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1.0/5
現物がもう残っていないので、写真も用意出来ませんでした。
シールピックツールはアストロとこのデイトナしか使ったことが無いんですが、このデイトナ製品はまったく使い物になりません。こんなことは書きたくないんですが、金属が非常に柔らかく、簡単に曲がってしまって使えなくなります。アストロプロダクツの青と黒のグリップの製品はなかなか強くて扱い易いですが、デイトナの製品は残念ながら実用に耐えません。
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3.0/5
Daytona製のオイルフィルターと一緒に購入したました。
少し残念なのが、しっかりとフィルターとの適合も確認したのにもかかわらずフィルターにとてもはまりにくいことです。無理矢理押し込めば使えるのでそのまま使用しますが、もうちょっと大きさに余裕を持っても良いと思いました。
それとも自分の使い方が悪いのでしょうか？
ただ使えないわけではないので、買うのはアリだと思います。
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3.0/5
JOGに取り付けました。蓋はゴムキャップで良いのでは？ 蓋が分離してしまうので、その分星を減らしました。私は紛失防止に蓋(キャップ)に、ストラップを付けたのですが、これがまた使いづらい事...デイトナさんも、もうチョッと考えていただきたいです。
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2.0/5
アドV125用に買いましたが失敗しました
クラッチのナットがオフセットしているため回せませんでした
別の方法で取り外しましたが、商品自体は問題はありませんでした
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2.0/5
チェーンへの給油前に汚れを取るのに使用してみようと思い購入しましたが、汚れが飛び散るだけであまりきれいになる感じがしませんでした。ウエスで汚れをふきとるだけでよい気がしました。
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4.0/5
自分用＋仕事用として購入。
整備の仕事で使っても一生モノではないでしょうか(笑)
油断すると絡まりそうですので、プライベートで使われる方は、蓋つきケース入りの物が良いと思われます。
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機能や作りこみは値段の割りにしっかりしていて不満はありませんが、バイクのホイールは車種によってバルブに差し込みにくい場合があります。
ダブルディスク車や小径ホイールは苦戦するでしょう。
もう少し小ぶりなら良かったのですが、四輪用に使う事になりそうです・・・
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1.0/5
小さいバイクで使用する場合は注意が必用です。
スイングアームの幅が小さく、添付写真の様にかなり内側に広げないと使用出来ず(同Jtripのショートタイプスタンド使用)若干不安定で怖いです。
ある程度のサイズのバイクで、フックボルトが使えない条件で役立つのでしょうが、あまりそういったシュチュエーションが思いつきません。
物自体はさすがにしっかりしていて樹脂のカバーもかなり厚みがあり、キズ防止に一役かうと思いますし、剛性感も中々です。
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YZF-R25のフロントフォークのオイル交換の為に購入しました。
確かに無くても、定規などで計りオイルを足すなどすれば出来ますが、これが有ると、吸い取れば完了するので簡単で、正確に出来ると思います。
価格もそこまで高くないので、フロントフォークのオイル交換などをする際には一つ用意した方が良いと思います。
不満な所は、シリンジが吸い取るとき結構力がいるので、一人でフォークを持ちながら作業をすると、大変です。
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3.0/5
コストパフォーマンスに満足は満足ですけど
キジマの半額いかですからなぜかワイヤーを車体につけてやるとやりずらかったです。外した状態だったら問題ないと思います。キジマのほうが使いやすいです。
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