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インプレッション (全 7402 件中 4261 - 4270 件)

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さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZZR400 | ZZR400 )

5.0/5

★★★★★

ZZR400Nのオイルフィルター交換に使用しました。
新しいフィルターは同じくデイトナ製のものを使用しました。
もともとカワサキの純正フィルターが付いていましたが
そちらも問題なくフィットし取り外すことができました。

値段もお手頃ですがつくりが雑ということもないのでひとつ買っておくと
とても重宝すると思います。

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投稿日付: 2016/10/06 01:00

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オヤジさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

JOGのタイヤ交換で使用。傷も無いです。可動部は使用前に潤滑油スプレーすると動き軽いです。原付タイヤなんかパコで耳落ちました。この値段で買えるなんて、早く買えば良かったです。 次はグロムの太いタイヤで検証します。

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投稿日付: 2016/10/05 23:18

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オヤジさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

説明書がないので使い方は手探りです。?型のバルブに使用。?なので穴を合わせて引き抜くだけ。バル部にはワックス塗って優しく引き上げのが良いみたいです。簡単でした。

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投稿日付: 2016/10/05 23:12

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】メットインの中を整頓するために便利そうなため。
【実際に使用してみてどうでしたか?】思っていたとおりにスッキリしました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ドライバーで取り付けましたが電動ドライバーがあれば作業時間は全然変わってきます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】シグナスの場合はメットインが深くないのでヘルメットに当たらないように気を付けた方がいいです。シートが閉まらなくなると困るので。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】カラーがいくつかあっても面白いと思います。
【比較した商品はありますか?】なし。
【その他】メットインのスクーターには非常に便利です。スクーターの特権を有効に使えます。

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投稿日付: 2016/10/05 20:18

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ぼっちバイカーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

価格はそれほど変わらないので大きいものを注文しましたが安心してオイル交換できて満足しています。
私のバイクは特にオイルが垂れる個所が多いためこの広さのおかげで大変助かりました。

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投稿日付: 2016/10/05 15:11

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ぼっちバイカーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

流石専用品といったとことで、グリスを触った後にこのタオルでふき取ると手洗い不要なほど油分を取ってくれました。分厚くてチェーン掃除でも裏まで汚れが沁みないのであらゆるメンテナンスで重宝しています。

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投稿日付: 2016/10/05 15:05

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うちっくさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF125F )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

他の工具を持ってないので比較は出来ませんが、初めてでも説明書通りの手順で行えば何ら問題無くチェーン交換出来ました。因みに520のサイズです。
価格も高過ぎず、低価格商品にありがちなすぐ壊れると言った事も無く非常にコストパフォーマンスに優れていると思います。

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投稿日付: 2016/10/05 10:54

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FUKUさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GPZ900R | WR250R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • クラッチのレリーズ交換でも活躍!

    クラッチのレリーズ交換でも活躍!

【何が購入の決め手になりましたか?】他の方のインプレ
【実際に使用してみてどうでしたか?】便利です。
【期待外れだった点はありますか?】廃オイルを捨てる時に面倒
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】マスター側のブリーダ用に長めのホースが欲しい。
【比較した商品はありますか?】無し

フルード交換、エア抜きの作業時間短縮を期待して購入
早速使用しました。
今までレバーにぎにぎ。ブリーダ開け、締めの繰り返しで時間が掛かっていましたが
ホース取り付け。ブリーダ解放。注射器きゅー。ぼけー・・・終わり!
早っ!楽っ!
楽すぎてリザーバタンクが空になりエアー入れちゃったw
でもエアー抜きも楽!

便利ですねこれ。フルード交換の頻度が確実に上がります。
注射器でタンク内を負圧にするのですがフルードを抜いていると圧が戻ってくるので何度か注射器を操作する必要があります。(負圧になり過ぎるとタンクが潰れます)
廃油を捨てる時にキャップがバンド固定なので少し面倒。

レバーにぎにぎでエアー抜きしている方、作業時間が勿体無いです!
これ、買いましょう!!

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投稿日付: 2016/10/04 10:14

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yoshirinさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

シリンダーヘッドからの油漏れの修理でガスケットをはがした後の仕上げに使用しました。
オイルを染み込ませて押さえつけないように仕上げました。修理後半年たちましたが油漏れはありません。
使わなくても良かったかもしれませんが、結果油漏れが止まったので使って良かったです。

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投稿日付: 2016/10/03 21:40

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D-chiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | グロム | YZ80 )

5.0/5

★★★★★

車体をメンテナンススタンドにかける時に使います。
グリップヒーターのせいで径が心配でしたが全く問題なく使用できコスパもよくとてもいい商品かと思います。

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投稿日付: 2016/10/03 19:35

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