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4.8/5
メッキもきれいにしてありますしビートクリームを使えば、なお効果的に使えます。少し厚めなので無理に使ってもレバー自体は曲がらないと思います
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3.8/5
タイヤ交換時にビードを抑えるのに苦労していたので、デイトナ製の同じ機能の製品を購入検討していましたが、価格の安いこちらにしました。
やはり、有ると無いでは作業効率が大幅に違って、交換時間が短くなりました。
ただ、アルミと樹脂ボルトだけでは拘束力が若干足りないのか、ビードの反力が掛かり過ぎると「ピョーン」と飛ばされる事がありました。ホイールセンターに向けて装着しているだけだと、ビードの位置や角度によって飛ばされるので、若干向きの微調整が作業中に必要になりましたが、購入して良かったです。
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5.0/5
安価なのに、使いやすく効果的である。ビードキーパーのねじ部分が樹脂製なので強度が気になったが問題なかった。アルマイト処理で綺麗で汚れも拭きやすいのでいい。
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4.8/5
説明書が無いので他の動画などを参考に使う必要があります。 物としてはとても良いものだと思います。 使ってみるとわかりますが効率がとても良いです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
DAXのメンテナンス用に購入
DAXのスイングアームには少し幅が広く、コケてしまう事がたまにあります。
自分のLowタイプのマフラーだと干渉してしまいますが、使用できなくはないです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
本来パニガーレ用としてはΦ41となりますが、
私の場合、リアスライダーを装着したまま
メンテナンススタンドを使用したかったため、
Φ26を選択しました。
（唯一Babyfaceのスライダーがこれに対応）
BabyfaceのHPの指示に従いこの組み合わせを
購入しましたが、結果としてはガタもなく
バッチリ適合し、安心して使用出来ています。
スタンドでのリフトアップの度、
スライダーを脱着するのは面倒という方には
この組み合わせはすごくオススメです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
パニガーレの車体色に合わせ、レッドを購入。
先代のバイク用にも購入経験があり使いやすかったため、
今回もJ-TRIPを選択。
以前購入したのは「初めて受け」で、今回は「片持ち用」なので
その使用感の違いを記載します。
・持ち上げに結構重みを感じる
先代のスタンドは楽々とリフトアップ出来ていたのに、
今回のはかなり体重をかけないと持ち上がらないため
少しヒヤヒヤする。その点を重視される方は、
ロング型を選択したほうが良いかも。
・リフトアップ後は、スタンド本体自体はガタも発生せず
非常に安定感がありつつも、片持ち方式の宿命なのか、
バイク自体は横方向にユラリユラリする感覚があり、
実際は大丈夫なのだろうけども、さぎ少し不安感は残る。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
純正の見積もりの半額でおしゃれな艶半分あるなし地 仕上げの きれいな工具。
発注時 DRCのホームページで確認してよかったのですが 表記はｃｒｆ？
一応２０１４年式ＹＺ２５０Ｆを整備する際
フロントフォーク 車種 年式 品番
KYB YZ125/250 05-16 D59-24-016
YZ250F/450F 05-16 D59-24-016
WR450F 12-16 D59-24-016
KX250 05-08 D59-24-016
KX450F 06-12 D59-24-016
KLX450R 07-09 D59-24-016
CRF450R 09-12 D59-24-016
で D59-24-016 選び購入 ・・・・
不安でしたが 正解でした。 気に入っています。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
クラッチ交換のために購入。
品質も良く問題なく使用できました
値段もそれなりにリーズナブルです
付属のレバーでは１８０°ずつしか回せないので
４ミニのような小さい車両ではやりずらいと感じた。
先端がスパナなどでも使えるように六角などになっていれば
もっと使いやすいと思いました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ZRX1200R逆車のプラグ交換に使いました。その前にフォルツァMF08のプラグ交換をしたときにこのプラグレンチを使ってその使い易さに感動しました。
プラグ径が同一なら注文しなくても良かったのですが違うため(フォルツァMF08は18mmでZRX1200Rは16mm)急ぎ注文した次第です。
作業時の感想はプラグ2番3番の交換をしているときフレームとワイヤーケーブル配線との格闘でこのソケットとエクステンションバー300mm以上とラチェットレンチがないと作業にならず買って良かったと痛感させられました。トルクレンチでトルク管理が出来るのもいいです。ソケット差し込み径は9.5mmです。
使って間違いないのでプラグ交換される際は使ってみてはいかがでしょうか。
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