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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
メーカー純正ボルトは、倉庫費用や在庫にかかる税金などを考えると、しかたないのですが、かなり高価です。そこで、汎用ボルトの出番になりますが、汎用ボルトを使う際に、気になるのがボルトのピッチ。いきなりピッチの違うボルトを突っこんで、ねじ山を壊す前に、このピッチゲージで確認すれば、そういうトラブルにもならずにすみます。安価だし、小さいモノなので、持っておいても損はないと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
上がWebike Garage、下が今回購入したKN企画。
メンテナンススタンドを使用する際に利用しています。
以前はネオプレーン製のベルト等利用していました。
そして１年ちょい前にウェビックさんで「Webike Garage:ブレーキロック」を発見し即買い。
使い易くとても重宝していました。
今回もう一つ購入しようと思い検索するとどう見ても同じ形状の商品がKN企画さんから出ていました。
ウェビックさんには申し訳ないが、カラー豊富でしかも安い！（セールで購入したのでWebike Garageより２０％は安かった。）
届いて両者を比較すると質感・形状全く同じでした。
それなら安い方がいいでしょ！
グリップが太い場合は少しハメづらいですがそれはこの手の商品共通です。
他の形状で高額の物が最近多いようですが、この価格でこの機能なら間違いなくこの商品がお勧めです！
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
入れる方にも出す方にも両方にふたが付属し濾し網まで付属。
届いてびっくり、意外に大きい。
デイトナ製・・・いやいや・・・やっぱり・・・￥100ぐらいは安く買えたはず。。。
オイル交換のお時いつも量を測らずオイルの窓をチェックしつつ入れていました。
たまに入れ過ぎの時も・・・。
入れやすさの為に以前ジョーゴは購入したことがあります。
なので今回はビーカーにしようかと思いましたが前回購入したジョーゴも問題があって入れづらいのでジョッキを購入。
リッターバイクだと３リットル前後、125だと１リットル以下。
なので２リットルか３リットルで迷い３リットルに。
ウェビックさんだと２リットルまでなら大澤ワックスさんの少し安いジョッキが購入できますが３リットル以上の取り扱いがなくデイトナの商品になってしまう。
だがどう見ても同じ商品。
届いて確認するとやっぱり大澤ワックスのジョッキでした。
恐らく大澤ワックスさんとデイトナさんで金額差￥100程ですが何か腑に落ちない。
でも商品的には入れる方にも出す方にも両方にふたが付属し濾し網まで付属しています。
ノズルが蛇腹で機能性も充分です。
目盛りは１リットルまでは0.1リットル刻み、以降は0.5刻みで３リットルまで。
３リットル以下の時は２リットル先に入れてから0.1刻みの目盛りで測って足す。
３リットル以上の時は３リットル先に入れてから0.1刻みの目盛りで測って足す。
１リットル以下の時は言うに及ばず最初から丁度測って一発で行けます。
商品は文句なしです。
少し気になるのは注ぎ口が細くオイルが流れ辛いので給油速度が遅く時間が掛かりそうです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
これが無ければ自分の手か足で押さえなければならないので作業の手助けに効果的
【何が購入の決め手になりましたか？】YouTubeでタイヤ交換作業を見て何となく便利そうで価格的にほぼ同等だったウェビックタイヤビードキーパーより見た目が良かったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】使う人のレベルによっては無くても問題ないとは思いますが私には手や足で抑える箇所が減ることが効果的でした
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】ウェビックタイヤビードキーパー、モーションプロオフロードビードバディ2
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 0 |
長さがよくある製品より短めですがあまり長すぎると逆に使いにくくなってしまうのかも
先端の曲がりがきつくないのが良かった。もう少し薄ければ更に良し
【何が購入の決め手になりましたか？】どのタイヤレバーが使いやすいのか分からず値段や長さ形状などレビューを見比べましたが決め手がなくYouTubeでのタイヤ交換映像を見比べました。 その中でモトクロスライダーの星野優位選手のタイヤ交換作業がとても手際よく使われているタイヤレバーがDRC製かKTC製に似ていたので最後は値段で選びました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】とてもYouTubeで見たような手際では私のスキルでは無理で苦労しましたがチューブに穴をあけることなく何とか交換できました。長さ的に短かくて力がいるかと思いましたがそれ程でもなく扱いやすい長さでした。しゃもじ形のタイヤレバーは初めて使ったので昔タイヤ交換したレバーよりは大分使いやすくなっていると感じました。
【期待外れだった点はありますか？】今時しょうがないことかもしれませんが中国製だったのでそれならもっと安い物でも変わらなかったのかと感じました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】若干メッキの表面が荒れていたのでペーパーでならしました。強度との兼ね合いがあると思いますがもう少し薄ければさらに使いやすくなると思います。
【比較した商品はありますか？】デイトナの2本セットのやつとロングタイプの物、KTC
【その他】自分自身のスキル不足のため評価しずらいですがそれでも無事交換できたので誰にでも使えるレベルの製品だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】価格が安いうえに2種類の物が入っている
【実際に使用してみてどうでしたか？】赤い長い物しか使っていませんが使いやすくて満足です
【期待外れだった点はありますか？】ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】小さいタイプは使うことがないかもしれないので個別に販売して単価を更に安くしてくれれば申し分ありません。まあ２つでも格安ですが。
【比較した商品はありますか？】DRC（単純に見た目だけの問題）
【その他】見た目を気にする程の物でもないので安くて実用性も申し分ない本品を選んで正解だったと思います
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ドリーム50専用に作っていただいてる事に感謝しつつ何点か。
オイル交換時やチェーンのメンテ時に使用していますが、一人で乗せる分には少々勇気とコツがいります。
あとは他の方のレビューどおり、スプロケットのボルトが干渉しやく、乗せる部分のメッキ半パイプ(保護パイプ？)が剥がれやすいですね。
でもやっぱり専用品で販売していただいている事に感謝です。
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5.0/5
ZZR400Nのオイルフィルター交換に使用しました。
新しいフィルターは同じくデイトナ製のものを使用しました。
もともとカワサキの純正フィルターが付いていましたが
そちらも問題なくフィットし取り外すことができました。
値段もお手頃ですがつくりが雑ということもないのでひとつ買っておくと
とても重宝すると思います。
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5.0/5
ＪＯＧのタイヤ交換で使用。傷も無いです。可動部は使用前に潤滑油スプレーすると動き軽いです。原付タイヤなんかパコで耳落ちました。この値段で買えるなんて、早く買えば良かったです。 次はグロムの太いタイヤで検証します。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
説明書がないので使い方は手探りです。?型のバルブに使用。?なので穴を合わせて引き抜くだけ。バル部にはワックス塗って優しく引き上げのが良いみたいです。簡単でした。
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