早く効率よく進むのでおすすめです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
こんな感じで装着して外します
購入したクランクシール類とプーラー
アドレスV100のクランクシール交換時に使用
マグネットローター（フライホイール）は頻繁に外すものでもないですが、かなり強く固定されてるので外すにはキチンとした工具を用意した方が間違いないと思います
アドレスV100の右クランクシールはマグネットローターの奥にあり、マグネットローターを外さないと交換出来ません
確実な作業ができました
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カラー：グレー
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
ハイエースのドアとリアゲートを半開きの状態でキープできる商品です。
ほんの数センチドアが開いているだけですが、車内の空気が流れるので、ちょっとした作業をする際や社内で休む際に重宝します。
一つ購入すると、パーツが4つ入っています。組合せで２セットになるので、フロントドアとリアゲートや、フロントドア左右で利用することができます。
取り付ける際は、二つのパーツを接続し、コの字になっているほうを車体側に取付けて、ドア側に口の穴を押し込むと引っかかります。
取り外す際はドアノブを操作するとロックが外れて簡単に取り外せます。
この値段で便利に利用できるなら一個持っておいて損はないパーツだと思います。
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